Первый шоссейник (флудим тут!)

[f1rstx]

Но кроссоверы Феррари, Ламбо и т.д. - это зря

потому что это уже не приватные компании, т.е. теперь мертвое-бездушно-корпо повозки сделанные для удовлетворения "shareholder"ов, а не не для клиентов.

[pelm]

Минивен наше всё))

Минивен крут, но по настоящему нужен, когда трое детей или больше.
А просто так водить такой грузовик удовольствия мало.

[Rule №5]

потому что это уже не приватные компании, т.е. теперь мертвое-бездушно-корпо повозки сделанные для удовлетворения "shareholder"ов, а не не для клиентов.

То есть, грубо говоря, кооперативная тачка, построенная для клиентов -это хорошо, а вот сделанная на конвейере бездушно для удовлетворения шерхолдеров - плохо? В свете недавних разговоров про бутик велики vs китай масс продакшн?

[P.V.]

Купил бы, но шевелюшек лишних нет. Норм техника, желтое такси?
https://m.avito.ru/moskva/velosipedy...ce=soc_sharing

[f1rstx]

То есть, грубо говоря, кооперативная тачка, построенная для клиентов -это хорошо, а вот сделанная на конвейере бездушно для удовлетворения шерхолдеров - плохо? В свете недавних разговоров про бутик велики vs китай масс продакшн?

феррари не была бутиком, это была такая же контора массового производства, но частная - со своими хотелками и видением.

Купил бы, но шевелюшек лишних нет. Норм техника, желтое такси?
https://m.avito.ru/moskva/velosipedy...ce=soc_sharing

это треш по всем канонам, даже пуристы-любители старого барахла тебе напишут.

[P.V.]

f1rstx, Спасибо, за инф

[Herr Meister]

Весь Европейский/Американский/Японский автопром убили кроссоверы. Раньше у каждого бренда в гамме были купе разной степени заряженности, а сейчас во всех классах одни кроссоверы. Немцы только еще как-то держатся со своими премиум седанами и четырехдверными купе.

А мне кроссоверы нравятся- нет ощущения, что жопой по асфальту едешь. И в Москве чем крупнее машинка, тем в ней безопаснее))).

[f1rstx]

И в Москве чем крупнее машинка, тем в ней безопаснее)))

если поставить рядом C-класс седан и Кроссовер - придет удивление, ведь габариты у них +- одинаковы.

[Herr Meister]

если поставить рядом C-класс седан и Кроссовер - придет удивление, ведь габариты у них +- одинаковы.

С- класс седан примерно см на 40-50 ниже моей XC90. По длине седан С класса больше. Ну а безопасность VOLVO легендарная. С кетайкроссоверами даже не подлежит сравнению! Имею ввиду не последнюю , а предыдущую модель. Да еще и движок атмосферник 3,2 с цепью.

[S.N.]

А мне кроссоверы нравятся- нет ощущения, что жопой по асфальту едешь. И в Москве чем крупнее машинка, тем в ней безопаснее))).

Кроссовер - полумера. Крузак или Эскалэйд наше все.