|
|
Равномерный шаг передаточных чисел - по 13...14%, а не 22% и 16% около "прямой" 5-й у А-8, при следующих в 14%Сообщение от мариуполь
Это КМК расчёт во-первых под лайтовые "городские" колёсья 700х28...35 мм, а во-вторых - на несколько заниженный каденс простых катальцев - в теме же были отзывы от практически пользующих с приведением реальных скоростей и передач.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Рома, запомни. Раз и навсегда. 25 миллилитров, хорошей, синтетической трансмисионки. И ни какого солидола. Это всё что требуется 11 алфине.
Себе я её не хочу...пусть другие её покупают.И когда она будет течь читать твой пост как молитву.Вклеивать сальник доработанный от мицубиси и прочая ересь...
---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------
О...я даже знаю что ты расскажешь.Мол текут они только у идиотов которые неправильно туда масло доливают...Но видимо слишком много таких.
Последний раз редактировалось мариуполь; 02.03.2025 в 19:46.
Вот, Бад бой на сборку приперли. А11. На ремешке. Втуль, с коробки перетянута. И сухая. Только следы сборочной пасты на шестернях. Руководство диллера читать? Зачем? Новую втуль вскрывать? Зачем? А потом посты....
Ну если с нуля не залито масло и народ катает-это ситуация понятна...Но неужели все они текут только поэтому?Тебе самому нравится как сделан пыльник-недосальник?Стремно же это...
У них каденс занижен ровно на столько же, на сколько занижена крейсерская.
Не факт
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Не, я конечно вот на ближайшей неделе видел лося, который топил под тридцатник на каденсе 60, ещё и в гражданской одежде и в почти вертикальной посадке, но это выглядело как нуб, который не умеет крутить, но просто от природы очень сильный. Но это исключение.
(у него был какой-то дешманский стелс на перекидке, которая ещё и постоянно издавала треск, он её даже не настроил толком)
Последний раз редактировалось Совковельщик; 02.03.2025 в 23:53.
ну вот если допустим таки ставить "несколько неправильное соотношение" под грузовой, то занижаются и низы, и верха.
и я так прикинул - в таком случае у 11й верха всё ещё останутся вполне рабочими. а вот у восьмёрки не станут ли слишком низкими?
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:36 ----------
и ещё - а насколько "несколько неправильное" соотношение всё же допустимо?
там родное соотношение ведущей/ведомой 1.9. если я его уроню до 1.5 - это уже будет фатально?
Последний раз редактировалось azg_; 03.03.2025 в 03:51.
Втулку сломает не соотношение звезд, а крутящий моменнт на валу.
Он зависит не только от соотношения, но и веса всадника и активности вставания на педали.
Полагаю, 1.9 это для тушки в 100кг, встающей на педали , но на них не подпрыгивающей.
При тех же условиях тушка в 50кг может совершенно спокойно ездить с соотношением 1.0
Я с 13 года поставил 1.3, пока втулка держится. 75кг и с седла редко привстаю.
ПС. Всякая перевозка грузов, мне кажется, скорее облегчает работу втулки.
Все сверхусилия обычно прикладываются при активной динамичной езде, типа хочется "нырок" в седле проскочить итп..
А с грузом как то поспокойней обычно крутишь.
Последний раз редактировалось ЕвгенийКН; 03.03.2025 в 08:33.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием