
Сообщение от
kaarel
Кстати, на треке я сегодня был третий раз в жизни, начинаю понимать некоторые нюансы.
Например, чтобы держать ровную скорость, нужно добавлять усилий перед входом в вираж. Научился использовать кривизну полотна, чтобы отдыхать при выходе из виража и понял, что это не работает в спринтерском коридоре, а вот на синей линии – вполне.
Оказывается трек это не просто по кругу катать. А сколько ещё неизведанного!