Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
|
|
|
|
|
Подскажите по моделям складников
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Каких машинах, речь про велосипеды. На всякий случай, для уменьшения неграмотности, вдруг ты не знаешь. У велосипеда есть каретка, шатуны, звезды (переднии и заднии), колеса. На вал каретки крепится звезда и шатуны. К шатунам крепятся педали. Велоси**** надавливает на педали, тем самым вращает вал каретки, и одновременно и звезду. Звезда тянет цепь, цепь вращает звезду на заднем (к примеру, на заднем) колесе. Колесо, за счет силы трения, приводит в движения велосипед вместе с велоси****ом, тем самым превращая мускульную силу в полезную работу по перемещению системы "велосипед+велоси****" из точки А в точку Б (или В).Сообщение от Offroadster
Какой, к хренам, тут маховик?
Я сделал такой вывод??? Вот это переобувание в воздухе!
Не ты ли топил, что тяжелая обувь работает как маховик? Вот это кто писал???
И если уж ты хочешь искать аналогию с ДВС, то педали (ботинки) и маховик - это аналог шатунно-поршневой группе. А маховик - это колесо. И то это будет работать в том случае, если велосипед по своей природе будет фикс (не фривил), только в этом случае колесо будет как-то помогать ногам вращать педали. А с фривилом этот фокус уже не прокатывает.
Ты читать не умеешь? Или вопроса не понимаешь? Давай еще раз попробую задать. Что приводит к вращению коленвал ДВС: ШПГ, когда сгорает топливно-воздушная смесь, за счет расширения толкает поршень (и шатун)? Или же маховик (которому для того, чтобы начать вращаться, сначала нужно его раскрутить от коленвала)?
Эффективные маховики у велосипеда это колеса. Инерция тапков - вредная инерция т.к. направлена не по кругу, а по ходу распрямления ноги. В конце рабочего хода возможен некий полезный эффект, но дальше, чтобы продолжать вращение после НМТ, нужно в этой ноге напрячь дополнительные мышцы для смены направления и инерция тапка будет этому мешать.
На фиксе и с контактными педалями теоретически можно сделать тапки частью маховика, но более нигде.
А на маленьких не нужны?
Исчо раз: а легким машинам зачем?
Дык, зачем? Почему он вообсче бывает?
В пн заказ на лентус. Есть время отговорить)
Есть желание, есть возможность (если не на последнее бабло или в кредит) - зачем отговаривать? Вел сам по себе вполне достойный.
Jede.. тьфу.. каждому своё!
Зачем жеж отговаривать от непонятной траты почти 80 тыр? Катайтесь на здоровье!
Самое главное, высокие нагрузки не давайте и в тяжелые условия експлуатации не лезьте. Дабы не стать хероем соотв. темы.
Планетарные втули и алю-рамы с бутафорскими перемычками не для ентого.
Для передвижения по хорошим асфальтированным дорогам не нужен,тяжеловат.
Если много полевых дорог,тропы и подобное,то вполне себе.
Мне идеально зашел для зимы в любых локациях.
Bucket of kittens, 56 тыр. в том то и дело, что удалось сделать заказ по норм цене. Если продать немного поношенного за зиму фета за 40. то расход получается терпимым) Но это если товар того стоит)
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------
evgen71, Ну мне чем проходимее чем лучше. Но да понятно оно менее чем фэт. Но зато планетарка, зато хорошо в багажник полезет.
Если..
Лично для меня Изя Фетов застрял на отметке в 23 тыр, когда именно столько он стоил. И енто была норм цена.
Аргументы, мол, усе подорожало, не принимаются. Ценник декатлоновских лисапедов (любимых лично мной) не изменился!
Какие шины на зимнем Лентусе?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
