Первый шоссейник (флудим тут!)

[Rule №5]

Они есть, спустя 10 минут езды уже не будешь этого замечать, через день даже думать об этом не будешь. У меня 2 совершенно разных байка, из разных материалов и совсем разной геометрией. Когда катаюсь я этого не замечаю

Ключевое.
Замечать может и перестанешь. Лыба останется, I promise you that

[f1rstx]

Лыба останется, I promise you that

не испытал почти никаких эмоций от пересадки с гравийника за 1500$ на шоссейник за 4500$... кроме негативных с ноющим правым коленом после 1 выезда из-за разного q-factorа грэвел и шоссейных систем и неправильно выставленых шипов на ботинках В целом грэвел дарит куда больше позитивных эмоций, ввиду мест катания на нем

[Rule №5]

Они есть, спустя 10 минут езды уже не будешь этого замечать, через день даже думать об этом не будешь. У меня 2 совершенно разных байка, из разных материалов и совсем разной геометрией. Когда катаюсь я этого не замечаю

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:36 ----------


да просто 2 желтых пластиковых линзы, типа таких:
https://goods-photos.static1-sima-la...g?v=1593716869
после заката солнца в них ездить куда приятнее просто прозрачных )

3f1fd8b0947c389a7072462d76c8a50d.jpg

[f1rstx]

именно как у Али Джи, да.

[Rule №5]

не испытал почти никаких эмоций от пересадки с гравийника за 1500$ на шоссейник за 4500$... кроме негативных с ноющим правым коленом после 1 выезда из-за разного q-factorа и неправильно выставленых шипов на ботинках В целом грэвел дарит куда больше позитивных эмоций, ввиду мест катания на нем

не на то пересел и не с той целью)
Вот сколько великов не довелось пробовать, так, как от Пины, ни от какого не таращило. Я понимаю, хомячок-заложник бренда.

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------

именно как у Али Джи, да.

Без цепи не очень, имхо. Хотя бы KMC

[f1rstx]

не на то пересел и не с той целью)

пересадка была с конкретной целью и вел ее выполняет на ура. Просто это вещь и не более. И "понтов" уж точно у Каньена дофига - слава лучшему маркетингу в велобизнесе, у пацанов в спортшколе Ридлики, Спеши, Вильеры - когда я первые разы приезжал с ними покатать объемчики: "ваааау, Каньен - дай посмотреть", я находил это забавным.

[Rule №5]

пересадка была с конкретной целью и вел ее выполняет на ура. Просто это вещь и не более.

"А говорил, что романтик..."

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:49 ----------

пересадка была с конкретной целью и вел ее выполняет на ура. Просто это вещь и не более. И "понтов" уж точно у Каньена дофига - слава лучшему маркетингу в велобизнесе, у пацанов в спортшколе Ридлики, Спеши, Вильеры - когда я первые разы приезжал с ними покатать объемчики: "ваааау, Каньен - дай посмотреть", я находил это забавным.

Каньон реально клевый. При том, что никогда мне не нравился, как и Скот, но данные отличные, внешность- красивая, букафки - лучшие в индустрии.
Ктстати -вот на Пине, как раз. не объемчики хоется котать, а валить на все деньги. "Всех догнать, от всех уехать". Так что, может, просто цели несколько иные?

[f1rstx]

валить на все деньги.

с этим проблем нет даже на Сайлексе, когда хочется на все деньги - едется на все деньги.

[Herr Meister]

IMG_6889.jpeg. В ранних сумерках позволяют ехать- классика от Oakley Более поздние модели уступают….

[Rule №5]

с этим проблем нет даже на Сайлексе, когда хочется на все деньги - едется на все деньги.

Фокус в том, что на Пине по-другому вообще не хочется