Вот если упереться прям рогом в алюминий, то за 20 тыр на вторичке найти живые зонды/фр3 или ксириум элит. Шимано повыше уровнем на пару ступенек, чем стоЯт сейчас, также имеют право на жизнь.
|
|
|
|
|
Вот если упереться прям рогом в алюминий, то за 20 тыр на вторичке найти живые зонды/фр3 или ксириум элит. Шимано повыше уровнем на пару ступенек, чем стоЯт сейчас, также имеют право на жизнь.
Господа, если собирать китайкарбоновые колёса высотой 40мм под диски для 28-32 мм бескамерки (28 сейчас, 32 возможно в будущем, но не факт), какого типа обода предпочтительны: с хукам или хуклесс? Симметричные или асимметричные? Внутренняя ширина какая нормальная должна быть под озвученную резину: 21, 22 или 23 мм?
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Там начиная с какой-то высоты ассиметриков уже не бывает. Хук-хуклесс зависит от личных предпочтений и давления на котором ездишь. У меня хуклес, давления низкие - 0 проблем. Знакомый качает под 6, предпочитает с крючками.
Я сейчас взял с внутренней 25, там 28 покрышки смотрятся ну так... на грани. На 23 ободах обе эти ширины выглядят и работают хорошо.
Для 40 мм профиль U
Под бескамерку всё таки хуклесс. Но ещё зависит планируемых типов покрышек. ЕМНИП, бескамерные от tubless ready отличаются.
Симметричные.
Внутренняя ширина 21-22 мм, внешняя 28 мм.
Всё это чисто для 28 мм покрышки. Для других эффект аэро будет хуже.
Будет и крепко и аэро.
Если не планируешь катать по долгу на скоростях 40+ км/ч, то "аэро" можно пренебречь.
Вот такие варианты есть:Сообщение от multig
Симметричные
Асимметричные
Есть и более узкие снаружи но, судя по написанному, оно не надо.
Сколько с бескамеркой буду качать пока не знаю, но с камерами у меня на 28 мм - 5.0/4.7 атм, выше качать не планирую. В текущую раму лезет только 28 мм, и замена пока не планируется, но если поменяю, то 32мм - это предел, шире ставить не вижу нужды.
Отлично!
На аэро по большей части пофиг, более низкий профиль просто смотрится уже не очень, и стремновато в плане жёсткости.
Последний раз редактировалось stronge; 26.02.2025 в 17:17.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Там разница в давлениях разительно отличается, если делать под правильный профиль правильную покрышку. Ну т.е. для внутренней ширины 21-22 мм и внешней 28 мм идеально ровно встаёт 28мм покрышка. За счёт боковин расположенных вертикально, покрышка при том же давлении становится жёстче.
Например, что бы добиться одинаковой жёсткости между ободом с внутрянкой 18мм и внешкой 28мм и 21мм/28мм разница в давлениях превышает 1 атм (при использовании тпу) и 1,5 при бутиловых.
Это для моей снаряжённой массы свыше 110 кг.
На среднезернистом и гладком асфальте на шоссере качаю спереди 4,6 атм, сзади 4,8 атм.
Вот пара вырезок с фоток.
wheels28-1.jpg
wheels28-2.jpg
А для тебя, с учётом веса и бескамерки при использовании 21мм/28мм обода и покрышки давление сзади вряд ли превысит 4 атм и 3,7 спереди.
При использовании тпу, ну на 0,5 атм выше.
Последний раз редактировалось Dmitry_30; 26.02.2025 в 17:19.
а такой теоретический вопрос от старовера: я же правильно помню, что бескамерная шоссейная резина отличается хук и хуклесс? (во всяком случае на 26мм бескамерной пирелли цинтурато вело написано что-то вроде "онли хук рим")
если да, то какого типа покрышек сейчас на рынке больше представлено?
Fine Hope brakes brake fine I hope
продам: аэрошлем Rudy Project Wing57 S/M белый, //туфли: S-Works Trivent 38р., / Lake CX402-W Road 39 р. // вилку: Lefty Supermax 2.0 140 27,5"
На моих 5000 конти тоже было написано онли хук, но на хуклесах они отлично работали, сорваться не пытались.
Различия между хук и хуклесс на покрах есть.
Каких из них больше на рынке мне не известно.
Бери хук, точно не прогадаешь. Емнип любую можно на хук поставить, а вот с хуклес уже не любую.
Последний раз редактировалось pelm; 27.02.2025 в 10:47.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
