Резина для фэтбайка.

[Товарищ Сухов]

Это неправда

Это правда.

Подруливающая шляпа получается на 100мм ободах и 4.0 резине. Тоже проверено лично ещё в далёком 2014 году на пагсли.

Учитывая указанный год - я даже боюсь представить, о какой резине идёт речь...

Поверь, это гораздо(!) больше зависит от самой резины/покрышек - чем от ободов, на которые их поставили.

Скажу больше... самая отвратительная резина, на которой мне доводилось (как раз, тогда) ездить - это "сноушу" от ВИИ...
Ибо, даже на среднем и на высоком давлении (на 80-х наранах, на шамане) она подруливала ТАК - что, руль, просто-таки, вырывало из рук(!!!) в поворотах...
Никогда в жизни я, больше, не испытывал НИЧЕГО(!) подобного.

Вот эта мерзость...

Ого, 760 грамм 4 дюйма. Я знал что большая Juggernaut Pro чуть ли не самая лёгкая фэт покрышка в таком размере, но 4 дюйма удивили

А вот эта информация, как раз, не соответствует действительности (по моему опыту)...

Мне довелось повидать/подержать в руках несколько (думаю, не меньше шести или восьми) экземпляров этой резины.
Так вот, ежели мне не изменяет память - их вес, в основном, находился где-то в диапазоне 830...870 граммов (что, конечно же, всё равно, невероятно мало).

Есть теоретическое мнение, что если не охота менять велосипед на летний целиком, то разумно именно под грязи поставить именно на фэт что-то типа 50 ободов и 3" резины. Ну или 29е колёса 35-40 и 2.6-2.8. Чтобы каретку сильно не уронить и получить царские мега ультра зазоры.

Оно и на практике - такое же...

Правда, зазор до подседельной трубы (у меня, на "грузовике") практически, отсутствовал (в переднем положении оси заднего колеса)... но, боковые - да, были отличные.







Или - на Кнардах и с Блутой...








В общем, я бы сказал - что "не очень зазористо"...



Другое дело, что лично мне формат 29+ "не зашёл" (на мой взгляд/вкус/рост/вес/ощущения - слишком уж он громоздкий... скажем так, "для больших (высоких и тяжёлых) ребят") - а, как по-мне, гораздо более интересным и предпочтительным является формат 27,5+ (на котором я, для себя, в общем-то, в итоге и остановился).

А сальса Шикарная, конечно. Кстати фэт-подвес отлично пригодился бы в том самом Фрязино, на том самом Толстолап Трейле, он невероятно тряский.

Да, фэт-подвес - довольно прикольная штуковина...

Особенно, это чувствуется/ощущается, прямо, "в сравнении с самим собой" - достаточно прокатиться НА НЁМ ЖЕ на полностью заблокированной подвеске, и на полностью работающей... разница "на ходу", конечно, разительная!

А уж когда он лёгкий (всего, около 12-ти кг) - то, вообще, ПЕСНЯ!!!

Да всё, фоточки, особенности, комплектуха, как едет и т.д. К сожалению на веломании стало очень мало тем с интересными велами.

Слушай, сейчас со временем довольно туго... плюс, скоро ему ещё предстоят некоторые (весьма интересные) модификации... давай, когда я их уже закончу - тогда и попробую, хотя бы, вкратце/в общих чертах, чего-нибудь про него написать/рассказать/показать... хорошо?!

[Everytime I Die]

Слушай, сейчас со временем довольно туго... плюс, скоро ему ещё предстоят некоторые (весьма интересные) модификации... давай, когда я их уже закончу - тогда и попробую, хотя бы, вкратце/в общих чертах, чего-нибудь про него написать/рассказать/показать... хорошо?!

Ждём...

[Greenhouse]

Про вес 760 гр у Кенды 4.0 спорить не буду. Именно эта цифра отложилась в памяти после первого взвешивания когда получил покрышку. Жаль не зафиксировал на фото.
Хотя....... Может было и 860гр как заявлено на оф.сайте
Помню ещё удивился, что вес практически аналогичен Рэнджерам в размере 29х3.0.
Снимать сейчас покрышку для проверки точно не буду.
Что до 29го плюсового стандарта, то при параметрах 186\96 он мне тоже не понравился, а вот 27,5+ самое оно

[Товарищ Сухов]

Что до 29го плюсового стандарта, то при параметрах 186\96 он мне тоже не понравился, а вот 27,5+ самое оно

Согласен полностью... а тебе-то что "не понравилось"?
И в чём основная разница/почему показался предпочтительнее 27,5+...?

[Greenhouse]

Согласен полностью... а тебе-то что "не понравилось"?
И в чём основная разница/почему показался предпочтительнее 27,5+...?

Едется (при разгоне) лучше, рулится лучше, в остальном всё аналогично.

Озадачился реальным весом своего экземпляра Кенды Pro 4.0
Поднял все записи периода покупки.
Нашёл - 850 гр.
Каюсь - про 770гр. напутал (не специально, но видимо очень хотелось)

[Heinz]

А сколько по факту весят кросскинг 27,5*2,8? И как у них с накатом?

[Товарищ Сухов]

А сколько по факту весят кросскинг 27,5*2,8? И как у них с накатом?

С накатом у них всё отлично... вполне достойная альтернатива доисторическим инопланетным артефактам легендарным "плюсовым" рокет-ронам.

Насколько мне не изменяет память - с весом, тоже, всё достаточно неплохо (по-моему, там что-то "в пределах 900 граммов" - типа, 870 или что-то вроде того).

[Prieffi]

Surly Edna

На первый взгляд, Specialized Ground Control очень похожа на Эдну. Интересно, по факту, это одно и тоже или нет. Может они изготавливаются на одном китайском заводе Innova )
import_files_e9_e90dd865263611e9b1e7bd7f4531492c_e90dd867263611e9b1e7bd7f4531492c.jpeg

[aphlux]

А сколько по факту весят кросскинг 27,5*2,8? И как у них с накатом?

Что-то около 800 грамм. Накат приемлемый, но летом по твёрдому уже не хватает. Держак хороший.
Могу продать пару, использовал пару зимних сезонов, только усики подстёрлись (этой "зимой" выезжал один раз).

[dimitrii73]

На первый взгляд, Specialized Ground Control очень похожа на Эдну. Интересно, по факту, это одно и тоже или нет. Может они изготавливаются на одном китайском заводе Innova )
Вложение 716950

Спешевская - жёсткая, "дубеет" на морозе, а у Surly такого не отмечается со времён первых BFL