У меня этот Sensah SRX Pro саморазобрался в дороге, выпал штифт. Пришлось подбирать похожий по диаметру стержень.
Упор B-Tension там совершенно кривой и болт в итоге с него спадает если сильно вкрутить.
Пришлось напильником править форму упора, стало четко держаться.
А вкручивать приходилось сильно чтобы на 46 нормально закидывало.
Пружина слабая и если у тросика есть изгибы, то на мелкую звезду плохо возвращает - пружине в переклюке не хватает сил вытянуть тросик. Нужен очень хороший тросик и рубашка.
Количество щелчков вниз не помню уже, но вроде везде больше одного.
Поменял на LTWOO GR9, работает лучше, в гидро варианте в обе стороны много щелчков.