Смазки для вилок и амортизаторов

[Jambozzy]

Чем выше, тем лучше.
В вилке для лета не столь важно, в аморте уже важно, там нагрузка выше на масло. Серьезные катальцы может быть и в вилку не станут лить с низким индексом вязкости.
Агип/ени для штанов норм, для демпфера не очень. Нет нужной мне вязкости и низкий индекс.

не очень понятно зачем вам высокий индекс вязкости? у вас вилка/аморт сильно греются?
никогда не озадачивался данным вопросом, но беглый гуглинг показал, что нет такой проблемы вообще.

[Minus_nsk]

не очень понятно зачем вам высокий индекс вязкости? у вас вилка/аморт сильно греются?
никогда не озадачивался данным вопросом, но беглый гуглинг показал, что нет такой проблемы вообще.

рад, что у вас такой проблемы нет
на нет и суда нет )

[vioch]

у вас вилка/аморт сильно греются?

вот хорошее видео на эту тему, кстати:

https://www.youtube.com/watch?v=kiS7uDlItME&t=1825s


ну и к нему дополнение, если кому интересно https://www.youtube.com/watch?v=Ijehg1IcMNE

[skadi]

Чем выше и/в, тем хуже смазывающие способности.

демпферу они особо не требуются.

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:45 ----------

Из дешевых с очень хорошим ИВ беру maxwax

[Were1325]

а я выше непонятно написал?

Конечно непонятно. Откуда там январь, почему год 2015 а не 2005 или 2025 (цифру 5 я заметил и не более чем её).
По ссылке стало понятно, да. Первые две цифры перед T это номер недели в году, а 2005/2015/2025 походу отличить друг от друга невозможно, надо применять другие соображения (примерную дату покупки, ориентировочные годы когда эта модель началась и когда была снята с производства, общее состояние вилки, но этого всего по-моему может не хватить иногда).

[ilyamaksimov]

если есть серийник идете с ним на треилхед и читаете всю информацию по вилке/амортизатору

[Were1325]

не очень понятно зачем вам высокий индекс вязкости? у вас вилка/аморт сильно греются?
никогда не озадачивался данным вопросом, но беглый гуглинг показал, что нет такой проблемы вообще.

Ну вообще зимой -20 и летом +30 разница в температуре заметная.

Но я в вилку его налил не ради этого а потому что прочёл на вм что это самое простое. Оказалось что всё работает норм значит выбор был правильный. А вот в демпфере аморта походу не годится - он слишком мягкий становится, платформы почти нет.

[Jambozzy]

Откуда там январь, почему год 2015 а не 2005 или 2025 (цифру 5 я заметил и не более чем её).

про месяц никто и не спрашивал изначально, шла речь про год. как год определить я написал. догадаться, что у вас вилка не 2005 года (потому, что такой модели не было) и не 2025 потому, то была куплена в 2015 ... ну, наверное сложно; видимо манагеры РШ не предполагали, что вилки могут 10 лет пролежать без дела у кого то. но как есть так есть;

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------

и читаете всю информацию по вилке/амортизатору

всю, да не всю; года выпуска там нет.

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------

Ну вообще зимой -20 и летом +30 разница в температуре заметная.

сказать, что вилки РШ (а так же все остальыне) рассчитываются под эксплуатацию в -20? что бы та, так нет.

[Were1325]

сказать, что вилки РШ (а так же все остальыне) рассчитываются под эксплуатацию в -20? что бы та, так нет.

Не знаю на что они рассчитываются, но я в -20 ездил. И многие другие тоже ездили. Если вел чисто летний - требований к индексу вязкости меньше конечно.

[ilyamaksimov]

всю, да не всю; года выпуска там нет.

ага, но есть код поколения товара и есть года мануалов

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

сказать, что вилки РШ (а так же все остальыне) рассчитываются под эксплуатацию в -20? что бы та, так нет.

горные вилки же. Поднялся на гору, а там холодно и -20