Альбом. Ретроспектива. Велопортреты.

[77stalker77]

ЮркЫй, в целом, конечно, да, но всё-таки именно как полноценный АМ- (и тем более эндуро-) байк Карбину воспринимать было сложно.. Даже не знаю, как это правильно объяснить... ну, вот, как будто бы ей эти самые "лишние" (к её "честным" 120-ти миллиметрам - т.е. как у версии "СЛ") 2-3 см хода "авансом", что ли, добавили...

Хоть я и сам выше говорил, что "сопливости" в ней не чувствовал, но всё-таки она, по сути (т.е. по геометрии, по весу), именно трейловым великом была... Да что говорить: всего на сантиметр больше - 160 мм - это ход Номада - совершенно другая уже "весовая категория"!

[77stalker77]

23. Santa Cruz Nomad c_2011
Пришёл на смену Карбине. Ещё один «топ» из серии «у меня никогда такого не будет». Когда впервые увидел его в чужой теме, он показался мне просто верхом совершенства! Вообще, на мой (и не только) вкус, старые (первой, но ещё больше – именно второй серии) Номады действительно были и долго оставались одними из самых красивых АМ-байков на рынке.

Даже сейчас фото этой рамы не оставляет меня равнодушным:



Ну разве она не прекрасна?

Жаль, что в современных «сантакрузах» от былого изящества осталось только название. Нет, они, безусловно, тоже красивы, но уже совсем другой – «современной» – красотой: минималистичной, технологичной и какой-то… не побоюсь банальности, «бездушной», что ли…

Поведение подвески было очень похоже (что неудивительно, учитывая ту же самую систему ВПП) на Карбину, с той лишь разницей, что рельеф «отрабатывал» он получше, ну и хода в нём было 160 мм против 150 мм у Интенса - и хотя на ходу эту разницу заметить было сложно, но сам байк "ощущался" в целом гораздо более "мощщно".



Езда по «ровняку» нисколько не утомляла: кто бы что про ВПП не говорил, но с «крутибельностью» у этой системы всё было (да судя по всему, и "есть") действительно очень хорошо!

На Номаде успели «постоять» несколько абсолютно разных амортов: от всё того же «кантрийного» РП-23 до вполне «серьёзных» ДНХ-5 и РШ Вивид Эйр, с которым мне, кстати, понравилось ездить больше всего.




Основной обвес (вилка, колёса, руль, тормоза) «перекочевал» с Карбины, а позднее специально под эту раму был приобретен «новомодный» РШ Пайк в «идеологически правильном» цвете (версия ДПА, т.е. с изменяемым 130/160 мм ходом).



И рама, и собранный на ней «комплит» мне очень нравились, но уже во время первых нескольких выездов была замечена крайне неприятная особенность: из-за своей архаичной геометрии и, в частности, поистине микроскопического рича (по крайней мере, предполагаю, что именно из-за этого), уже после пары часов езды у меня начинала болеть поясница. Это повторялось каждый раз: небольшой поначалу дискомфорт, постепенно перерастающий во вполне реальную боль.

Крутить, конечно, было можно, но никакого удовольствия такая езда уже не доставляла. Уверен, что проблема заключалась именно в ростовке: во время сопоставимого по времени «теста» на алюминиевой (геометрия с «карбоном» у них одинаковая) Л-ке знакомого ничего подобного не наблюдалось.

Именно поэтому, к сожалению, байк пришлось буквально спустя месяц разобрать, а раму – продать.



П.С. Позднее мне несколько раз встречались (и даже совсем недавно на авито, вроде, что-то подобное выставляли) эти самые «вторые» номады в бОльшей ростовке, причём, с учётом их «древности», – уже по вполне приемлемым ценам (хотя, безусловно, всё равно несколько завышенным из-за «имени»), и даже возникали «крамольные мыслишки» насчёт приобретения, но, по трезвому размышлению, так и не стал пытаться «переписать историю заново»: несмотря на всю их элегантность и харизму, с точки зрения геометрии (и не только), эти рамы сейчас уже безнадёжно устарели...

[Андрей Горелов]

23. Santa Cruz Nomad c_2011

Красивый велосипед

Его надо было оставить просто как экспонат

...уже после пары часов езды у меня начинала болеть поясница... ...Именно поэтому, к сожалению, байк пришлось буквально спустя месяц разобрать, а раму – продать.

Если бы я продавал велосипеды после каждого прострела в пояснице, то... ...даже и не знаю, что

В общем, только бы и делал, что продавал-покупал-продавал велосипеды, с небольшими перерывами на тревожный сон со слегка отпустившей спиной

[ЮркЫй]

77stalker77, я знаю, чего в этой теме не хватает: инэкшона
Ты выезжал куда-нибудь в горы?

[77stalker77]

Его надо было оставить просто как экспонат

Да, надо было... Но тогда казалось, что будут другие - ещё более красивые и ещё более лучшие... да много чего тогда ещё казалось... Сейчас бы, наверное, раму оставил.. а вышло-то ровно наоборот: раму продал, а колёса с тем пайком - до сих пор в углу лежат .

Ты выезжал куда-нибудь в горы?

Нет, "в горы" - никогда. Только несколько походов по Крыму в формате "велотуризм". И ещё б, кстати, так съездил! И, в принципе, окончательно от этой мысли пока ещё не отказался..

[Gearbox]

Вот да) сколько у меня велов было, по некоторым жалею что продал, можно былоб раму хоть оставить, ту же merida mission как у Дасти, жаент транс тоже надо было оставлять и катать, но там найнеры и прочее вот это все)))

Если бы я продавал велосипеды после каждого прострела в пояснице, то... ...даже и не знаю, что

В общем, только бы и делал, что продавал-покупал-продавал велосипеды, с небольшими перерывами на тревожный сон со слегка отпустившей спиной

вчера с покатухи приехал с плохим настроем- какого то опустошения.- наверное на подвесе по городу проехался, думаю теперь надо какой нибудь Wanderer зеленый с серебристыми колесами, хочу, но....
100051720736b0.jpg

[Андрей Горелов]

вчера с покатухи приехал с плохим настроем- какого то опустошения.- наверное на подвесе по городу проехался, думаю теперь надо какой нибудь Wanderer зеленый с серебристыми колесами, хочу, но....

Ничего личного, но...

Есть такие женщины, которые, чтобы вынести мусор, начинают краситься и примерять шубу. Так вот, все велосипедисты на подвесах в городе - как такие женщины

Поэтому здесь не может быть никаких "но"

Конечно же, надо купить треники простой и наиболее подходящий для города велосипед и выносить в них мусор кататься на нем

[stronge]

Так вот, все велосипедисты на подвесах в городе - как такие женщины

Куча людей катает на подвесах по трейлам Битцы, но живут они, внезапно, не в лесу, а в разных местах города.

[Андрей Горелов]

Куча людей катает на подвесах по трейлам Битцы, но живут они, внезапно, не в лесу, а в разных местах города.

Да-да, среди этой компании наиболее высок процент "накрашенных в шубах"

Это которые чуть ли не каждый сезон обновляют себе двухподвесы за 100500 денег, а догадаться купить еще один, более подходящий, велосипед для "полировки" набережных в межсезонье - не могут. Или не хотят, так как переживают, что их увидят "без шубы и ненакрашенными"

[ЮркЫй]

я купить еще один, более подходящий, велосипед

Истина же, что в идеальном случае велосипедов должно быть n+1