ХВЗ - клуб, made in USSR

[Ленивец]

освежил память - "Старт-шоссе" на моём написано.
И он, похоже, около 90 года.

Заказал, помотрим.

Напишите про результат, каким бы он ни был. Интересно.
Традиционно считается, что такая резина не для "коротких" Старт-Шоссе, например, в мой точно не запихнется. Но, помнится, полгода назад здесь обсуждали СШ из поздних, в который чуть ли не сороковка встала, правда, там рама какая-то мутная, не без вмешательства очумелых ручек.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

Главное, правда, чтобы в тормоза (родные кантилеверы) не упёрлось.

Про кантилеверы опечатка?
Если, действительно, стоят кантилеверы, то либо рама переделана под "неродные", либо у Вас не Стартон.

[KettlePRO]

Напишите про результат, каким бы он ни был. Интересно.

Обещано 2 февраля привезти. Но вел у родителей.
Буду посмотреть.
На раме наклейка "старт-шоссе"
photo_2025-01-29_15-27-57.jpg

Про кантилеверы опечатка?
Если, действительно, стоят кантилеверы, то либо рама переделана под "неродные", либо у Вас не Стартон.

Вот такие.
Кантилеверы, наверное, на пипках V-брейков должны быть.
Но и не совсем клещи - тяга то общая вверх....
3601004b.jpg
Короче, после переборки и на хороших V-колодках останавливают терпимо, не трогаю.

[EndoSteel]

Cantilever - это клещи с боковой тягой, как на Туристе. А на фотке center pull, т.е. центротяги.

А, нет ошибся я, бокотяги так и называются - side pull. А кантилеверы это центротяжные вибряки.

[снежный мамонт]

Но, помнится, полгода назад здесь обсуждали СШ из поздних, в который чуть ли не сороковка встала,

Может это и про мою штарт-соссе 71года (модель 555). Влезла швальба марафон 622*42 на узких шоссейных ободах.
Из очумельства там только пивоты вибрейков приделалв. Что позволило вставлять колесо без сдуваний или демонтажа тормозов.

[Kraliv]

А 37 слики влезут в раму "Спорт"?
Нашёл вот такую штуку на ВБ "Continental sport contact"
https://www.wildberries.ru/catalog/2...x?targetUrl=SG
На них написано 37-622 700х35С
Катал на 32 до этого, но они кончились.

Вот мой Старт Шоссе.

1.jpg

установлены кевларовые покрышки Аэроваер

покрышка.jpg

как раз с таким размером.
само собой устанавливать их приходится в сдутом состоянии, иначе они упираются в раму.
И тормоза расстегивать
А вот так они относительно тормозов.

Тормоза.jpg

Тормоза, какие то импортные, но конструкция как у тормозов от Старт Шоссе.
Только колодки, уже современные, модные, со сменными резиновыми блоками.

[Kraliv]

Видно насколько короткие задние перья.

[Kraliv]

Cantilever - это клещи с боковой тягой, как на Туристе. А на фотке center pull, т.е. центротяги.

А, нет ошибся я, бокотяги так и называются - side pull. А кантилеверы это центротяжные вибряки.

Вот кантилеверы

cantilevers-xt2-08.jpg

Такие тормоза предназначены для циклокроссовых велосипедов, потому, что их сложнее чем другие ободные тормоза засрать глинистой грязью.
Фишка их еще в том, что кантилеверные тормозные ручки по рычажности соответствуют клещевым тормозам, типа тех, что стоят на Стартонах.
А вот Вибрейковые ручки не позволяют развить нужного усилия с клещами.

[KettlePRO]

Напишите про результат, каким бы он ни был. Интересно.
Традиционно считается, что такая резина не для "коротких" Старт-Шоссе, например, в мой точно не запихнется. Но, помнится, полгода назад здесь обсуждали СШ из поздних, в который чуть ли не сороковка встала, правда, там рама какая-то мутная, не без вмешательства очумелых ручек.

Залезла с крыльями, но "на тоненького". Заднее спущенное (вроде должно встать норм - пробил монтажкой камеру, запаску не взял).
Грязевые зазоры минимальные.
Резина, кстати, хорошая показалась на ощупь. С антипроколом на беговой части. А уж по такой цене (1200*2) вне конкуренции.
На задних дропах выбито хаотично "890 88"

[Pranevich Ihar]

На задних дропах выбито хаотично "890 88"

Первые три цифры, похоже, серийный номер за какой-то период, последние две означают год выпуска, 1988.

[OбСАЛЮТен]

Может это и про мою штарт-соссе 71года (модель 555). Влезла швальба марафон 622*42 на узких шоссейных ободах.
Из очумельства там только пивоты вибрейков приделалв. Что позволило вставлять колесо без сдуваний или демонтажа тормозов.

Ну пипец! ... В мою раму 552 влезали 40 вые но сзади любой малейший перекос колеса в дропах грозил затиром о перья . Одной поездки хватило чтобы понять всю бредовость этой затеи . Cдувать при посадке и снятии колеса , по пол часа юстировать колесо в дропаутах , про крылья забыть навсегда , бояться восьмёрок итд . Да ну на фиг такое !