износ тормозного диска - Страница 8
+ Ответить
Страница 8 из 12 ПерваяПервая ... 3678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 111

Тема: износ тормозного диска

  1. #71
    не с нами
    Байк
    Хламовоз на планетарке.
    Адрес
    Норвегия,Осло
    Сообщений
    4,376

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от viziri Посмотреть сообщение
    ОК. Буду менять.
    Поставлю из запасов:
    SHIMANO SM RT66 (передний).
    SHIMANO SM RT-MT64(задний) для планетарки SG-3D55.
    Все роторы на 160мм. Вилка RS TORA-318 вроде 2009 г/в???
    Тормоза МЕХАНИКА TRP SPYRE-C C605 с симметричным сводом колодок (до этого стояли ZOOM, также с двойным приводом).
    На этом электровелике езжу на работу, поэтому мне важна надежность и ремонтопригодность.

    Не понял что такое "ротор с сендвичной технологией" ???
    У шимано есть роторы которые зделаны с трех слоев,средний слой из алюминия...Типа лучше остывают...Но на практике ходят меньше.
    Мне нравятся роторы которые по умолчанию принимают металл колодки...знаю что рт 64 их принимают...наверное 66 тоже(?)...Если так то отлично.

  2. #72
    Каталец созерцалец Аватар для iG0Lka
    Байк
    мерида спиидер 100
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,039

    По умолчанию

    на ютубе был ролик там проверяли тормозной путь автомобиля в зависимости от дырявости дисков.
    начали с дисков без дырок, потом досверливали понемногу и измеряли тормозной путь.
    По мере увеличения количества дырок тормозной путь уменьшался, но с какого то количества дырок, тормозной путь, стал опять увеличиваться.

    зы: вот нашел, не поленился...
    сори за ютуб

    Последний раз редактировалось iG0Lka; 06.01.2025 в 11:56.
    Лучше быть острым чем тупым...
    Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.

  3. #73
    Веломаньяк
    Байк
    красный грэвел карбон CWIND GT30 8.5kg
    Адрес
    Bucharest, Romania
    Сообщений
    3,203

    По умолчанию

    У меня есть разные диски, там где дырки меньше половины площади и там где в основном дырки
    Пока новые диски и колодки то тормозит одинаково с обычным диском.
    По мере износа тормозит хуже, но еще достаточно для срыва в юз.
    Был раз случай когда на длинном спуске сумел перегреть спереди тормоза с облегченным диском на 160, колодки перестали схватывать несмотря на то что делал паузы на охлаждение.
    Сзади диск на 140 с обычными дырками отработал норм. После остановки спереди шел дымок и воняло жжеными колодками.
    В общем сильно облегченными дисками можно пользоваться, просто иметь в виду некоторые нюансы.

  4. #74
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Сообщений
    6,089

    По умолчанию

    1731165802684.jpg ротора с под механики. Ой, посмотрите, тормоза не тормоза. При шлифовке на плите, вылезла вот такая картинка.

  5. #75
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Сообщений
    6,089

    По умолчанию

    Край, 1,75, середка, 1,05. По микрометру

  6. #76
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    13,072
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Край, 1,75, середка, 1,05. По микрометру
    Логично, по краям сплошная полоска металла, в центре - отверстия, металла меньше.
    Это мешает тормозить на притертых колодках?
    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  7. #77
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Сообщений
    6,089

    По умолчанию

    Не не не. Вот акурат после замены колодок и обратились. Не тормозит! Повторюсь механика. Когда ротор перекашивает. Оно средину выгрызло, а края фактически не тронуты.

  8. #78
    не с нами
    Байк
    Хламовоз на планетарке.
    Адрес
    Норвегия,Осло
    Сообщений
    4,376

    По умолчанию

    Странная ситуация...почему так получилось?
    Последний раз редактировалось мариуполь; 07.01.2025 в 20:21.

  9. #79

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Оно средину выгрызло, а края фактически не тронуты.
    А если к колодке приложить ровную линейку стальную и на просвет? Если повторится профиль, только отзеркаленный, то вот и ответ. Может колодки менее плотные по краям или сплошной поверхностью тормозного диска края колодок стёрло быстрее, чем перфорированной серединой. При торможении в зоне перфорации колодки на единицу времени, получается, задействованы меньше процентов на 50 или я ошибаюсь?
    Последний раз редактировалось GEO.PS; 07.01.2025 в 20:15.

  10. #80
    Веломаньяк
    Байк
    красный грэвел карбон CWIND GT30 8.5kg
    Адрес
    Bucharest, Romania
    Сообщений
    3,203

    По умолчанию

    Адепты школьной физики уверяют что сила торможения никак не зависит от площади соприкосновения.
    Реальность немного сложнее

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 71
    Последнее сообщение: 23.01.2013, 16:24
  2. Какой тип крепления тормозного диска на втулках FRM Urano?
    от drDreamkill в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.01.2013, 14:59
  3. Установка тормозного диска на раму под V-брейк.
    от evn67 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.05.2012, 10:54
  4. минимальная толщина тормозного диска
    от lejeboka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.06.2011, 23:02
  5. Правка тормозного диска
    от maks0407 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 08.07.2010, 15:48