Да как бы против личного опыта и возражений нету)
|
|
|
|
|
Да как бы против личного опыта и возражений нету)
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Автор верно написал в самом начале - для туризма лучше ригид.
есть опыт личного использования двухподвеса в горных велосипедных путешествиях?... у меня опыт использования регида есть (еще в 1983 году).... и после подвеса никогда не пересяду на хард , а на регид уж тем более(естесно в горных условиях) ..по асфальту регид безспорно вне конкуренции ...Сообщение от nabludatel
Опыта походов на двухподвесе у меня нет. Вообще опыта на двухподвесе нет, так как нет своего и нет желания иметь.
Опыт с телегой был, небольшой и отрицательный.
Видео прот телегу посмотрел, там дорога плоская, с колеями от тракторовв и т.п., ну 5 см неровности, 5см не 25.
Про бревно 25см не верю. Я не стану переезжать 25см бревно даже на джипе. У велосипеда от земли до трубы каретки 28-29см, а до звезд, а до шатуна в нижнем положении?
Про скорости тоже не верю. 60км в час с телегой? По асфальту под горку с риском потерять управление, может быть???
28км/час на грунте с телегой с 25кг груза??? 100-200м может быть, 60-80км день похода - не верю.
я так поняла телега была либо двухколесная , либо типа бобкат с креплением за ось заднего колеса, или с большим колесом на телеге... все эти варианты сильно ухудшают управляемость вела... я использовала за прототип вариант аевона , но с укороченной базой и без аморта.. своих фоток с прохождением тяжелых участков нет... как то не до фотографий когд ручки , ножки трясутся... есть видео аэвоновского прицепа http://www.aevon-trailers.com/2009/?p=19&lang=en посмотрите... я собрала свой просто узнать, а действительно это так? и сама удивилась легкости управления вела с таким прицепом... к весне надеюсь построить новый (легче и более функциональный ) и опробовать его в серьезном горном походе..
Giant Trance X.
Отличный ригид. Если найдёшь Транс-без-Х, прошлогодний, тоже неплохо - у него ход ровно 100мм.
Главное, что он легко из такого состояния http://img410.imageshack.us/img410/2835/75001.jpg переоборудуется в http://jonnyrd.users.photofile.ru/ph.../113049445.jpg , и обратно.
Тележки и прочий изврат в топку.
При грамотном формировании багажа можно спокойно ехать в недельный стопроцентный, кроме воды, автоном. Ограничение по весу выше уже озвучил Diamonco.
Последний раз редактировалось E v g; 10.11.2009 в 00:10.
Лучше быстро ехать, чем медленно жить
Он будет смеяться и увидев велосипедиста в полной экипировке с велоштанами. - дикий у нас народ.
Последний раз редактировалось vel; 10.11.2009 в 00:32.
Дороги которые мы выбираем и дороги которые выбирают нас не всегда совпадают
Смеяться может быть и будут, много над чем смеються. Важно удобно или нет.
Я пробовал двухколесную, которая для ребенка с креплением к подседельному штырю. Не понравилось.
Потом пробовал просто прицеп для ребенка с одним приводным колесом, вроде тандема. Тоже не понравилось.
Кроме самой езды, прицепы не удобны когда ехать не возможно. Я из-за этого даже передние багажники не любил, хотя для канистр с водой пользовал. В случае когда нести надо то штаны или два быстросоединяемых баула на спину и велосипед на них. Вот фото характерное здесь, участник даже на рюкзаке петли предусмотрел для велосипеда.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62372
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предудущее сообщение было в 15:52 ----------
Тут было про веру
Верить или не верить дело личное. Мне безразлично почти, не Вы ведь мне зарплату платите.:D
Интересно а что Вам показалось не реальным в теме про титан?
да... находились и такие... однако не раз подъезжали велосипедисты и спрашивали -"где можно приобрести такую тележку?"...
я через 2 месяца после покупки двухподвеса поставила на него консольный багажник (с сентября 2005г).. езжу как летом , так и зимой... консоль выдерживает статическую нагрузку в 70 кг (без деформации подседельного штыря , рамы велосипеда и деталей самого багажника) ... неоднократно ездила в 10дневные походы с общим весом груза 20-25кг.. обязательно с заплечником.. на расколбасе - загрузка заплечника, на ровных участках - загрузка багажника.... вот только чет мне надоела процедура перекладки, да и сам заплечник тож достал... еще один минус консоли - што вес находится на достаточно длинном рычаге и подвеска из-за этого испытывает дополнительные нагрузки(простой пример... измерте сэг при разном расположении веса на велосипеде - 1на седле , 2 посередине рамы, 3 на консоли).. при использовании тележки, сэг оставался неизменным при загрузке от нуля до 25 кг .. т.е. подвеска работает как на незагруженном веле... конешно отжечь жесткий фрирайд с тележкой не выйдет, но и с загруженной консолью . или с заплечником в 20кг эт тоже проблематично , а вот проехать по камням без риска пробить колесо -запросто...
Не понял. По такой лестнице у меня в городе тётеньки тележки на 3-х дюймовых колёсиках скатывают. Есть ещё видео?
Редкий гость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
