Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[AlKa]

Как вам она?
У меня Яркий луч V700, от повербанка питается.
В коридоре светил, понравилась.
В реальных условиях светит широко, вдаль совсем слабо.

У меня Nextorch B20 2 штуки, то-же самое что и ЯЛ, но 800 люмен и холодный светодиод.
Для туринга самое то. Светит широко + кнопка проводная есть.

[Sergo.ru]

Как вам она?
У меня Яркий луч V700, от повербанка питается.
В коридоре светил, понравилась.
В реальных условиях светит широко, вдаль совсем слабо.

Да, это именно ближний. Поэтому в пару поставил "народную" дальнего света, они дополняют друг-друга.

[RRaa]

Для туринга самое то

Это ехать 15 км/ч? Тогда пойдет.

[LyrionTannister]

В качестве промежуточного вывода: Фара для городского велосипеда годная.

Эта фара как раз народная, в том году половина нашей велотусовки их поставила. Ну как, сначала один с ней приехал, а там на привале расспросы туда-сюда, скинь ссылку в чатик, и пошло-поехало)
Свои 1500 она стоит)

[Gits]

Прикольные фонарики для шоссейных баранов ... Жаль мне такие не подойдут, манетки бар-энды стоят: https://aliexpress.ru/item/100500532...type_rcmd=core

Ну и тем кто зеркала на концы руля ставит, тоже не подойдут.

[Sergo.ru]

Здравствуйте веломаньяки.
Тестирую сейчас велофару за 1,8 тыс рублей
HANOX Фара велосипедная передняя E5LNF-1800 LM
Брал на Озоне.

Сравниваю со своими фарами
Первая это "народная фара" с рефлёным стеклом, даёт широкий луч дального света. Разъёмы переделал на SP13 2pin Батарея еще родная из 4-х 18650. Три режима 100%, 50% и "строб", который не использую.
Вторая велофара ближнего света Яркий луч V450.2 на 4-х АА. Три режима, слабый, средний и сильный. Если нажать кнопку и держать, будет мигающий с частотой примерно 1 Гц. Мигающий режим использую в качестве ДХО

Так вот про HANOX E5LNF-1800 LM
Количество "ближнего" света сравнимо с кажной из них на максимальной яркости. Ширина довольно большая, ослепления встречных нет. Батареи хватает часа на 3. Надо вскрыть и посмотреть, можно ли поставить батарею бОльшей ёмкости.

Есть режим "ДХО" в этом режиме светится полоска под отражателем. включается долгим нажатием.

Режимы есть только "ближний", "дальний", "ближний+дальний" и "мигающий ближний+дальний". Последний режим не понятно для чего, мигает с частотой примерно 0,5 Гц, не стробоскоп, но довольно быстро.

В качестве промежуточного вывода: Фара для городского велосипеда годная.

Не останавливаясь на достигнутом продолжим.
HANOX Фара велосипедная передняя E5LNF-3250LM за три рубля.

Плюсы:
Намного ярче чем E5LNF-1800 LM, хочется приглушить яркость и добавить время работы. (Пойду к электронику, пусть покалдует)

Минусы:
Дальний не нужен. Светит узко. Вместе с ближним практически не добавляет яркости, а батарейку ест.
Нет режима ДХО.

Вывод: По яркости для города избыточен. Лучше взять два E5LNF-1800 LM и прикрутить на удлинитель руля (пока не представляю как это будет выглядеть).

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------

Эта фара как раз народная, в том году половина нашей велотусовки их поставила. Ну как, сначала один с ней приехал, а там на привале расспросы туда-сюда, скинь ссылку в чатик, и пошло-поехало)
Свои 1500 она стоит)

В руль заглушки с габаритами идея интересная, добавляет видимости.
Видимость для велосипедиста = безопасность.

В качестве заднего использую ROCKBROS Q5 4 режима (два автоматических) и главная функция - стоп-сигнал.

[terka]

добавляет видимости.

Насчёт конкретно этих - не знаю. Я когда-то покупал другие, на трёх батарейках аг10, два режима работы - постоянный и мигающий. Прикольно было думать, что я таким образом могу повороты показывать. По факту оказалось, что с новыми батарейками ещё худо-бедно, а через неделю метров с 30 в городской засветке этих тусклых габаритиков не видать.

Второй минус - собственно стоимость этих батареек, которые чуть не каждую пару недель менять нужно. Забил, снял и бросил в ящик стола. А потом отдал детям, им понравились.

[Megatros]

Показать то, что скрыто

Не останавливаясь на достигнутом продолжим.
HANOX Фара велосипедная передняя E5LNF-3250LM за три рубля.

Плюсы:
Намного ярче чем E5LNF-1800 LM, хочется приглушить яркость и добавить время работы. (Пойду к электронику, пусть покалдует)

Минусы:
Дальний не нужен. Светит узко. Вместе с ближним практически не добавляет яркости, а батарейку ест.
Нет режима ДХО.

Вывод: По яркости для города избыточен. Лучше взять два E5LNF-1800 LM и прикрутить на удлинитель руля (пока не представляю как это будет выглядеть).

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------



В руль заглушки с габаритами идея интересная, добавляет видимости.
Видимость для велосипедиста = безопасность.

В качестве заднего использую ROCKBROS Q5 4 режима (два автоматических) и главная функция - стоп-сигнал.

Про 5 led не в курсе, не было. Но, думаю, что-то похожее на такие же с 3 led.
Пока не купил cbl1600, катался с 3 led, сначала с 2000mA, отдал ребёнку, взял 4000mA.
Кроме катания по дорожкам парка, неспешно и со всеми включенными, он не на что больше не годится. там даже тестировать нечего
Ничего не отсекает, прекрасно всех слепит, только ближний или только дальний вообще ниочём. Только вместе, тогда хоть как-то. Единственный плюс - цена.
Потом взял cbl1600, отдал ребёнку, себе взял evo1700. Всё. Они почти идеал. Идеал был бы в полной равномерности засветки, но это у других и сильно дороже.
Может, когда-нибудь, и такие появятся за недорого.

[AlKa]

Это ехать 15 км/ч? Тогда пойдет.

Ну я больше 25км/ч по темноте не катаю.
Зато повербанка хватает на всю ночь на максималке. Я почти 2 месяца в ЮВА, тут в 6 вечера уже темно. Сейчас в столовку ездил, освещает и мои 2 полосы и 2 встречные- ехать комфортно. На серпантинах вообще сказка и не слепит встречных что самое главное. Да, ещё есть кнопка, нажав на одну и удерживая её включается максималка из любого режима.
Для больших скоростей у меня есть другая фара на 3000 люмен.

[Dmitrii80]

Вот вам исключительно наглядная картинка, посмотреть, как камера видит свет фонариков.
Convoy S2+ XML-2 в трех цветовых решениях, 4200\5000\6500K.
отчетливо видна разница в яркости. С одной стороны, 6500K явно ярче, с другой — холоднючий свет явно не так приятен на глаз.
6500K
Вложение 714050
5000K
Вложение 714051
4200K
Вложение 714052

У меня, 3 200к в фаре диод. Вот там, камера практически не видит его. А глазами, особенно по мокрому, просто отлично.