Ледокол-фэтбайк клуб (Icebreaker Norman) - Страница 104
+ Ответить
Страница 104 из 108 ПерваяПервая ... 454749499102103104105106 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,031 по 1,040 из 1080

Тема: Ледокол-фэтбайк клуб (Icebreaker Norman)

  1. #1031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    обода SunRinglе МulеFut 80 32H + втулки Ringlе SRC.
    Себе заказывал вилсет в планетарках на этих компонентах. Собрали хорошо, катаю второй сезон, бескамерно. А так имею два вилсета SunRinglе МulеFut 80, претензий нет от слова - совсем.

  2. #1032
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,564
    Записей в дневнике
    109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Соответственно, нужно, видимо, брать SRAM.
    Трансмиссия состоит из двух более-менее независимых половин.

    Фэт-системы специфичны, про них есть соответствующий раздел.

    Кассеты-переключатели-манетки для фэта ничем не отличаются от таковых для обычного мтб и не зависят от системы. Можно смело ставить шыману со срамовскими и рейсфейсовскии шатунами, например. А с учетом нынешних цен, так и нужно.

    ---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Можно брать самую дешевую на 11 скоростей с большой звездой на 42?
    Мне в фэт-локациях 26-11/46 в самый раз. Какие 42??

    ---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Тормоза.
    Хочу взять гидравлику от SRAM.
    А шымана чем немила? Недорого и без ядовитого дота.

  3. #1033

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PASSATizhi Посмотреть сообщение
    Систему запросто можно и китайскую, под шиму брать. Больше года стоит, всё ок. Срам нижние цепи вытягиваются моментом. Ни в коем случае
    А каретку тогда какую? У шимано есть на 100 мм hollowtech?
    По китайской системе можете что-нибудь конкретное посоветовать, по которому есть положительный опыт эксплуатации.

    Цепи какие стоит взять? Может тогда Schimano? они, вроде, всегда во sram взаимозаменяемые были.

    ---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------

    Цитата Сообщение от Угрюмый Дальнобойщик Посмотреть сообщение
    Себе заказывал вилсет в планетарках на этих компонентах. Собрали хорошо, катаю второй сезон, бескамерно. А так имею два вилсета SunRinglе МulеFut 80, претензий нет от слова - совсем.
    А зачем два вилесета? Разной ширины покрышки смонтированы? или два фэта?

  4. #1034

    По умолчанию

    Advocate, провил под 24 вал в принципе не плох. Там же можно и каретку взять

  5. #1035

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    А каретку тогда какую? У шимано есть на 100 мм hollowtech?
    По китайской системе можете что-нибудь конкретное посоветовать, по которому есть положительный опыт эксплуатации.

    Цепи какие стоит взять? Может тогда Schimano? они, вроде, всегда во sram взаимозаменяемые были.

    ---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------



    А зачем два вилесета? Разной ширины покрышки смонтированы? или два фэта?
    На одном стационарно стоят JJ, на втором меняю или зимние Швальбе Всемогущие, или Максисы FBF/FBR, для сезонной грязи (весна/осень), в Мещёре. Вся резина 4.8".

  6. #1036

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pripl Посмотреть сообщение
    Advocate, провил под 24 вал в принципе не плох. Там же можно и каретку взять
    Если не затруднит, киньте, пожалуйста, ссыль на каретку, подходящую для рамы под BSA 100 с резьбой + систему под такую каретку.
    Пока в этом не разобрался. Посмотрел Али, вроде есть каретки 100 мм с внешне похожей резьбой, но не уверен, что они подойдут.
    BSA 100.jpg SRAM BSA 100 вот так выглядит.

  7. #1037

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Угрюмый Дальнобойщик Посмотреть сообщение
    На одном стационарно стоят JJ, на втором меняю или зимние Швальбе Всемогущие, или Максисы FBF/FBR, для сезонной грязи (весна/осень), в Мещёре. Вся резина 4.8".
    Получается Jumbo Jim только по песку норм катят? Для зимы не подходят? Нужны шипы, поэтому ставите AL MIGHTY? А для грязи весной/осенью протектор слабоват? Посмотрел картинки - у Максисов протектор более насыщенный шипами.

    ---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Трансмиссия состоит из двух более-менее независимых половин.
    Фэт-системы специфичны, про них есть соответствующий раздел.
    Кассеты-переключатели-манетки для фэта ничем не отличаются от таковых для обычного мтб и не зависят от системы. Можно смело ставить шыману со срамовскими и рейсфейсовскии шатунами, например. А с учетом нынешних цен, так и нужно.
    ---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------

    Мне в фэт-локациях 26-11/46 в самый раз. Какие 42??
    ---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------

    А шымана чем немила? Недорого и без ядовитого дота.
    Спасибо за совет! Действительно, как-то не подумал, что вперед можно поставить SRAM или даже Proweel, а назад поставить шиману.

    На счет задней звезды 11-46 подумаю. Мне на днях один товарищ рассказывал, что, катаясь по МО, он даже 42 почти никогда не использует.

    Гидротормоза уже более 10 лет использую Avid (теперь SRAM). К ним привык, научился прокачивать. Неохота с шиманой разбираться. К тому же слышал от зимних катальцев, что на холоде масло, которым заправлена шимана хуже, чем ДОТ.

  8. #1038

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Получается Jumbo Jim только по песку норм катят? Для зимы не подходят? Нужны шипы, поэтому ставите AL MIGHTY? А для грязи весной/осенью протектор слабоват? Посмотрел картинки - у Максисов протектор более насыщенный шипами.
    У меня так: JJ сухой грунт, песок, асфальт. максисы, грунт/грязь и все остальное, желательно асфальт минимум, так же зимой, по снегу. JJ по говнам не едут, скользят, тем более, с уже подтёртыми кнобами. Однажды, заднее колесо снесло по жидкой грязи и я со всего размаху улетел в огромную мещёрскую лужу, в полный рост, прям с головой. Осенью, при темп около 11°, такое себе удовольствие. После этого случая и купил злобные FBF/FBR. Для зимы Всемогущие, можно и по снегу и конечно же, по льду или снегобетону, для зимы они "наше всё".
    Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 22.12.2024 в 13:24.

  9. #1039

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Угрюмый Дальнобойщик Посмотреть сообщение
    JJ по говнам не едут, скользят, тем более, с уже подтёртыми кнобами.
    Ну, это в целом проблема фэтбайков. По грязи они плавают, плохо цепляют - покрышки широкие. По грязи "ужик" лучше. Частично можно решить какими-то супер злобными покрышками типа Миньонов, но взамен получаем диллему: или 90% времени страдать от чугун наката или целенаправленно лезть в говна, чтобы покупку покрышек оправдать. Но чё то я немного знаю таких любителей, которые обожают в грязи побарахтаться.
    Это если мы вне зимы рассуждаем.

    ---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:30 ----------

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение

    Гидротормоза уже более 10 лет использую Avid (теперь SRAM). К ним привык, научился прокачивать. Неохота с шиманой разбираться. К тому же слышал от зимних катальцев, что на холоде масло, которым заправлена шимана хуже, чем ДОТ.
    эту проблема уже во многом надумана, хотя я сам на Авидах катаю много лет. На нонешнем масле спокойно можно катать - тому примеров я много видел. Но есть нюанс, обычно это катание до -15 -20 максимум (а как правило и теплее намного, если брать обычную зиму в ЦФО). Шо там будет в -25 или -30 я хз - наверное, не очень хорошо будет. Но тут возникает справедливый вопрос: а многие ли готовы в такую погоду надолго выезжать или вообще выезжать? Обычно нет, хотя конечно сибиряки-уральцы или якутяне возразят, но у них там свой особый мир. Вообще, умельцы давно решили проблему морозов: заливают вместо дотов/масел всякие силиконки. И отлично себе катают в любой холод

  10. #1040

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marko Polo Посмотреть сообщение
    или 90% времени страдать от чугун наката
    В общем то, по грунтам, миньоны едут нормально. Скажем так, не очень сильно отличаются от тех же JJ. Но когда есть грязь, то конечно же , гребут в разы лучше. Не, специально не лезу, но по весне/осени, в Мещере и так хватает и мокрых грунтов и полно луж, где имея Мaxxis, едешь увереннее.
    Ну и этой зимой опробовал их по снегу, пухляк и прокатанные тачками лесные дороги. До -7 не дубеют, трогал пальцами и кнобы и сам компаунд - и то, и другое мягкое и эластичное. Так, что купил их точно не зря. Отдельно нужно сказать о боковых надписях. Мaxxis смотрятся очень красиво. Ну это так, для любителей эстетики.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Фэтбайк клуб
    от zmey70 в разделе Фэтбайк
    Ответов: 59459
    Последнее сообщение: 08.12.2025, 18:07
  2. Фрязинский Т-трейл
    от Saha в разделе Московская область
    Ответов: 35185
    Последнее сообщение: 03.10.2022, 21:36
  3. Sinbao-фэтбайк Клуб
    от dimitrii73 в разделе Фэтбайк
    Ответов: 233
    Последнее сообщение: 20.08.2018, 10:51
  4. Фэтбайк клуб
    от zmey70 в разделе Клубные темы
    Ответов: 9191
    Последнее сообщение: 05.02.2013, 17:53
  5. Фэтбайк клуб
    от zmey70 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 6859
    Последнее сообщение: 15.11.2012, 08:55