Спицовка колес

[Jambozzy]

Что он несёт...Испанский стыд.

он всё верно несет.

[rrust]

все правильно, есть такое явление как повышение усталостной прочности если стравить поверхностные дефекты
глупо это отрицать да еще так безаппеляционно
черные дороже белых потому что покраска по анодировке (оксидированию) это дополнительная операция которая стоит времени и денег.

[Jambozzy]

дополнительная операция которая стоит времени и денег.

а разве на блестящий не наносится какое то защитное покрытие?

[мариуполь]

По факту ходят они одинаково что черные что белые при прочих равных...

[SE4.]

Покупать далеко не дешёвые обода и собирать колёса на дешманских, прямых (не баттированных) спицах, это фу.

[GEO.PS]

SE4., если это про мою сборку, то спасибо за комплимент простым ободам, далеко не дорогим. А вот про фу хотелось бы более аргументированно.

Вот, например и интернетов информация:

Показать то, что скрыто

DT Swiss Champion
Выбор между спицами DT Swiss Champion и DT Swiss Competition зависит от ваших задач и предпочтений, так как они имеют разные характеристики:
Тип: Прямые (небаттированные) спицы.
Диаметр: 2.0 мм по всей длине.
Прочность: Высокая, благодаря одинаковой толщине.
Вес: Тяжелее, чем баттированные спицы.
Применение:
Подходят для тяжелых нагрузок, например, на городских велосипедах, туринговых байках или downhill.
Хороший выбор для бюджетных сборок колес.
Преимущества:
Простота в настройке (меньше подвержены деформации при натяжении).
Более доступная цена.
Недостатки:
Более жесткие, что может снизить комфорт езды.
Тяжелее Competition.
DT Swiss Competition
Тип: Баттированные (с переменным диаметром).
Диаметр: 2.0 мм у концов и 1.8 мм в середине.
Прочность: Хорошая, при этом они гибче, чем Champion, благодаря утонению.
Вес: Легче, чем Champion, за счет уменьшенного диаметра в центре.
Применение:
Подходят для универсальных задач: от шоссе до кросс-кантри и эндуро.
Отличный выбор для легких и прочных колес.
Преимущества:
Легкость, что снижает общий вес колес.
Улучшенная гибкость, что делает колеса более "живыми" и комфортными.
Недостатки:
Чуть сложнее настраивать (из-за гибкости).
Дороже, чем Champion.
Итог
Если вам нужна прочность, простота и бюджетный вариант — выбирайте DT Swiss Champion.
Если важны легкость, гибкость и комфорт, особенно для спортивных задач — DT Swiss Competition будет лучшим выбором.
Для кросс-кантри, шоссе или легкого трейлрайдинга Competition часто предпочтительнее. Для туринга, тяжелых нагрузок или более экономичной сборки — Champion.

Задача моим колесам возить 90 кг тела по полям и лесам. В спортивных дисциплинах не исполняю. Критерий - прочность.

[SE4.]

Хороший выбор для бюджетных сборок колес.

Критерий - прочность.

Либо одно, либо другое. Дешёвое прочным не часто бывает.

[IldarG]

IldarG, и что может пойти не так... Конечно же на байкинн нет спиц champion 292 мм (черных). Зато 294 мм полно.

про цвет спиц забываешь после первых 10 минут езды и потом уже никогда не вспоминаешь. Всегда беру серебристые Сапимы, к тому же они всегда дешевле. Черные беру, только когда нет серебристых. Если есть в наличии всегда беру баттированные Race. На своих карбонах замиксовал Race+Force из того, что было в наличии.

[GEO.PS]

Дешёвое

Ну не сказал бы я что спицы Champion дешевые прям. И не прочные.


IldarG
Увы, я дзена еще не достиг. Надо прям чтоб и спицы и ниппеля черные. Вот пистоны не черные - боль.

[мариуполь]

Есть спицы Скпим лидер,они не прямые.Есть следующих толщин.1,8:2:2,3:2,6....У меня с спицами 2 мм.Вот они прочные.Колеса уже лет 8 ходят при загруженном велике и я под сотню...Так что не надо "ля".