МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации - Страница 386
+ Ответить
Страница 386 из 395 ПерваяПервая ... 86186286336356376381384385386387388391 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,851 по 3,860 из 3946

Тема: МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

  1. #3851

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matrosskin Посмотреть сообщение
    В остальном - всё прекрасно, всё по канонам
    Не, этот персонаж еще, емнип, любит вынос подлиннее, а руль поуже
    Но в целом да, повозка достойная местного велопаноптикума
    Последний раз редактировалось Limonad40; 04.09.2024 в 11:05.

  2. #3852

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matrosskin Посмотреть сообщение
    Вложение 710673
    Увидел сегодня фото. Сначала подумал,что один известный пользователь в Питер нагрянул, но подседел не гнутый... В остальном - всё прекрасно, всё по канонам
    Глазам больно что то...
    Досуг серьёзный у сынов мрака северного

  3. #3853

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matrosskin Посмотреть сообщение
    Вложение 710673
    Увидел сегодня фото. Сначала подумал,что один известный пользователь в Питер нагрянул, но подседел не гнутый... В остальном - всё прекрасно, всё по канонам
    Руль баран туда еще и будет идеальный грэвел!

  4. #3854

    По умолчанию

    Так всё-таки к какому выводу пришли в этой теме? Если сравнивать два велосипеда: МТБ с ригидной вилкой и гравийник, у которых одинаковые шины (по 45 мм, например). Понятно, что управляемость у них сильно отличается: у прямого руля большой рычаг, это поможет делать резкие повороты и поможет на спусках. Зато на гравийнике будет намного проще ехать против ветра на ровной дороге благодаря шоссейному рулю.
    Но проходимость у этих велосипедов примерно одинаковая, ведь так? Тряска на ухабах, на корнях и т.д. будет ощущаться почти одинаково?

  5. #3855
    Не надо ущукаблять! Аватар для basil_bezdna
    Байк
    Складной алюминий.
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    3,759
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amphibius Посмотреть сообщение
    Так всё-таки к какому выводу пришли в этой теме?
    Ни к какому однозначному выводу тут не придут. Понятно, что одно понятно и другое понятно. Понятно, что будут попытки натянуть сову на глобус, и понятно, что эти попытки по понятным причинам будет провальными.

  6. #3856
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    11,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amphibius Посмотреть сообщение
    Тряска на ухабах, на корнях и т.д. будет ощущаться почти одинаково?
    Зависит от геометрии рамы

  7. #3857
    Не надо ущукаблять! Аватар для basil_bezdna
    Байк
    Складной алюминий.
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    3,759
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amphibius Посмотреть сообщение
    Так всё-таки к какому выводу пришли в этой теме?
    Ни к какому однозначному выводу тут не придут. Понятно, что одно понятно и другое понятно. Понятно, что будут попытки натянуть сову на глобус, и понятно, что эти попытки по понятным причинам будет провальными.

  8. #3858
    Тихий безобидный псих Аватар для terka
    Байк
    Kona Libre CR, Specialized Diverge CoCa, Чайнер-Птеродактиль Workswell 062
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    3,693
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Cнова-таки субъективно - в нижнем хвате на широком гравийном руле - тряска ощущается меньше, чем на ригиде с палкой. Возможно, потому что он банально длиннее и пружниит лучше. Но полностью идентичных велосипедов, отличающихся только рулём, у меня нет и на одной трассе в один день я, соответственно, сравнить их не могу
    Проходимость, пожалуй, будет таки да, примерно одинаковой.

  9. #3859
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,804
    Записей в дневнике
    109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amphibius Посмотреть сообщение
    Тряска на ухабах, на корнях и т.д. будет ощущаться почти одинаково?
    Какая-то разница может быть за счет:
    • длины базы;
    • флекса руля, вилки, подседела и рамы.

    Но это все ерунда по сравнению с мировой революцией влиянием резины. А кто мучается на корнях и ухабах на гравийной резине, тот сам себе злобный буратина.

  10. #3860
    Веломаньяк
    Байк
    Есть в наличии
    Адрес
    Стольный град
    Сообщений
    3,601

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terka Посмотреть сообщение
    Cнова-таки субъективно - в нижнем хвате на широком гравийном руле - тряска ощущается меньше, чем на ригиде с палкой. Возможно, потому что он банально длиннее и пружниит лучше. Но полностью идентичных велосипедов, отличающихся только рулём, у меня нет и на одной трассе в один день я, соответственно, сравнить их не могу
    Проходимость, пожалуй, будет таки да, примерно одинаковой.
    А что же,грэвел по базе длиннее современных МТВ?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Замена рамы и вилки на кастомной сборке среднего уровня
    от Rfilonenko в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.08.2012, 09:48
  2. Выбор амортизационной вилки для девушки.
    от АлександрМ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 11.10.2011, 12:54
  3. Замена амортизационной вилки (пружина на воздушку)
    от Abysswyrm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.05.2011, 13:30
  4. Пыльники на штоки амортизационной вилки
    от Арчи Кун в разделе Технические вопросы
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 29.08.2008, 13:30
  5. Haro V2 замена рулевой и вилки
    от Xarek08 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.06.2008, 19:07