UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Андрей Горелов]

Можно ли покупать китайские ниппеля (от цены фирменных немного опешил), нет ли в них засады ?

Основная проблема китайских бескамерных ниппелей - зауженное проходное отверстие, которое создает заметное сопротивление при накачке даже напольным насосом, не говоря уже о портативных вариантах

Некоторые (особенно неудачные) модели могут настолько затруднять накачку, что в "полевом" варианте она будет возможна только в случае, если у карманного насоса есть переключение на режим "high pressure" (накачка небольшими порциями, уменьшающая сопротивление). Естественно, в таком режиме будете качать очень долго и все равно с заметным усилием

Не все фирменные ниппели продаются по неадекватным ценам. Вот пример хорошего, надежного латунного ниппеля с широким проходным отверстием, не затрудняющим накачку

[Erofeich]

Основная проблема китайских бескамерных ниппелей - зауженное проходное отверстие, которое создает заметное сопротивление при накачке даже напольным насосом, не говоря уже о портативных вариантах

Некоторые (особенно неудачные) модели могут настолько затруднять накачку, что в "полевом" варианте она будет возможна только в случае, если у карманного насоса есть переключение на режим "high pressure" (накачка небольшими порциями, уменьшающая сопротивление). Естественно, в таком режиме будете качать очень долго и все равно с заметным усилием

Не все фирменные ниппели продаются по неадекватным ценам. Вот пример хорошего, надежного латунного ниппеля с широким проходным отверстием, не затрудняющим накачку

Бред. По ссылке - удивительная хрень.

[LastDragon]

Это важно, или всё равно, живёт и алюминий нормально?

Алюминий норм. резинки и прочее от ободов зависит, с ними лучше чем без, но не принципиально. Специальные гайки не нужны (рукой нажимаешь с обратной стороны чтобы сжать резинку и затягиваешь, всё).

Основная проблема китайских бескамерных ниппелей - зауженное проходное отверстие

У меня был и оригинал от стенса и китайцы - одинаково всё было, даже пипка престы одинаково гнется и ломается Хотя конечно может китайцы чего нового учидили?

Сейчас кстати шредерные пипки есть

[Андрей Горелов]

У меня был и оригинал от стенса и китайцы - одинаково всё было, даже пипка престы одинаково гнется и ломается Хотя конечно может китайцы чего нового учидили?

Валяются в велочулане три пары практически новых ниппелей: две пары китайских и одна - брендированная надписью BC (тот же китай, только продающийся под маркой магазина bike-components.de; ниппели аналогичной конструкции можно купить и на AliExpress под различными китайскими брендами)




У всех этих экземпляров - одна и та же проблема (зауженное проходное отверстие и повышенное сопротивление при накачке). Пришлось заменить на проверенные ниппели от Mavic и Alexrims, где такой проблемы не бывает

Ниппель Alexrims в разборе, у которого все хорошо с пропускной способностью

[D'Artagnan]

Алюминий норм

Да. Ну, пока не отломается неожиданно.

Специальные гайки не нужны (рукой нажимаешь с обратной стороны чтобы сжать резинку и затягиваешь, всё).

Да. Ну, пока не попробуешь навинчивающуюся шлангочку насоса с накачанного колеса открутить, в полевых условиях.

[igore]

А нахрена вообще эта преста на ободах шире 19мм?
Я 10 лет сверлю и карбон и алюминий под шредер - с ним намного удобнее.
Алюминиевые ниппеля-шредеры с али очень даже, вообще никаких претензий к ним.

[Cann0n]

А нахрена вообще эта преста на ободах шире 19мм?

традиция наверное

[MEHANIK]

А нахрена вообще эта преста на ободах шире 19мм?
Я 10 лет сверлю и карбон и алюминий под шредер - с ним намного удобнее.
Алюминиевые ниппеля-шредеры с али очень даже, вообще никаких претензий к ним.

и эти сверлишь?
DT Swiss BR 710 Big Ride Disc 26

[igore]

MEHANIK, эти уже кто-то просверлил, но слегка психанул в процессе.

[Erofeich]

А нахрена вообще эта преста на ободах шире 19мм?
Я 10 лет сверлю и карбон и алюминий под шредер - с ним намного удобнее.
Алюминиевые ниппеля-шредеры с али очень даже, вообще никаких претензий к ним.

Вот я, после того как пересел на новый велосипед, наоборот убедился, что преста удобнее. Хотя бы при перебортовке бескамерки. После посадки резины престовский клапан можно ввернуть, почти не потеряв давления (и не потеряв сам клапан ). Со шредером так не выйдет.
Ну и клапан может сам легко открываться при накачке. Для шредера обязательно нужен поджим. А просвет у престы почти такой же.