Спицовка колес

[Vladimir1978U]

Показать то, что скрыто

55555555555555555.jpg

[Vladimir1978U]

А на 36 спиц разьве так может получиться ? Да хотелось бы еще более идеально ... Чем на этой картинке. Или это не сильно сказывается на надежности ?..

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:31 ----------

[CaRB0FoSS]

Это были картинки. Теперь вопрос.

нихрена непонятно, чего хотите спросить. Есть подозрение, что вы неправильно набираете колесо, т.е. неправильно на втулке стоят спицы, которые к ободу подходят параллельно, иначе говоря между отверстиями во соответствующих фланцах левом и правом эти спицы стоят на неправильной позиции.

[al_giorno]

Vladimir1978U, при 90 град шляпы будут перекрываться противоположными спицами. Не загоняйся, 24 и 28 - 2 креста, 32 и 36 - три.

[CaRB0FoSS]

Vladimir1978U, при 90 град шляпы будут перекрываться противоположными спицами. Не загоняйся, 24 и 28 - 2 креста, 32 и 36 - три.

28 на три креста тоже вполне норм.

[Vladimir1978U]

нихрена непонятно, чего хотите спросить. Есть подозрение, что вы неправильно набираете колесо, т.е. неправильно на втулке стоят спицы, которые к ободу подходят параллельно, иначе говоря между отверстиями во соответствующих фланцах левом и правом эти спицы стоят на неправильной позиции.

Не знаю. Вроде все правильно. Ведь на всех остальных колесах в магазинных велосипедах так же.

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------

Vladimir1978U, при 90 град шляпы будут перекрываться противоположными спицами. Не загоняйся, 24 и 28 - 2 креста, 32 и 36 - три.

Не вижу перекрытия шляп.

[Pranevich Ihar]

Теперь пересматриваю собранные мною колеса. Все они на 36 спиц. И Колеса на других доступных для осмотра мне велосипедах и везде где 36 спиц и близко нет такого эфекта.

Спицовка в три креста?

[Vladimir1978U]

Спицовка в три креста?

Да. Уже разобрался. Такая каша на всех 36 спицовых колесах.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

На всех заводских и фирменных.

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------

Еще вопрос. Шляпки спиц не полностью прилягают к отверстиям флянца втулки. Причем все без исключения. Прилягают только на половину, а с другой половины есть зазор между шляпкой и отверстием флянца втулки. Причем зазор всегда со стороны обода, а со стороны эксцентрика всегда все ложится плотно. Каждая шляпка прилягает плотно к отверстию флянца только на половину. Вторая половина этой же шляпки всегда с зазором которого не должно быть. Что не так ? Фото выложить не могу нет гаджетов.

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

В интернете такого фото не нашел. Может кто сфотографирует выложу.

[EndoSteel]

Vladimir1978U,
>>>Чем ближе угол к 90 градусов тем лучше.
Я не знаю откуда они это взяли и как обосновывают. 90 градусов - это компромиссная точка между вертикальной и крутильной жесткостью, но непонятно кому такой компромисс нужен. Угол перехлеста близкий к 180 градусам дает наибольшую крутильную жесткость (легче заезжать в горки и лучше работают дисковые тормоза) и наименьшую вертикальную \ ударную (руль на кочках не бьет по рукам даже при 8 очках в шине, не путать с несущей способностью колеса). Минимальный угол - соответственно наоборот: максимальную вертикальную жесткость и минимальную крутильную (дисковые тормоза работать не будут). Первое пригодится только в одном случае: когда спортсмен залетает в крутую горку на скорости под тридцатник, бросаясь на педали всем весом. Если не спортсмен, то ты так просто не сможешь, а на меньших нагрузках разницы не почувствуешь.

Исходя из этого, при постройке любого гражданского аппарата имеет смысл придерживаться максимально возможного угла перехлеста: получаем максимум комфорта и энергоэффективности без каких-либо побочных эффектов. Если строим экстремальный шоссейник, то перед спицуем солнышком (придется согласиться на ободные тормоза), а зад комбинированно: 4х на стороне звезд и 1х на противоположной. Вариант для маньяков - 4х с обеих сторон и спицы перепаять между собой в крестах, так получается жестко во все стороны. И никаких компромиссов не нужно.

Углы вот:

R_ftTisAcAn2t3R_hnszbekGY50-1920.jpg

Эффект при заезде в горки чувствуется вплоть до максимального перехлеста, т.е. 32х4. Оптимальный вариант с точки зрения простоты сборки - 36х4 или 28х3.

[мариуполь]

Самые прочные колеса у меня были и есть это спицованный обод га 36 спиц и 3 креста.

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

Никогда не зотел сам спицевать-всегда это лучше доверить человеку который делает это каждый день с хорошей репутацией.Ппочные колеса спицуются один раз и годы и годы служат