Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Valery22]

Удивила чёткость светотеневой границы у CBL 1600

Да, причем неприятно. Спасибо за фотки. Я её чуть не купил.

[Minus_nsk]

Да, причем неприятно. Спасибо за фотки. Я её чуть не купил.

Фар с таким распределением света единицы, а за пятёрик так и вообще одна.
Добавьте любое поделие с Алика рядом на руль, будет вам боковая подсветка, раз так надо.
А ещё лучше нашлемный фонарь в пару к этой фаре, очень удобно.

[Алекsei]

Да, причем неприятно. Спасибо за фотки. Я её чуть не купил.

Неприятно тем кто границы рассматривает. А тем кто едет на велосипеде наоборот приятно из за того что с 800 люмен этой фары дорогу лучше видно чем в максимальном режиме 2200 у феникса.

[Евгений Ник]

Добавьте любое поделие с Алика рядом на руль, будет вам боковая подсветка, раз так надо.

Вряд ли решит проблему, в середине тоже ведь яркость добавится и контрастность бокового перехода так и останется, если не увеличится.

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:45 ----------

800 люмен этой фары дорогу лучше видно чем в максимальном режиме 2200 у феникса.

Понятно, 800 на 2 м. ширины, будет ярче, чем 2200 на 20.
Говорю же, каждому своё. Под твои уловия подошло - и хорошо, остальные сами разберутся.

[Gits]

а нету фоток сравнения ? мне в BC30 V2.0 не хватает дальности.

Так я же выложил фото сравнения. Правда у меня ВС 35, а не ВС 30. (1 и 2-ое фото) https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9538170 И тоже не хватает дальности. А вот CBL, наоборот, без опасений, что будет слепить, может светить далеко. Очень ярко освещает именно дорогу.

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------

Да, причем неприятно. Спасибо за фотки. Я её чуть не купил.

А вам приятно, когда на встречу едет велосипедист и глазам больно от его фонаря? И вдобавок, когда видишь слепящий встречный фонарь, не всегда понятна траектория его движения. Видино, что он движется на тебя, а действия его не понятны. Это, тоже, несколько напрягает.

А теперь представьте, что едут два велосипедиста и у обоих слепящие друг друга фонари. Может получится .. бум, ай-яй-яй и бо-бо .... Так что фонарь с СТГ это тема личной безопасности.

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------

Да, причем неприятно. Спасибо за фотки. Я её чуть не купил.

А ещё, из-за таких слепящих фонарей, не видно дорогу, и можно залететь в какую нибудь канаву или неровность, или бордюр. CBL, даже несмотря на ослепляющие встречные фонари, за счёт яркости освещения дороги позволяет её видеть.

Показать то, что скрыто

И, кстати, это касается и Волгограда. 2,5 суток провёл в вашем городе во время путешествия! Это город не для велосипедизма. Почему все тротуары заканчиваются бордюром?! Ослепит кто нибудь, и не заметишь.... У нас уже почти везде стараются окончание/начало тротуара сделать пологим. Ну "ненавидят" ваши власти велосипедистов, но об инвалидах на колясках можно подумать? (это вопрос не к вам лично, естественно, так риторика)

[pelm]

Понятно, 800 на 2 м. ширины, будет ярче, чем 2200 на 20.

Повторюсь в очередной раз, там сильно шире, чем 2 метра.
Но, с дивана, конечно же, виднее.

[Илья_весельчак]

Сделал фото в режиме 400 Лм у обеих фар

а на максималке нету фоток ?

[Gits]

Нет, не делал. Но на ближнем режиме разница небольшая. Что 400, что 800 Лм. Форма пятна одинаковая, только чуть ярче. На дальнем, да, имеет значение количество люмен.

[Евгений Ник]

Повторюсь в очередной раз, там сильно шире, чем 2 метра.

Смысл фразы был в том, что сузив горячее пятно, при меньшей мощности можно получить те же люксы. Поэтому сравнивать фениксы и шоссейную фару - это вообще неправильно, разное распределение света и разное назначение.

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------

CBL, даже несмотря на ослепляющие встречные фонари, за счёт яркости освещения дороги позволяет её видеть.

Да, это круто. CBL1600, наверное, первая доступная фара, которая даёт такой эффект.

[Vladimir1978U]

А зачем вообще эта яркая четко очерченная световая граница. Ведь за ней ничего не видно. я вообще начал в последнее время приглушать свет фонаря ( обычного китайского тигер ), а то в поперек вылетаю как будь то из ниоткуда в зону освещенности быстро и неожиданно в поперек движущиеся обьекты. ( велосипедисты без света, животные итп. ) Приглушил освещенности и все стало видно намного лучше. И это при том что на моем китайском фонаре н икогда не было четкой освещенной ГРАНИЦЫ. А если она есть то совсем беда. Будут вылетать в поперек разного рода движущиеся обьекты.