b'twin

[Bucket of kittens]

Посмотри на любой стоковый байк с полноразмерками.

И? Везде узко, а не токмо в одном месте. Сразу видно, шо в снегу ты не ездец ни разу.
Да и любые зубастые колесы под полноразмерные тилто-крылы не лезут.

Моя практика плевала на твою физику, и забрасывает меня грязью даже когда полноразмерки шире шин в полтора раза, если брызговиков нет.

Енто твоя практика плевучая, заплевывает тебя самого
Посему ты грязный и заплеваный
Моя физика оставляет меня чистым на мелкоколеснике. Даже просто с брызговиками. По крайней мере, не грязнее большеколесника с полноразмерными крылами. А задний брызговик, так даже еффективней полноразмерного крыла с т.н. "узкой щелью".

И ты, со своей скоростью вращения колес, наверное даже не вкурил

Не, не векурил. А о какой ты скорости? 100-200 км/ч?

и я проезжаю везде, включая целину

Ну, твою около-подъездную палисадную "целину" мы видели..
Там и на самокате кататься можно. С полноразмерными крылами))

Два варианта: нехорошо и недалеко, или карданят как фиксеры

Тебе виднее. Как раз оба твоих варианта. Ты жеж не ездишь хорошо и далеко, верно? И любишь карданить, дабы не потеть, верно?
Представляю твою натужную езду на 5-6 трещоточной передаче, когда от натуги кажетсо, шо скорость запредельная

[Offroadster]

И? Везде узко, а не токмо в одном месте.

Ты спросил

А на полноразмерных крылах не сужается, да?

. Не сужается. А насколько узкая щель, зависит от назначения байка\формата "разрешенных" производителем туда шин, и, соответственно, формата вилок. Ежу понятно, что если плановые шины и вилки - узота, то и крылья близко к шинам, ибо по плану этот байк не должен катать там, где можно намотать. Вот как наш Тилт, например: вилки у него узкие - строго под формат не больше 1,75" - поэтому ты и не можешь поставить на него крылья "помощЩьнее".

Не, не векурил. А о какой ты скорости? 100-200 км/ч?

При скорости к 30, немаленький поток воды от переднего колеса также бодро переваливает зенит, летит вперед, а потом часть его встречным ветром обратно, райдеру на тапки и до колена. Снег делает также.
Ободок на крыле отсекает часть этого эффекта. БОльшую часть, чем тебе кажется.

натужную езду на 5-6 трещоточной передаче,

На трещотке не бывает натужных езд, звезда 14 сзади - это большая звезда, независимо от того, сколько зубов впереди.
Концепция трещоточного количества зубов и была сделана как раз с этим учетом: чтоб неспортивным людям было не тяжело на стоке. А систему больше стока ты не поставишь, даже если с чего-то тебе это захочется: почти всегда, она упрется в перо вилки на 9 часов (извращения типа поставить вал подлиннее, чтоб впихнуть сковородку побольше - аргумент гуманитария, забивающего на кривой улет чейнлайна)).

[Bucket of kittens]

Вот как наш Тилт, например: вилки у него узкие - строго под формат не больше 1,75" - поэтому ты и не можешь поставить на него крылья "помощЩьнее".

Очнись. Какие 1.75"? У меня зубастые 2.0" со свистом крутятся. Причем здесь крылы?
Решающее значение завсегда имеет влезающий размер резины, а не крылов.

При скорости к 30, немаленький поток воды от переднего колеса также бодро переваливает зенит, летит вперед, а потом часть его встречным ветром обратно, райдеру на тапки и до колена. Снег делает также.

Вот именно то ентого летящего вперед потока и защищает передний мтб-брызговик. На большеколеснике ентот брызговик не дает брызгам и грязи пачкать твою физиономию, а на мелкоколеснике усе, шо ниже. А то, шо летит ровно взад, испачкает тебя и так, ибо спокойно вылетает за пределы полноразмерных крылов. Не токмо снизу, но и сбоку.
Сразу видна твоя "практика" и "скорость" катания

А систему больше стока ты не поставишь, даже если с чего-то тебе это захочется: почти всегда, она упрется в перо вилки на 9 часов

Чё? Чукча писатель, чукча не читатель? Ты вообсче вкурил, о чем речь? Я тебе о системе меньше стока, а ты об обратном. Как так?

[Offroadster]

Очнись. Какие 1.75"? У меня зубастые 2.0" со свистом крутятся. Причем здесь крылы?

Контекст: речь все это время была про крылы. С двухдюймовыми шинами, ты никакие крылья в вилки не засунешь с вменяемыми зазорами.

Вот именно то ентого летящего вперед потока и защищает передний мтб-брызговик.

Опровергни своей стрелочкой старую картинку https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7851176, куда у тебя вода на хорошей скорости вмордувинда летит.

Я тебе о системе меньше стока, а ты об обратном. Как так?

Снова, за контекстом последних постов следишь по диагонали.
Про то, что твои тонкие ножки ниасиливают снег на стоковой передаче, поэтому хочется пониже, я давно понял. Понятно, простительно: ты ножки не тренируешь совсем: у тебя автомобиль, а у меня - педальный лимузин))

[NeverLetMeGo]

Сколько букв от вас, а фото отсутствуют... Так не договориться.

[Offroadster]

Мы не договариваемся, мы обмениваемся мнениями. Каждый ездит, как он хочет. Тилт хорош в том числе тем, что из него "получаются разные велосипеды": кому прогулочный парковый, кому по райончику за пивом, кому мини-внедорожник, кому почти реальный стритЕЦ\чуть-чуть недоБМХ)) кому типа туристический складник, кому утилитарный комьютер.
Единственное, что из него не получается, так это девочковый и детский велик: тяжелый он + руль нерегулируемый на недетской высоте, от чего у невысоких людей страдает устойчивость управления и динамика (вообще, судя по наблюдениям со стороны за разными катальцами в оффлайне, это глюк всех складников с нерегулируемой высотой руля). Ну, советовать "девочкам" отпилить верх выноса, и поставить туда коротенький a-head на нужной высоте, наверное, слишком сложная операция для этой аудитории, тем более, недевочковый вес никуда не денется, даже если и систему, и палку под диваном поменять на лайтовые. Рама тяжелая.
От целевого назначения и зависит сетап по кругу, так что не о чем договариваться, если мы не ездим рядом и одинаково По-разному ездим = одинаковые у нас только рамы)) остальное, по необходимости, или из чувства прекрасного, меняется постепенно на то, что нужно только тебе, но не другому))

[Bucket of kittens]

С двухдюймовыми шинами, ты никакие крылья в вилки не засунешь с вменяемыми зазорами.

Как не засуну? Ужо засунул. Вполне себе крылы. Свою функцию на 146% выполняют. И зазоры норм.

Опровергни своей стрелочкой старую картинку https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7851176, куда у тебя вода на хорошей скорости вмордувинда летит.

Кэп тебе повторяет исчо, и исчо, и исчо тысячу раз: между мелкоколесником и большеколесником разница такая жеж, как между их колесьями. На мелкоколеснике вообсче без крылов не сильно пачкаешься, а на большеколеснике с полноразмерными крылами грязный. Разница в гео и посадке. Она огромна!

Вот тебе опровержение твоих бредовых фантазий:

IMG_20241128_132808.jpg

обычная песчаная соле-каша. И как, грязные брючки или ботинки, ась? Не, ну свинья (см. в зеркало) грязи найдет по любасу, но мы то в рамках здравого смыслу рассуждаем, не? Здравого смыслу! Слышал че-нить за здравый смысл?

Про то, что твои тонкие ножки ниасиливают снег на стоковой передаче, поэтому хочется пониже, я давно понял. Понятно, простительно: ты ножки не тренируешь совсем: у тебя автомобиль, а у меня - педальный лимузин))

Хе-Хе)) И каковы жеж твои ножки при 60 кг весу, ась?
Вангую, у меня ручки здоровее твоих ножек
Просто ты по снегу не ездишь, у тебя его нет в нерезиновой. Максимум, чуть припорошенный палисадничек у дома))

[Offroadster]

Ужо засунул. Вполне себе крылы.

Эта штука формально "щиток", как и остальные мтв-шные крыла. Имхо, от англосаксонского слова "shit"))

На мелкоколеснике вообсче без крылов не сильно пачкаешься, а на большеколеснике с полноразмерными крылами грязный. Разница в гео и посадке. Она огромна!

Вот тебе опровержение твоих бредовых фантазий:

Каша на фотке - ниочем. У вас там реагент жалеют.
Приезжай, покажу тебе то, от чего ты потом, с твоими "крыльями", свою одежду не отстираешь. Оно у нас всю внутримкадную часть покрывает, и его так много, что не обляпаться нельзя, даже до ближней булочной доехав. А еще ты быстро выяснишь на практике, что у педалей пыльников нет, поэтому через пару десятков катушек у них шарики со стороны шатунов зашуршат, потому что реагент туда налетел и смазку начал разлагать.
За мкад выехал - там почище, да. Но не так, чтобы везде можно было наплевать на отсутствие полноразмерных крыл.

А про посадку распакуй. Не понял.

Просто ты по снегу не ездишь,

У меня и на зимнем лимузине тоже развитые протекторы 6863382765.jpg shipovannaya-pokryshka-kenda-klondike-standart-26x1-95-700x700.jpg не для красоты, и не только чтоб шипы держать. И вот там низкие передачи функциональны, потому что 140 кг - это 140 кг.

[Bucket of kittens]

Эта штука формально "щиток", как и остальные мтв-шные крыла. Имхо, от англосаксонского слова "shit"))

Щиток от слова щит. Защита от ударов. А ента штука - брызговик. Так же, как и полноразмерные крылы - тоже брызговики.
От слова - брызги. Ферштейн?
Кто придумал называть брызговики крылами, история умалчивает. Мы ж не называем крылы самолета брызговиками, верно?

Каша на фотке - ниочем. У вас там реагент жалеют.

Ты мне че сказки то рассказываешь? Думаешь, не бываю в нерезиновой? У вас зимой, как у нас летом. А как у нас зимой - такого у вас нет вообсче. Потому, ты и не разбираешься в брызговиках и зубастой резине, а катаешь круглый год с полноразмерными "shit"ками и лысой резиной.

А про посадку распакуй. Не понял.

Стрелочку красную нарисуй. И подумай.

У меня и на

Шо значит "и на"? Инна? Где у тебя исчо протектор развитый? На кедах?

[Offroadster]

Ты мне че сказки то рассказываешь? Думаешь, не бываю в нерезиновой? У вас зимой, как у нас летом. А как у нас зимой - такого у вас нет вообсче. Потому, ты и не разбираешься в брызговиках и зубастой резине, а катаешь круглый год с полноразмерными "shit"ками и лысой резиной.

Просто приезжай и прокатись по городу. Если ты со своими крылами не будешь грязным - ты "пешком" ездил вокруг клумбы.

Стрелочку красную нарисуй. И подумай.

Где, куда, и зачем там рисовать?
Ты вбросил, ты и рисуй.

Шо значит "и на"? Инна? Где у тебя исчо протектор развитый? На кедах?

Снова контекст потерял?.. Я и на лимузине езжу по снегу. То есть, даже и на нем. А он - последнее, что хорошо ездит по снегу, ибо тяжеленный потому что = взрезает снег там, где все остальное проедет как по бетону. Поэтому ему реально гораздо чаще нужен протектор, а еще он ноги качает)