|
|
Резина маленько не влазит в стальную раму, хочу клещами или тисками чутка продавить трубки перьев. Перья круглые, диаметр 16 и 19мм. Если я возьму трубку 16мм внутренний, распущу повдоль, подложу под клещи с внешней стороны пера, а с внутреннй деревяшку в месте где надо вмятину, получится? Или можно как то проще? Рама мягкий дешман Стингер
Последний раз редактировалось Leslo; 24.11.2024 в 17:11.
Резину взять поуже недостаточно просто?Сообщение от Leslo
slav11, уже взял 35 вместо 40, уже шипованой нема)
Товарищи, лопнул обод (треснул везде в точках крепления спиц), ищу замену сейчас. Был обод отWeinmann стоковый, ETRTO 584х26,4, внешняя ширина 32 мм. Вел под плюсовку, 2.8 дюйма сейчас, но хочу оставить себе возможность ставить резину и 2.35 тоже. Соответственно, какую ширину обода еще можно ставить, 35мм внутренней ширины и 39 мм внешней - уже перебор будет? Какие обода, какие марки вообще посоветуете, нужно что-то с упором на прочность и выживание, а не на легкость.
ну, полно же таблиц совместимости обод/покрышка.
к примеру
https://www.wtb.com/pages/tire-rim-fit-chart
качество обода конечно роялит, но спицы не меньше влияют. А еще больше ИМХО - качество сборки.
То, что у вас потрескались отверстия под ниппели скорее всего связано с тем, что были очень сильно перетянуты спицы.
Очень вероятно, что перетянуты. Там прямо видно, как разломило обод и крепление из него торчит вверх. Я конечно вешу дофига, но тогда б скорей было бы повреждение в каком-то одном месте после удара. А там весь обод.
А спицы обычные Sapim Leader, без заморочек, но качественные.
Да, спасибо! Интересно получается, у меня внутренний посадочный - 26,4. А покрышки 2,8 дюйма, что по данной таблице - самая грань совместимости. Это по сути стоковое состояния вела. И реально бывает ощущение, что покрышка подламывается. То есть сэкономили на ширине что ли? Или это был какой-то хитрый план? И по идее, если поставить что-то с внутренним размером ближе к 35 мм заместо 26,4, то будет просто заметно лучше, чем сейчас? Какие подводные?
Последний раз редактировалось Vivicector; 26.11.2024 в 21:03.
Вероятно, что да.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
ну возможно тот же, что и у вас; что бы люди могли ставить резину поУже.
ну это бывает если на низком давлении ездить. я всегда ездил на 19мм ободе на покрыхах 2.0-2.2 с давлением 2.5 бара, раньше даже 3. ничего не подламывается.
В этом сезоне собрал колеса на 25мм и снизил давление до 2 чуть больше, и вот бывает что подламывается. на след сезон закупил уже 30мм)
никаких. Просто собрать на нормальных комплектующих;
И почему-то во всех этих таблицах совершенно неадекватные ступеньки всегда. Вот на этой: обода с 21 до 24 по их мнению одно и то же в плане совместимости с ширинами покрышек, а вот 25 - уже сразу другое дело, максимальная вырастает сразу с 2.1" до 2.4". Затем 25-28 всё опять одинаковое, и вдруг случается следующий очень важный миллиметр - 29, на котором опять резкий прирост совместимостей.
А для узоты вообще сказка: до 18 мм шины не больше 28, на 19 мм вдруг резко становятся подходящими вплоть до 50, при этом 28 вдруг превращаются в минимальные.
Не верится в это всё, выглядит как маркетологическая лапша, перемешанная с заполненными наобум остальными клеточками.
Последний раз редактировалось Were1325; 26.11.2024 в 22:39.
А вы про внутренний или внешний диаметр говорите?
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
Ответить с цитированием
