TRP Spyre - Страница 112
+ Ответить
Страница 112 из 120 ПерваяПервая ... 126282102107110111112113114117 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,111 по 1,120 из 1191

Тема: TRP Spyre

  1. #1111
    не с нами
    Байк
    Хламовоз на планетарке.
    Адрес
    Норвегия,Осло
    Сообщений
    4,376

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Посмотрел сколько гидромеханический калипер трп стоит. Так, всего-то, 120 евро на байк компоненте.
    Помню когдато один форумчанин хаял их...По идее там ломаться нечему.

  2. #1112
    Погонщик велосипеда
    Байк
    Хороший
    Адрес
    Подмосковный городок Л.
    Сообщений
    11,817

    По умолчанию

    Поставил дешёвый китайский тормоз. Не знаю как будет с тросом и рубашкой, но "от руки" тормозит заметно лучше, чем Spyre.

    ---------- Добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:16 ----------

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Б......ть. Рома. Запомни раз и навсегда. Механика, работает на перекосе ротора. Жёсткие ротора и механика, не совместимы от слова совсем.
    С чего бы это? А я-то полагал, что любые дисковые тормоза работают за счёт трения между колодками и диском. И наличие или отсутствие перекоса роли не играет. В идеале диск - абсолютно ровный, а колодки подводятся к нему строго параллельно, "работая" всей площадью.

  3. #1113
    Нечетный велосипедист Аватар для снежный мамонт
    Байк
    подстать аватару. поэтому по просьбе модератора удалены
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    3,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasily75 Посмотреть сообщение
    С чего бы это? А я-то полагал, что любые дисковые тормоза работают за счёт трения между колодками и диском. И наличие или отсутствие перекоса роли не играет. В идеале диск - абсолютно ровный, а колодки подводятся к нему строго параллельно, "работая" всей площадью.
    Просто он преувеличил жесткость жестких роторов. Все они нормально гнутся в пределах нескольких десятых мм.

  4. #1114
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, гревел Faraoll G40, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    21,260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasily75 Посмотреть сообщение
    С чего бы это?
    С того, что у подавляющего количества механических дисковых тормозов только одна колодка подвижная. Она прижимается к ротору и, изгибая его, прижимает ротор ко второй колодке. Только после этого начинается торможение "за счёт трения между колодками и диском".
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  5. #1115
    Без 4-х минут веломаньяк Аватар для !NDY
    Байк
    Колхоз на белой раме
    Адрес
    9 км. от Города
    Сообщений
    5,591

    По умолчанию

    Люди добрые, подскажите какие колодки пользуете? Cooma ultra которые full metal бывают?

    Или там обычные "шимановские" колодки, судя по списку совместимости?
    https://velomirshop.ru/catalog/veloz...x_t675_dca716/
    Последний раз редактировалось !NDY; 03.12.2024 в 02:02.
    И если кто-то думает так же, как я,
    Мы с ним похожи точь-в-точь.

  6. #1116
    не с нами
    Байк
    Хламовоз на планетарке.
    Адрес
    Норвегия,Осло
    Сообщений
    4,376

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Физика. Раздел гидравлика. Рекомендую ознакомиться. Это то, за что в школе оценки ставили.
    Он любит категорически что-то утверждать ниразу не пробовав...Вот накануне юзал у чувака ротора хоуп на пауке с каоиперами бб7...Отлично все работает.И повторюсь-пофиг что трп обе колодки подвижные,по сравнению с бб7 они вообще не тормозят.Все знакомые с калиперами трп в стоке на гревэлах сменили на бб7 роад версию неспроста.

  7. #1117

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Физика. Раздел гидравлика. Рекомендую ознакомиться. Это то, за что в школе оценки ставили.
    Да. Просто не учи физику в школе, и вся твоя жизнь будет наполнена чудесами и волшебством. Эффективность тормозов будет наполнена чудесами и волшебством, и невозможностью количественно оценить, сравнить и повторяемостью результатов. Как ознакомишься со школьной физикой, может быть будешь в состоянии провести замер.
    Если сложности с физикой, с замером веса, то можно в штуках считать. Найти одинаковые штуки с одинаковым весом и сравнить механический рычаги. Во сколько раз нужно больше штук повесить в пакете на колесо, чтобы оно начало крутиться.

    https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/
    Судя по эксперименту по ссылке, для дисковых гидравлических тормозов (Formula Cura, Hope T3 E4, T3 V4, Magura MT5, MT7, MT Trail Carbon, MT Trail Sport, Shimano Deore, Saint, XT, Zee, SRAM Code R, Code RSC, Guide T, Guide Ultimate, Level Ultimate, Trickstuff Direttissima, TRP G-Spec Quadiem, G-Spec Slate, если коэффициент трения колодок около 0,45) механический рычаг примерно 14...9). Гидравлические тормоза не все с одинаковым механическим рычагом, рычаг отличается более чем в два раза. По ссылке замеряли трение скольжения, а если затормозить ручкой и начинать проворачивать колесо, то будет замеряться трение покоя, поэтому можно заметить разницу со своими экспериментами.

    Одной пачкой соли нагрузить ручку, и чтобы колесо начало крутиться нужно его нагрузить порядка от 4 до 9 пачек соли.
    Последний раз редактировалось АК74; 04.12.2024 в 19:53.

  8. #1118
    Без 4-х минут веломаньяк Аватар для !NDY
    Байк
    Колхоз на белой раме
    Адрес
    9 км. от Города
    Сообщений
    5,591

    По умолчанию

    Ну вот теперь лично сравнил TRP Spyre, Shimano XT M785 и метиса из калиперов G2 RCS и ручек Code RSC.
    Таки да, физику обмануть трудно и тормозное усилие есть пропорция рычажности ручки и калипера с учетом потерь между ними. Это если мы говорим про одинаковые коэффициенты трения, т.е. колодки и роторы. В гидравлике потери практически отсутствуют, а в механических тормозах очень много зависит от качества тросиков и рубашек.
    Так вот. С учетом потерь в рубашках TRP Spyre я поставил бы на один уровень со срамом. Только тормозить надо еще сильнее заранее, выбрать весь люфт и только потом оно таки начинает тормозить. Многие не дожидаются этого момента и считают, что оно не тормозит.
    Но мой фаворит шимано с металлическими колодками. Между нажатием на ручку и торможением лага нет совсем. Именно из-за этого многие считают их стоп-кранами и перетормаживают.

    ---------- Добавлено 07.12.2024 в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение 04.12.2024 было в 23:47 ----------

    Ну и добавлю про законы физики. Поставил тормозные ручки от bmx. У них рычажность еще больше. Ход достаточно большой, но торможение контролируемое и переднее колесо на стоппи блокируется одним пальцем. Вощем, я доволен.
    И, да, это дороже гидравлики.
    И если кто-то думает так же, как я,
    Мы с ним похожи точь-в-точь.

  9. #1119

    По умолчанию

    У кого-нибудь есть опыт использования TRP Spyre covers? Пластиковые кожухи на полость с колодками сверху. Есть в них ваще смысл?

  10. #1120

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marzipan Посмотреть сообщение
    У кого-нибудь есть опыт использования TRP Spyre covers? Пластиковые кожухи на полость с колодками сверху. Есть в них ваще смысл?
    c колеса меньше долетает

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам TRP Spyre, шоссейная дисковая механика, комплект.
    от Vaddikus в разделе Тормозим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.03.2016, 10:44
  2. Продам TRP Spyre (перед+зад)
    от Bimoto в разделе Тормозим
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.11.2015, 09:59
  3. Продам TRP Spyre
    от teazy в разделе Тормозим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.08.2015, 22:10
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.11.2014, 19:04