TRP Spyre

[мариуполь]

Угу. Мягкие, гибкие ротора. И метал колодки. Угу. Глаза открой! Вон! Фото авидовского ротора, с под бб7. Проявка на плите, а он кривой как моя ночная смена. Ты эти спаеры в глаза не видел. Но с двух ног врываешся, и человеку на трюковой вел, бб7 сватаеш. Чисто в этой ситуации, лично я, посоветовал бы гидромеханику. Но там ценник, реально конский!

Если оригинальный ротор эвид то он не мягкий...В стандартных размерах 99,9% подделок с али экспресс за копейки...но!Подделок нет в старом размере 185мм...Вот они ходят немеряно.И да,они расчитаны на металл колодки.
Спаэры видел и пробовал на велике Прайд рокс тур-мучались их регулировать.Тормозит хуже бб7.

[Dmitrii80]

Если оригинальный ротор эвид то он не мягкий...В стандартных размерах 99,9% подделок с али экспресс за копейки...но!Подделок нет в старом размере 185мм...Вот они ходят немеряно.И да,они расчитаны на металл колодки.
Спаэры видел и пробовал на велике Прайд рокс тур-мучались их регулировать.Тормозит хуже бб7.

Б......ть. Рома. Запомни раз и навсегда. Механика, работает на перекосе ротора. Жёсткие ротора и механика, не совместимы от слова совсем.

[мариуполь]

Б......ть. Рома. Запомни раз и навсегда. Механика, работает на перекосе ротора. Жёсткие ротора и механика, не совместимы от слова совсем.

Тем не мение ходит он много лет хоть и не при экстремальной езде и совместим с металл колодками.

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------

А вообще любая механика ущербна по сравнению с гидравликой...Бб7 нравится своей беспроблемностью работы.На этом поюсы заканчиваются.

[АК74]

Б......ть. Рома. Запомни раз и навсегда. Механика, работает на перекосе ротора. Жёсткие ротора и механика, не совместимы от слова совсем.

С уровня суеверий на уровень практического эксперимента это как перевести для проверки?

Сделать простой стенд. Взять гидравлические и механические тормоза с одинаковыми колодками.
На тормозную ручку повесить бутылку с водой, вращая колесо безменом замерять усилие создаваемо тормозами.
Усилие торможения от чего будет зависеть, от механического рычага или замены троса на жидкость?
Замена троса на жидкость магическим образом влияет на восприимчивость к жёсткости тормозных дисков?

[Dmitrii80]

С уровня суеверий на уровень практического эксперимента это как перевести для проверки?

Сделать простой стенд. Взять гидравлические и механические тормоза с одинаковыми колодками.
На тормозную ручку повесить бутылку с водой, вращая колесо безменом замерять усилие создаваемо тормозами.
Усилие торможения от чего будет зависеть, от механического рычага или замены троса на жидкость?
Замена троса на жидкость магическим образом влияет на восприимчивость к жёсткости тормозных дисков?

Физика. Раздел гидравлика. Рекомендую ознакомиться. Это то, за что в школе оценки ставили.

[мариуполь]

Физика. Раздел гидравлика. Рекомендую ознакомиться. Это то, за что в школе оценки ставили.

Дима.Без физики-бб7 тормозят хорошо и работают всегда и везде,трп плохо.Это практика.По этой причине многие гравэлисты уже заменили на каллиперы бб7 шоссейной версии...

[!NDY]

Нашел в гараже калипер тектро и ручку. Поставил спереди вместо витажных стоп-кранов BR-M785 с металлическими колодками. Тормозит приемлемо. Если TRP Spyre хотя бы не хуже, то надо брать.
Собственно, уже заказал на озоне пару за 7887 ₽.

[Алекsei]

Собственно, уже заказал на озоне пару за 7887 ₽.

Ужас и не жалко же денег. Комплект гидры Shimano Deore стоит 7500, а тут только пара калиперов.

[MEHANIK]

Ужас и не жалко же денег. Комплект гидры Shimano Deore стоит 7500, а тут только пара калиперов.

Стартовый пост внимательно читал?

К переднему тормозу рубашка проходит через якорь вилки. Очень лениво каждый раз тормоза прокачивать после демонтажа вилки или выноса.
Для заднего тормоза хочу поставить гироротор. Так что тут механика практически без вариантов.

[Dmitrii80]

Посмотрел сколько гидромеханический калипер трп стоит. Так, всего-то, 120 евро на байк компоненте.