Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[AlKa]

Да, Г- образный малыш первой версии на Ничии.
Их давно не выпускают.
Новая версия на литии, но как у другие производители Manker тоже погнались за люменами...
20241027_224345.jpg

[Gits]

Какой смысл ориентироваться на 800 люмен если это максимальный турбо режим

Да, я это знаю. И разумеется им пользоваться не возможно, да и необходимости вообщем то нет. Просто, однажды, прослушал лекцию человека, изучавшего медведей. Он утверждает, что на медведя возможно воздействовать (отпугнуть, остановить) сильным ярким лучом фонаря. При этом должно быть не менее 1000 Лм. То есть для меня турборежим - это дополнительное средство безопасности в моих соло походах.
На руле конечно стоит велофара с турбо на 1800 Лм (ВС 35) . Но ведь не будешь её таскать с собой на биваке, или углубившись в лес. Весит 230гр., вроде, и достаточно крупная, поскольку 2 аккумулятора 18650.

[Илья_весельчак]

медведя (отпугнуть, остановить) сильным ярким лучом фонаря

ого если поможет дайте знать, но если не поможет как мы узнаем ?

[Gits]

ого если поможет дайте знать, но если не поможет как мы узнаем ?

Я тебе в твоём сне, потусторонне, всё подробно расскажу!!) Обещаю! Может даже покажу, если фильм ужасов с расчленёнкой не пугает.

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:26 ----------

Какой все таки Г-образный фонарь хороший? А? Их такое количество, что в голове уже каша! Нужен такой, у которого много режимов, чтобы ступенька между уровнями была не очень большой, чтобы аккум на 18650, и чтобы гнездо зарядки было. То что я посмотрел нет либо одного, либо другого "требования". Да, ещё чтобы турбо режим был более 1000, а лучше 1200-1500 Лм. Есть такое в природе?
Вспомнил! Ещё режим "Мунлайт" обязателен!

[Илья_весельчак]

Я тебе в твоём сне, потусторонне, всё подробно расскажу!!)

пойдет, но надежнее будет завещание, в котором надо прописать что бы кто-то отписался в этой теме.

[AlKa]

Какой все таки Г-образный фонарь хороший? А? Их такое количество, что в голове уже каша! Нужен такой, у которого много режимов, чтобы ступенька между уровнями была не очень большой, чтобы аккум на 18650, и чтобы гнездо зарядки было. То что я посмотрел нет либо одного, либо другого "требования". Да, ещё чтобы турбо режим был более 1000, а лучше 1200-1500 Лм. Есть такое в природе?
Вспомнил! Ещё режим "Мунлайт" обязателен!

У них ещё кнопки бывают сбоку, а бывают сверху

[Gits]

У них ещё кнопки бывают сбоку, а бывают сверху

Ты решил добавить мне ещё одной головной боли? Добрейшей души человек!

[AlKa]

Ты решил добавить мне ещё одной головной боли? Добрейшей души человек!

Был у меня налобник с кнопкой в торце, неудобно.

[mrPhilL]

Слуш, если сравнить cbl1600 и RN3000 для пересеченке.
Что интереснее, с твоей точки зрения?

Конечно рн3000

Да ездить можно хоть где и хоть с чем, вспомни 10 лет назад - ведь как то ездили и даже нравилось).
Сейчас уже можно выбирать свет под свои условия, и это хорошо.
А то, что на асфальте и в лесу нужен разный свет - это очевидно.

просто у всех разное представление о пересеченке.

Те запросы, что тут пишут, сбл1600 покроет полностью на данном этапе, наличия и ассортимента фар, в этом ценовом диапазоне.

Очевидно, нужен разный свет под разное катание.

• Если я поеду на своем недогревеле в лес, мне там нафиг не вперся рн3000. Прокатить по тропинкам можно на ура с сбл1600))))))
• А если я поеду в горы или на трейл на большом подвесе, то я втыкаю рн3000 и мун1700 на шлем в догонку, ибо скорость и рельеф разный.

[Vladimir1978U]

Я вчера ездил прокатывал два разных велосипеда. Один прокатал днем. Второй вечером т.к. уже стемнело потому что был переход на зимнее время. Темнеет раньше. Так вот когда стемнело. мощность моего фонаря под названием ТИГЕР всегда устраивала. А здесь все вроде видно но ветки с обочины как настегали мне по лицу. и плюс когда началась акация я сразу развернулся до мой. Потому что глаза, а очков нет.