Первый шоссейник (флудим тут!)

[Dmitry_30]

Что за точка ̶G̶ такая? хотелось бы пояснений, о чем конкретно разговор и каким образом это высказывание поддерживает твой тезис про вес?
Правильно ли я тебя понял - вес имеет значение?

Ну конечно имеет. Законы Ньютона работают и на Земле, и на Луне и на Юпитере. )))
Его не должно быть очень мало и не должно быть избыточно много. Иными словами есть оптимальный баланс.
Говоря за вертикали, так ли важно знать вес райдеров, если у обоих 3,5 Вт/кг на час, но один весит 60 кг, а другой 90 кг? У них Вт/кг идентичны.

А выносливость у одинаково тренированных 60 и 90 кг райдеров будет разная и не в пользу лёгкого. Внутренних ресурсов у второго поболее.

тогда как все-таки быть с твоим тезисом "вес вела важен, вес ездока -нет"?

Надо уйти в другую плоскость мышления.
Здесь речь идёт о том, что вес вела (как правило) можно измерить очень точно. И чем он ниже, тем лучше. Т.е. вес велосипеда величина известная.
Вес ездока штука индивидуальная, еще часто переменная от поездки к поездке. Т.е. по сути для нас это Х или чёрный ящик. Величина неизвестная, ещё и переменная.

А велосипед сам за тебя не крутит, т.е. это всегда паразитная составляющая в общем весе. И тем больше влияющая, чем меньше вес райдера.

[Rule №5]

А выносливость у одинаково тренированных 60 и 90 кг райдеров будет разная и не в пользу лёгкого. Внутренних ресурсов у второго поболее.

далеко не очевидно, более того, весьма спорно.

А велосипед сам за тебя не крутит, т.е. это всегда паразитная составляющая в общем весе. И тем больше влияющая, чем меньше вес райдера.

не надо ни в какую плоскость другую уходить.
Раз влияние паразитной составляющей изменяется от веса райдера, соответственно, вес ездока важен?

Вес ездока штука индивидуальная, еще часто переменная от поездки к поездке. Т.е. по сути для нас это Х или чёрный ящик. Величина неизвестная, ещё и переменная.

Как водится, нагнал мутного. Что за переменная такая? Переменная насколько? При чем тут "от поездки к поездке"?

[PASSATizhi]

Правильно я понимаю, заглянув в стату гонок, жирдяи будут в топах на равнине, в сравнении с костями

[БРЫК]

Как водится, нагнал мутного.

Разошёлся, так и сыплет: ...

[al_giorno]

Правильно я понимаю, заглянув в стату гонок, жирдяи будут в топах на равнине, в сравнении с костями

Раньше так и было

[kaarel]

Правильно я понимаю, заглянув в стату гонок, жирдяи будут в топах на равнине, в сравнении с костями

В любителях так и есть. У про не знаю, у них вроде нет первых упомянутых.

[al_giorno]

Есть предположения, почему так получается? Где ось зла или в чём корни этих проблем?

Ну, это так себе секрет. Латеральная жесткость называется.

[Dmitry_30]

далеко не очевидно, более того, весьма спорно.

Так можно про всё сказать.

не надо ни в какую плоскость другую уходить.
Раз влияние паразитной составляющей изменяется от веса райдера, соответственно, вес ездока важен?

Он всегда важен. В абсолюте.
При сравнениях - относительно.

Как водится, нагнал мутного. Что за переменная такая? Переменная насколько? При чем тут "от поездки к поездке"?

Ну тут без каментов.
Если ты воспринимаешь всё в штыки и не желаешь включать голову, какой смысл влезать с вопросами? ))))

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------

Правильно я понимаю, заглянув в стату гонок, жирдяи будут в топах на равнине, в сравнении с костями

Жирдяи счастливые люди, у них в жизни всё хорошо. Их не будет в гонках. Это удел злых и голодных росликов.

[Rule №5]

Так можно про всё сказать.



Он всегда важен. В абсолюте.
При сравнениях - относительно.



Ну тут без каментов.
Если ты воспринимаешь всё в штыки и не желаешь включать голову, какой смысл влезать с вопросами? ))))

ну, собственно, это и ожидалось. Прямого ответа на вопрос так и не последовало. "Дельные вещи"

Он всегда важен. В абсолюте.
При сравнениях - относительно.

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------

Правильно я понимаю, заглянув в стату гонок, жирдяи будут в топах на равнине, в сравнении с костями

Имелось ввиду "жирНяи"?

[сергей345]

Карбон еще в СССР весьма успешно использовался в истребителях, которые испытывают бешеные нагрузки и летали чуть ли не ежедневно на сверхзвуке... Срок службы был за 20+

Физтех заканчивали?