аналогия так себе - у накачанного и стенка тоньше .
аналогия так себе - у накачанного и стенка тоньше .
Чел из Чел.
Если погружаться ещё глубже в мир предположений), то на более низком давлении пятно контакта больше, давление на поверхность ниже, соответственно, на острый предмет стравленная шина будет давить меньше, чем шина с высоким давлением.
Проще говоря, чем меньше давление ,тем сильнее деформируется шина при наезде на остриё, она просто обтекает препятствие.
Кстати, такой же принцип используется при хождении по битому стеклу - максимальное расслабление мышц стопы. Страх=инстинктивное напряжение=порез.
Ещё один наглядный пример - вездеходы на камерах, ведь там камеры раздуты до бОльшего размера, чем в покрышках, толщина стенки меньше - и не колятся. Чудеса)
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 15.10.2024 в 06:01.
photo_2024-10-19_17-59-48.jpg
Вот заколхозил. Пытался залить клея, сдуть, чтобы схватилось, но видимо нужен суперклей, а не обычный для латок. В результате обезжирил калошей, залил клеем и заклеил модной самоклеящейся (месяц назад только узнал о таких!) латкой. Хоть грязь попадать не будет. Хотя и так за несколько тысяч там чисто. Неделя была дождливая, почти не катал. Только МТБ. В выходные два дня проездил на шоссере. Качать стал 5/5.5. Не уверен, что поможет. Непривычно, но как минимум сезон докатаю, в межсезонье не до жира.
Последний раз редактировалось SergeNSV; 20.10.2024 в 19:32.
всегда изнутри клеил заплатки
А. И еще....Есть подозрение, что режусь на разводном мосте. По дороге на работу стык ровный, в обратку - торчат достаточно заметные зубцы. Полагаю, могу об них резаться....
---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:15 ----------
Я тоже. Сзади так и поступил. Тут еще хаклеил снаружи, чтобы грязь не попадала, ну и мало ли какой еще предмет, все надежнее, один то слой поврежден.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)