Первый шоссейник (флудим тут!)

[f1rstx]

Про такой

[Herr Meister]

ВВ - куда краснее? Оперативные.

Малиновые))). Для подавления беспорядков внутри страны.

[Rule №5]

Ну это здорово, что мерида умеет в классный карбон, да. Только вес - это не особый аргумент, каждый второй китаебренд делает суперлайт рамы нынче. Наложить меньше карбона любой может. А чет еще есть?

Тебе же глубоко наплевать, не?

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:34 ----------

Rule №5
Ничего ты не знаешь, Джон Сноу

Да откуда мне знать-то? Я обзоры не читаю, ютюбы не смотрю.

[Herr Meister]

Про такой
https://contents.mediadecathlon.com/...to&f=1200x1200

По геометрии- копия SL7))) А какой карбон- написано?

[f1rstx]

ебе же глубоко наплевать, не?

на "я так чувствую" - да, этож чушь для фанатов брендов.

А какой карбон- написано?

What's the difference between the RCR and the RCR Pro?
What makes a carbon frame is its geometry, its shapes and its layup. The layup is how the carbon fibres are assembled. Not all fibres have the same properties.

On the frame of the RCR, we only use high-modulus fibres. On the RCR PRO, we've chosen exceptional fibres that make the bike stiffer in the areas that are put under the most stress and that slightly reduce the weight.

The RCR PRO is ready to compete at the highest level.
A closer look at the frame
The RCR Pro's frame weighs 790 g (painted) in size M
The RCR's fork weighs 380 g (painted) in size M

Пишут топовый-топ карбон хитрых форм и плетений... ну и производство свое, что тож плюс.
6.9кг в М размере вел, очень легкий по современным меркам

По геометрии- копия SL7)))

ща все велы +- одинаковую гео имеют

[Rule №5]

По геометрии- копия SL7))) А какой карбон- написано?

ДА карбон нормальный, хороший карбон, наверняка
Вопрос, как и где он положен, а где не положен)
Нет, к сожалению возможности увидеть его вживую.
Отделка тармака безупречна- ну это как бы не сюрприз для топовой модели за такую цену.

[FreeJazz]

По геометрии- копия SL7))) А какой карбон- написано?

Что интересно - в открытую ничего не написано - высокомодульный (HM) и PRO. Я знаю другие производители обычно указывают, но тут может думают, что для покупателей декатлона это неважно.
Хотя по опыту (по крайней мере раннему), Декатлон как бренд для своих высокоуровневых изделий использовал хорошие материалы.

[Rule №5]

а "я так чувствую" - да, этож чушь для фанатов брендов.

Ты главное, читай обзоры, они тебе правду расскажут, всю, как есть - они ведь не "я так чувствую" описывают

[f1rstx]

Ты главное, читай обзоры, они тебе правду расскажут, всю, как есть - они ведь не "я так чувствую" описывают

У меня мнение не из обзоров складывается, но ты продолжай повторять эти мантры. Ты проигнорировал, кстати, в прошлый раз - повторюсь: я вот на SL6 прокатился, настоящем конечно же - не из китайского подвала, ну велосипед. Какую магию я должен был ощутить? Или SL6 не имеет магии, только надо последний Тармак брать и у прошлого магия сразу пропадает?

Отделка тармака безупречна- ну это как бы не сюрприз для топовой модели за такую цену.

да, не зря Мерида TOP1-2 контора в мире, умеют

Я знаю другие производители обычно указывают

не замечал, все пишут свое название и какой-то маркетологический булшит. Если убрать весь PR-speak, то везде оказывается "high modulus carbon" типа от Toray по итогу

[FreeJazz]

не замечал, все пишут свое название и какой-то маркетологический булшит. Если убрать весь PR-speak, то везде оказывается "high modulus carbon" от Toray по итогу

Очень часто за "маркетологическим булшитом" стоит конкретный материал со своими специфическими характеристиками. Ну у Пины указывается три сорта 600, 800 и 900. Для моделей попроще тип с циферкой пониже, для покруче - повыше. И если не лень, то тот уже надо лезть в типы тканей и смотреть различие. А вот как раз это все "high modulus carbon" - насколько High? Это как "крутой велосипед на оборудовании Shimano".