Первый шоссейник (флудим тут!)

[Andrey@Sadness]

Причём тут лезет в раму, внутренняя ширина обода твоего-21 мм
На новых Магене у Разгуляева уже 23. Винспейс тоже.
Профиль 35С резины на 21-м ободе будет хреново раскрываться.

[2020АК103]

Andrey@Sadness, все, дошло до чайника. Ну ок, значит не ставим 35, ездим на 32 или да поставить эти лучшие 5000 бескамерно.
Сути не меняет))) мне хочется карбон шоссе на клещах.
Красивый и брендовый шоссе. И НЕ КРАСНОГО ЦВЕТА.

[Andrey@Sadness]

У тру гравелов, вроде, 25-27 внутренняя щас модно. Но могу ошибаться. Если что поправьте

[m4100]

ДА кому в 2к14 нужны клещи.

Пытался однажды взять в прокате свежий Giant с дисками и 105-й гидравликой. Сразу же оказалось, что у него чиркает ротор на переднем колесе. Пытался настроить калипер - оказалось, что в вилке просто не хватало длины резьбы для одного из болтов, и он без доп. шайб жестко не прикрутится. Так на нем и не покатался, пришлось тогда брать крабоновое старье с клещевой ультегрой.

[Andrey@Sadness]

мне хочется карбон шоссе на клещах.

Ну сезон уже почти всё, Zwift с ком-он больше эмоций принесёт. На нормальном станке.
Хорошие боты и педали. А это все уже собирательство которым можно попутно заниматься.

[2020АК103]

Ну сезон уже почти всё, Zwift с ком-он больше эмоций принесёт. На нормальном станке.

Дома нет места, велосипеды в гараж-кладовку уехали. Жена не разрешила держать дома велосипед, а значит никаких станков.
Буду кататься до белый мух на мтб. Потом лыжи и фитнес клуб до весны (плавать и велотренажер).

[bwn]

У тру гравелов, вроде, 25-27 внутренняя щас модно. Но могу ошибаться. Если что поправьте

это и для xc mtb норм для 2.2 -2.4

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:11 ----------

Да, причём XT давно были паль, а вот последний год и XTR давно палёнка. Ну не могут они стоить 8К
Если брать алик, то цена у норм продаванов в районе 15К, хотя я бы лучше взять на байкинн за эти деньги.

интересно почему именно цепи и педали подделывают

[f1rstx]

Пытался однажды взять в прокате свежий Giant с дисками и 105-й гидравликой. Сразу же оказалось, что у него чиркает ротор на переднем колесе. Пытался настроить калипер - оказалось, что в вилке просто не хватало длины резьбы для одного из болтов, и он без доп. шайб жестко не прикрутится. Так на нем и не покатался, пришлось тогда брать крабоновое старье с клещевой ультегрой.

ничего не чиркает ни на GRX400, ни на R8100

[Andrey@Sadness]

интересно почему именно цепи и педали подделывают

Ну педали понятно почему, мало кто лезет внутрь проверять, а внешне почти не отличить.
Хотя по весу, они отличаются, алишные ХТР идут 320 грамм, а оригинал 312-313
У меня щас тоже алишные, но куплены в нормальном магазине. Разбирал-оригинал.

Кассеты вот не знаю...Пока никто не жаловался, но уж подозрительно дёшево.

Цепи я обычно беру ОЕМ у проверенных продавцов.

Очень трудно купить оригинальные оливки и штуцера Shimano.
На всем алике, только одного продавца нашёл. На озоне тоже всё паль.
А разница очень большая, на палёнках диаметр отвертсвия сильно меньше из-за чего страдает торможение.
Сейчас у меня стоит паль с Ozon, но уже взял нормальные оригинал.
Долго не понимал, почему шоссер не тормозит. А вот оно почему.

фото не моё, из отзывов на Озон.

[БРЫК]

Причём тут лезет в раму, внутренняя ширина обода твоего-21 мм
На новых Магене у Разгуляева уже 23. Винспейс тоже.
Профиль 35С резины на 21-м ободе будет хреново раскрываться.

А почему тогда DT swiss 511 пишут до 60 мм?