xxxALEXxxx, гляньте снизу на крепление фары, там очень может быть винт или шуруп, открутите родное крепление, прикрутите подходящее под ваш руль. Типа гарминовского.
xxxALEXxxx, гляньте снизу на крепление фары, там очень может быть винт или шуруп, открутите родное крепление, прикрутите подходящее под ваш руль. Типа гарминовского.
xxxALEXxxx, покупаете крепление на руль (подходящее под ваш руль) для гармина. оно, по идее, должно идти с ответной частью, или отдельно купите. Вот эту часть прикручиваете на шуруп к фаре.
Покупать готовое крепление или печатать самому, другого варианта нет.
20241003_204153.jpg20241003_203821.jpg20241003_203158.jpg
Всем привет.
Подскажите пожалуйста, есть ли какие-то варианты фонарей с чехлами.
Планирую зимой длительные поездки.
Хотелось бы как то уберечь свет от сильного мороза.
Если надо вел бросать надолго на морозе, то лучше съёмный аккум и забирать с собой. Во время работы им скорее пофиг.
Последний раз редактировалось I Want To Ride My Bicycle; 07.10.2024 в 09:24.
если бы. уже при -10 емкость падает примерно в половину у обычных INR.
---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:48 ----------
Есть варианты с вынесенным аккумулятором (или можно самому вынести, при желании). А дальше развлекайтесь как угодно, чехол, грелка электрическая, грелка химическая, только не выше 40 градусов. 60 градусов уже весьма опасная граница для литиевых аккумов.
Всем спасибо за ответы.
Правильно ли я понял, что мороз опасен для аккумуляторов, но вся начинка фонариков не так восприимчива к низким температурам?
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)