Gravel Bike

[octoforest]

ну тебе вроде никто не запрещает неправильно накачивать, а другим полезно знать ресурсы, которые подскажут правильное давление

Да, *****!
Откуда вы слова-то такие берете! "Правильно"- "неправильно"? В 21-м то веке? Из комсомольской методички? Или из библии?
Любой талмуд - лишь пища для размышлений и направления самостоятельных поисков.
Слишком низкое давление на асфальте дает паразитные колебания, особенно с грузом, и я их чувствую. Вы, возможно, нет.

Показать то, что скрыто

Если в цифрах - то на 3 бар колебания имеют угрожающий характер, на 4 бар - почти приемлимо, на 4,5 - исчезают. Еще раз повторю - с грузом на вилке. В 5 бар необходимости нет.

На другом конце, в песках, вообще все очевидно - чем меньше давление и шире покрышка, тем лучше. Какой "калькулятор" вам сказал, что есть одно идеальное давление на все случаи жизни?

Показать то, что скрыто

Опять же, в цифрах: на 3 бар ехать по песку и камням невозможно. На 2.5 - терпимо. 2.0 бар и ниже - нормально. Именно поэтому все шины для бездорожья стремятся снизить минимально допустимое давление, в том числе и в помощью бескамерного монтажа.
В результате получается, что давление около 3 бар приемлимо только для ограниченных условий очень ровного грейдера. Ну может еще для разбитого асфальта, когда паразитные колебания разнонаправлены и не вызывают резонанса.
Если райдер легкий и ездит без груза ( катается, а не туристит), то все эти цифры могут быть другими.

[f1rstx]

Да, *****!
Откуда вы слова-то такие берете! "Правильно"- "неправильно"? В 21-м то веке? Из комсомольской методички? Или из библии?
Любой талмуд - лишь пища для размышлений и направления самостоятельных поисков.
Слишком низкое давление на асфальте дает паразитные колебания, особенно с грузом, и я их чувствую. Вы, возможно, нет.
На другом конце, в песках, вообще все очевидно - чем меньше давление и шире покрышка, тем лучше. Какой "калькулятор" вам сказал, что есть одно идеальное давление на все случаи жизни?

^ от любителей накачать мтб покрышки до дуба, так накат лучше (С)


яж говорю, ошибаться и неправильно качать - дело каждого

[сергей345]

Слишком низкое давление на асфальте дает паразитные колебания, особенно с грузом, и я их чувствую.

так, если меньше 2 атмосфер, тогда да. уже будет колебаться зад туда сюда. Раскачиваться. А если как положено 2 атмосферы и больше, тогда норм. Ну 5 атмосфер, ну не знаю. на любителя вибраций. Это я про покрышки от 40 мм толщиной.

[Matrosskin]

юбой талмуд - лишь пища для размышлений и направления самостоятельных поисков.

Да, да, бороться и искать, найти и не сдаваться. Только большей части катальцев это вообще не надо - чёт там искать, экспериментировать. Тупо не интересно и нет времени. Хочется какие-то там паразитные колебания выискивать - пожалуйста. Обычный нормальный велосипедист просто накачает и поедет. Если глупый - то "до звона", если умный - таки найдёт взаимосвязь предполагаемого профиля покрытия дороги с давлением. И спокойно накачает из " Из комсомольской методички? Или из библии? " . Ему это дрочево с +/- 0,5 атм совсем не упёрлось.

[octoforest]

это вообще не надо - чёт там искать, экспериментировать. Тупо не интересно

Понятно, понятно! Сорян!
Аргумент железобетонный. Пока!

[Dusty]

Не только к велосипедной теме, а вообще по жизни, я не понимаю, почему чужое мнение авторитетнее своего?

Очевидно, что не "чужое мнение авторитетнее своего", а "чужое мнение авторитетнее твоего". Наверное, потому, что у тебя в глазах местных форумчан авторитета недостаточно. А у производителей уровня того же СРАМа - достаточно. Странно, правда? Должно же быть наоборот!

А у кого своё мнение сформировалось - тем одинаково пофиг и на твоё мнение, и на рекомендации производителей.

[rrust]

так, если меньше 2 атмосфер, тогда да. уже будет колебаться зад туда сюда. Раскачиваться. А если как положено 2 атмосферы и больше, тогда норм. Ну 5 атмосфер, ну не знаю. на любителя вибраций. Это я про покрышки от 40 мм толщиной.

можно подумать сзади в покрышке объем как на батуте чтобы раскачиваться.
даже на максимальном каденсе 120 оборотов в минуту, это 2 оборота в секунду, частота передаваемых колебаний будет по гармоникам в убывающейся мощности 1Гц, 0.5 Герц, 0.25 Герц, 0.125 герц.
Собственная частота колебаний обычной покрыхи несколько сотен Герц.
Не вижу условий для расскачки и хоть сколько-нибудь эффективной передачи колебаний
А хотя если продавливать своим весом покрышку до середины и ехать стоя, в принципе можно наблюдать что-то такое, но это не раскачка, оно не поддерживает колебания. Да и ехать так реально будет тяжело

[Небесный]

Ехал гравийную гонку на 2 атмосферах. Ничего никуда не колебалось, хотя был и асфальт с раздачами и разные грунты с гравийкой. Наверное, покрышки неправильные. И велосипед. И дорога.

[f1rstx]

у меня на шоссейнике то 3.8 атмосферы на 700х30, а тут люди хотят 5 на гравийник качать - безумие какое-то

[Limonad40]

Не только к велосипедной теме, а вообще по жизни, я не понимаю, почему чужое мнение авторитетнее своего?
На кой черт мне калькуляторы или "проверенные ресурсы", если у меня есть четкие СВОИ критерии, какое давление мне подходит, а какое нет?

Да катай ты как хочешь, кто-же тебе запрещает?
Просто по моему опыту и, судя по топику, опыту бОльшей части разбирающихся в вопросе катальцев калькулятор срама почти всегда дает рекомендации близкие к оптимальным, которые требуют "правок" максимум на +-0.5 атм.
А когда кто-то начинает советовать качать покрышки "до дуба" я сразу понимаю что его опыт неадекватен для меня не релевантен, т.к. я по своему опыту, измеряемому десятками тысяч км., точно знаю что на таких давлениях я еду и медленнее, и менее комфортно чем на "адекватных"