Первый шоссейник (флудим тут!)

[stronge]

А какая связь? Между рядов обычно комфортнее и безопаснее чем справа вдоль обочины. Если б не мотоциклисты - вообще хорошо было бы))

В правилах однозначно написано, где должен ехать велосипедист. И тут вопрос не в том, кем и для кого написаны правила, нужно их соблюдать или нет. Вопрос в том, что не надо ездить на велосипеде там, где водители тебя не ожидают увидеть, потому что они там могут ехать, как будто тебя нет на дороге. И надо понимать, где ты им можешь мешать, будучи неспособным ускоряться и ехать как тот же мотоцикл. Я себе позволяю максимум вставать на светофоре между первым и вторым рядами, если правый ряд идёт только направо, а мне туда не надо. Но у меня хотя бы зеркало нашлемное есть, я при таких перестроениях вижу, едет ли кто сзади. И да, в Москве ещё более-менее норм, а чем дальше в область, тем меньше водятлы смотрят по сторонам и обращают внимание на велосипеды. Газелисты смуглые в принципе не понимают, что велосипед - это такой же участник дорожного движения и может ехать 40 км/ч. Для них норма, прекрасно тебя видя, поворачивать со встречки наперерез прямо перед тобой.
Так что я для себя решил, что я лучше постою на светофоре или даже по переходу в паре мест пешочком перейду, чем буду нарушать налево и направо.

[2020АК103]

stronge, +100500
Езжу везде, могу оценив ситуацию, проехать между рядами на светофоре (там секундомер помогает понять, проедешь или лучше ждать где-то на тротуаре).
Никогда не забываю, что на дороге я не главный, от слова вообще.
При езде по тротуару даже, всегда смотрю на выезды из арок, можно и коляску сбить и в бок машину протаранить.
В общем, все больше ищу комфортные прямые маршруты с максимально открытым движением или лучше без него.

[сергей345]

А я всегда на водителя смотрю, заметил он меня и ждет, чтобы пропустить, или он уже уперся взглядом в трассу и готов стартовать. Лучше уступить лишний раз. Велосипед маленький. Машина тяжелее однозначно. У фур вообще мертвая зона. Если я не вижу водителя, значит, он тоже не видит меня. Лучше подождать и подальше от фуры отъехать.

[2020АК103]

сергей345, Серджио! Хватит нудеть

[Dmirty]

В правилах однозначно написано, где должен ехать велосипедист. И тут вопрос не в том, кем и для кого написаны правила, нужно их соблюдать или нет. Вопрос в том, что не надо ездить на велосипеде там, где водители тебя не ожидают увидеть, потому что они там могут ехать, как будто тебя нет на дороге. И надо понимать, где ты им можешь мешать, будучи неспособным ускоряться и ехать как тот же мотоцикл. Я себе позволяю максимум вставать на светофоре между первым и вторым рядами, если правый ряд идёт только направо, а мне туда не надо. Но у меня хотя бы зеркало нашлемное есть, я при таких перестроениях вижу, едет ли кто сзади. И да, в Москве ещё более-менее норм, а чем дальше в область, тем меньше водятлы смотрят по сторонам и обращают внимание на велосипеды. Газелисты смуглые в принципе не понимают, что велосипед - это такой же участник дорожного движения и может ехать 40 км/ч. Для них норма, прекрасно тебя видя, поворачивать со встречки наперерез прямо перед тобой.

Про правила рассуждать не буду. Тут где-то был специальный раздел. Почти каждое утро еду на работу в Мск через стоячую пробку. От 5 до 10 км- пробки. И давно убедился, что как раз между рядами тебя увидят скорее, потому что каждый водитель знает, что слева или справа ( в зависимости от ряда где он стоит) точно есть машина. И перед маневром он точно посмотрит в зеркало. А вот справа он ТОЧНО знает, что никого быть не должно и сворачивает или перестраивается туда никуда не глядя. Ну и зазор между рядами достаточен для комфортного движения, а вот справа обычно асфальта почти не оставляют. То что я написал касается только стоячей пробки, где рассуждать об ускорении велосипедиста бессмысленно на фоне недвижимости вокруг.

[kaarel]

А я всегда на водителя смотрю, заметил он меня и ждет, чтобы пропустить, или он уже уперся взглядом в трассу и готов стартовать.

Аккуратнее с этим. Неоднократно было - смотрят тебе в глаза и едут, как сквозь пустое место.

[multig]

А я всегда на водителя смотрю, заметил он меня и ждет, чтобы пропустить, или он уже уперся взглядом в трассу и готов стартовать.

У меня знакомого так снесли. Он пересекся с водителем взглядами, а тот взял и поехал. А потом сказал, что велосипедиста не видел.

[сергей345]

У меня знакомого так снесли. Он пересекся с водителем взглядами, а тот взял и поехал. А потом сказал, что велосипедиста не видел.

Спасибо учту, буду повнимательнее. Да, точно может направить взгляд, а сам думать о своих проблемах. Типа как в мультике " Синяя борода".

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------

сергей345, Серджио! Хватит нудеть

Типа, ты чё такой душный.

[domyos218]

Спасибо учту, буду повнимательнее. Да, точно может направить взгляд, а сам думать о своих проблемах. Типа как в мультике " Синяя борода".

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------



Типа, ты чё такой душный.

Фару ставить надо. И моргающий режим днём включать.

[сергей345]

Фару ставить надо. И моргающий режим днём включать.

Да, там, если у водителя "стеклянный взгляд" и "синяя борода" растет из окна, то лучше пропустить такого водителя. Остановиться, отойти в сторонку от гневных маневров.