Минтранс подготовил реформу регистрации и эксплуатации электровелосипедов

[PaYAlnik]

Те кто норм ездят qcod не проблема зарегистрировать!

...годика так с 2029, купив новый аппарат, а с марта 2027 и до этого катаясь только на прокатных

[feoni]

нечего электро повозкам делать на тротуарах.
Давайте почеснаку; это все для гостей работающих в доставке. Так их хоть как то можно наказывать. Каждый день вижу как они ездят без каких либо правил вообще везде, что проезжая часть, что пешеходная зона. И правил элементарных не знают!
Те кто норм ездят qcod не проблема зарегистрировать!

Достаточно было влупить всё это для коммерческого использования электротранспорта и сим. Не трогая тех, кто не зарабатывает электроповозками деньги.

[Viewshkin]

Не трогая тех, кто не зарабатывает электроповозками деньги.

Эти не зарабатывающие по тротуарам носятся похлеще доставщиков.

[Were1325]

Для вело вполне безопасно если занимать всю полосу, а не пытаться прижаться к краю.

Да и с краю не опаснее.

Мощность мотора электроповозки может упоминаться в бумажке, идущей в комплекте при продаже, но юридическая ценность этой бумажки - бумажка, которую обязанности с собой возить нет

А мощность тут не важна, есть мотор - регистрируйся.

А если для личного транспорта и для шеринга будут разные системы, то тогда становится понятным, для чего выдаётся на гора весь этот цирк и убивается наглухо личный электротранспорт.

Мне казалось ты на нормальном веле ездишь, или нет? Откуда вдруг эта тяга покрывать электроинвалидов?

Достаточно было влупить всё это для коммерческого использования электротранспорта и сим. Не трогая тех, кто не зарабатывает электроповозками деньги.

Какая разница коммерчески он мешает пешеходам или некоммерчески?

Новость считаю прекрасная, надеюсь этот закон примут.