Минтранс подготовил реформу регистрации и эксплуатации электровелосипедов - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 58

Тема: Минтранс подготовил реформу регистрации и эксплуатации электровелосипедов

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Demark Посмотреть сообщение
    Те кто норм ездят qcod не проблема зарегистрировать!
    ...годика так с 2029, купив новый аппарат, а с марта 2027 и до этого катаясь только на прокатных
    Куплю NW звезду 33T BCD130. СРОЧНО!!!

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Demark Посмотреть сообщение
    нечего электро повозкам делать на тротуарах.
    Давайте почеснаку; это все для гостей работающих в доставке. Так их хоть как то можно наказывать. Каждый день вижу как они ездят без каких либо правил вообще везде, что проезжая часть, что пешеходная зона. И правил элементарных не знают!
    Те кто норм ездят qcod не проблема зарегистрировать!
    Достаточно было влупить всё это для коммерческого использования электротранспорта и сим. Не трогая тех, кто не зарабатывает электроповозками деньги.

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от feoni Посмотреть сообщение
    Не трогая тех, кто не зарабатывает электроповозками деньги.
    Эти не зарабатывающие по тротуарам носятся похлеще доставщиков.

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
    Для вело вполне безопасно если занимать всю полосу, а не пытаться прижаться к краю.
    Да и с краю не опаснее.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Мощность мотора электроповозки может упоминаться в бумажке, идущей в комплекте при продаже, но юридическая ценность этой бумажки - бумажка, которую обязанности с собой возить нет
    А мощность тут не важна, есть мотор - регистрируйся.

    Цитата Сообщение от feoni Посмотреть сообщение
    А если для личного транспорта и для шеринга будут разные системы, то тогда становится понятным, для чего выдаётся на гора весь этот цирк и убивается наглухо личный электротранспорт.
    Мне казалось ты на нормальном веле ездишь, или нет? Откуда вдруг эта тяга покрывать электроинвалидов?

    Цитата Сообщение от feoni Посмотреть сообщение
    Достаточно было влупить всё это для коммерческого использования электротранспорта и сим. Не трогая тех, кто не зарабатывает электроповозками деньги.
    Какая разница коммерчески он мешает пешеходам или некоммерчески?

    Новость считаю прекрасная, надеюсь этот закон примут.

  5. #25

    По умолчанию

    Высказаться здесь можно только матом Личный электротранспорт убивается целенаправленно и последовательно. Сейчас ещё набегут "одобрямсы" за копеечку...

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vick Посмотреть сообщение
    Высказаться здесь можно только матом Личный электротранспорт убивается целенаправленно и последовательно. Сейчас ещё набегут "одобрямсы" за копеечку...
    Ты видимо не в курсе, но на этом форуме большинство посетителей к электроерунде относятся строго отрицательно.

  7. #27

    По умолчанию

    Из разряда,
    Когда нацисты хватали коммунистов, я молчал: я же не был коммунистом.
    Когда они сажали социал-демократов, я молчал: я же не был социал-демократом.
    Когда они хватали членов профсоюза, я молчал: я же не был членом профсоюза.
    Когда они пришли за мной — заступиться за меня было уже некому.

    Когда начнут дрючить и на просто велосипедах, заступаться будет некому.. А дрючить есть за что и сейчас...

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Ты видимо не в курсе
    Мне это совершенно "фиолетово" - я не религиозен.
    Если у вас и ваших близких всё в порядке со здоровьем - рад за вас. Но не мешало бы немного подумать и понять, что не у всех всё так хорошо. А кататься им тоже хочется.

    Цитата Сообщение от Narkom37 Посмотреть сообщение
    Когда начнут дрючить и на просто велосипедах, заступаться будет некому
    Истинно так.

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Narkom37 Посмотреть сообщение
    Когда начнут дрючить и на просто велосипедах, заступаться будет некому.. А дрючить есть за что и сейчас...
    Не выдумывай и не надо пытаться выставить авторов этих законопроектов какими-то злодеями, только и ищущими куда придраться. Я бы и сам на их месте что-то такое придумал. Все моторные ТС должны подлежать строгому учёту. То что их владельцы будут ныть и отмазываться в стиле "да тут ватты не те, да это не мопед а якобы вел" итд - заранее очевидно, надо это всё игнорировать.

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Narkom37 Посмотреть сообщение
    Из разряда,
    Когда нацисты хватали коммунистов, я молчал: я же не был коммунистом.
    Когда они сажали социал-демократов, я молчал: я же не был социал-демократом.
    Когда они хватали членов профсоюза, я молчал: я же не был членом профсоюза.
    Когда они пришли за мной — заступиться за меня было уже некому.

    Когда начнут дрючить и на просто велосипедах, заступаться будет некому.. А дрючить есть за что и сейчас...
    Оооо... Хоть один написал.
    Аппетит приходит во время еды. Когда закончатся электрички и сим, - они быстро придумают, как подтянуть на деньги и регистрацию и прос обычные велосипеды. Тем более, что большая чась обывателей велосипедистов ненавидит, они им мешают и на пч, и на тротуаре. Окрыленные успехом с электро ( поорали, получили то что хотели), точно так же начнут орать и про простые велосипеды.

    Удачи!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.08.2018, 23:33
  2. Минтранс смягчит нормы для велосипедистов
    от Loewa в разделе Велосипедное
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 19.07.2013, 17:45