b'twin

[Bucket of kittens]

Не поверишь: я чаще всего езжу без шмартфона, и бываю в местах, где связь не отвечает, и часто по азимуту, и часто "а можно ли тут срезать" где вообще ни разу не был, а солнце и мох невнятные)

То, шо ты не умеешь пользоваться смартом - верю.
Вот токмо мне не понятно, как ты по компасу в своем дворе ориентируешься? К компасу, помимо зеркальца, карта весьма желательна. Как бэ. Или ты исчо в школе составил карты своего и соседних дворов? ))

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------

под седлом пристегнута чуть расширенная сумочка, а там запасная ось, так что не боюсь)

Хм.. помнится, ты удивлялсо, зачем я всегда вожу с собой ключ на 15. Теперича я удивляюсь, зачем тебе запасная ось, ежели у тебя нет ключа на 15

[Гром 63]

Но, они быстро надоедают.

У меня к очкам трепетное отношение, тоже, насмотрелся нарушителей техники безопасности. Глаз, штука достаточно нежная и очень ценная. То гильзу глазом поймают, то камешек, то ветка, брызги всякие полезные, опилки - осколки... Теперь вот у меня из вредностей для глаз мухи, главным образом.

Если кратко, из недорогих, но не бесплатных, очков очень понравились вот такие 154333235 это ску на Вайдбери. Они реально неплохо затемняются на солнце, прозрачны ночью и вечером, хорошо, "ухватисто" сидят, при этом не давят. есть в комплекте обойма для линз с диоптриями. Из моих домашних уже несколько человек оценили, ну и сам я уже одни потерял, вторые такие же себе купил. В летнюю эксплуатацию показали себя очень хорошо.

Вообще же, тема велоаптечки для самого велосипедиста, это, по моему, всегда актуально. Люди иногда целую сумку велоинструмента с собой возят с запасками, а ампулы с хлоргексидином или перекисью, пластырей, просто салфетки антисептической зачастую нету. На мой взгляд, всё же крайне желательно иметь средства для обработки мелких ранок и наложения давящей повязки, хотя бы.

[Offroadster]

То, шо ты не умеешь пользоваться смартом - верю.

Умею, и у меня штурман есть) но это неспортивно) Ближе к реальности, четно: в одиночку я так езжу, что смартфон не знаю куда засунуть - он нигде не выдерживает, чтобы не треснуть.

в своем дворе

Да не. Внутримкадный двор я вдоль и поперек уже давно знаю по любому азимуту. Я в деревнях в замкадном радиусе ~40 км, и между ними, еще азимуты не выучил.

Хм.. помнится, ты удивлялсо, зачем я всегда вожу с собой ключ на 15. Теперича я удивляюсь, зачем тебе запасная ось, ежели у тебя нет ключа на 15

Тебе рассказать нюансы замены оси в полевых условиях? У меня опыт есть. Как и опыт ремонта проколов без всяких ключей

[Bucket of kittens]

ампулы с хлоргексидином или перекисью, пластырей, просто салфетки антисептической зачастую нету. На мой взгляд, всё же крайне желательно иметь

Катаццо на складничке по тротуару без велошлема, очков, велоперчаток, двух сумок сзади (в одной вело-аптечка, в другой тело-аптечка) наверное, не кошерно, да. Можно исчо светоотражающий жилет. Тоже влияет на безопасность. Вот токмо такой подготовленный чел немного странно смотрится на тротуаре. Тады уж пешеходам тоже надо носить рюкзак с хлоргексидином и бинтами. Мало ли че..

Тебе рассказать нюансы замены оси в полевых условиях? У меня опыт есть. Как и опыт ремонта проколов без всяких ключей

Да, расскажи нюансы замены оси в полевых условиях без ключа на 15. Мне очень интересно. Весь во внимании!

[Offroadster]

Да, расскажи нюансы замены оси в полевых условиях без ключа на 15.

Внимай выше внимательно: прокол без ключа.
А замена оси только с одним 15, делается так: оставь дома контргайки. Вместо них, возьми с собой такой же толщины шайбы или проставки. И шаров десяток (ты наверняка растеряешь часть шаров, если провезешь вел с сломанной осью хотя бы десяток метров). Досыпь нужное количество шаров, закрути руками конус до отсутствия люфта, и просто затяни штатно гайки крепления колеса - все, профит: конуса зажаты через дропауты, колесо закреплено, можно ехать сколько хочешь.

[Bucket of kittens]

Внимай выше внимательно: прокол без ключа.

Выше читай внимательно: ты удивлялся, зачем мне ключ на 15. А теперь пытаешься вертеться ужом на сковородке

[Offroadster]

Выше читай внимательно: ты удивлялся, зачем мне ключ на 15. А теперь пытаешься вертеться ужом на сковородке

Ты ничего не понял, избранный(с)), уже когда написав вот тут про ключ https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9507534 Это выглядело, как будто ты сам возишь запасную ось, поэтому у тебя ключ.
Ежу понятно, что ось без ключа не получится. А прокол обычный заклеить - получится.

[Bucket of kittens]

Ты ничего не понял, избранный(с)), уже когда написав вот тут про ключ https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9507534 Это выглядело, как будто ты сам возишь запасную ось, поэтому у тебя ключ.
Ежу понятно, что ось без ключа не получится. А прокол обычный заклеить - получится.

Не, енто ты ниче не понял, (солнечный(с)), ужо когда написав вот тут про ось. Сам я запасную ось не вожу, ибо она мне не нужна. Возить с собой запасную ось - верх идиотизма)) Ключ на 15 необходим для съема колеса, а также для педалей. Открутиться которые могут с большей в 146% вероятностью, нежели ты погнешь когда-нить (через миллион лет) ось складничка. И примеры были на ентом форуме, спроси Моби Дика. Также, зимой, в мороз, я посмотрю, как ты будешь клеить камеру без съема колеса. Я же просто воткну запасную, и поеду дальше. Ферштейн, вечный студент?

[Bucket of kittens]

Кстате, по поводу педалей. Кто угадает, шо самое полезное в складничке, помимо складывания складничка?
Правильно, складные педали! Уж скокмо раз мешались нескладные в походах между переходами и пандусами, задевая ноги, парапеты, бордюры. А тут сложил, и просочился по пандусу, ширина которого не позволяет протащить не токмо иные коляски (для которых енти пандусы и созданы), но не позволит просто пройти по ширине иным мамашам с ентими колясками))

IMG_20240904_155204.jpg

[Offroadster]

Все-все, насчет оси все уже все поняли, только ты продолжаешь ставить свои точки над ё)

Насчет педалей: у мя раскручивались на ходу, на разных великах, только с новья - то есть, в магазине хреново закрутили. Сам же я закручиваю на ура, поэтому мои закрутки не раскручивались никогда и нигде, даже на лимузине 140 кг. Закручивать надо уметь, короче. А ключ длиннее 93f38db8-089c-4d1e-83a7-f9a3506058be.jpg)
Складные педали не хочу по причине их легкой отламываемости. Я реально использую всю прочность топталок БМХ, которые у меня на Тилте. Сильные удары ими обо что-то на ходу у меня нередки. Ну не считаю я Тилт цивильной лошадкой Цивильная у меня - это Унивега Х, а Тилт - это немного недобмх. Ты видел на бмх складные педали?.. И я нет) А если и вдруг, то они не открутятся, а отломаются)
Насчет клейки камер в мороз: зимой (а также в грязные сезоны, когда камеры клеить тоже ну такое себе удовольствие) я езжу на таких шинах, которые хрен проколешь просто так. Ну а если, то да, запаску ставлю, и если ось на гайках (привет Пилот 950), то ключ 15 с собой логично имеется.
На Тилте зимой не езжу, ибо вибрейки на 20" колесиках + вообще размер 20" колесиков + короткая база = на снегу и льду это ковырялка, а не велосипед.