Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Alvoy]

Можно по ощущениям, но я бы рекомендовал по мануалу - https://si.shimano.com/en/dm/LARD002...e_chain_length

Я правильно понял, что этот zero point - это максимально натянутая цепь на самой большой звезде? И оптимальная длина - это на 5-6 звеньев больше?

Слетать может. На NW надежнее держится.

Но особо не критично? По рисунку похоже, что зубья одной ширины, кстати.

[D'Artagnan]

Но особо не критично?

Критично. НВ мастхэв.

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------

И оптимальная длина - это на 5-6 звеньев больше?

Правильная, а не оптимальная. На нынешних широкодиапазонных трансмиссиях все строго. На 4-5, если не сосис.

[Alvoy]

Критично. НВ мастхэв.

Посмотрел там другие рисунки. Нет, всё-таки НВ Так значит если расстояния между отверстиями как на родной звезде, то - норм, брать можно?

[ShyWorm]

Это для ретротрансмиссий. Для актуальных — как GEO.PS написал.

А чоа, принципы работы переклюка изменились???

[EndoSteel]

А чоа, принципы работы переклюка изменились???

На старых поворотом рамки натяжителя (то есть длиной цепи) задавался охват задней заезды. На новых ось рамки совпадает с осью верхнего ролика и ее поворот на охват не влияет, а раз так, то выгодно иметь максимально короткую цепь: уменьшается ее перегиб на верхнем ролике и растет КПД передачи.

[Alvoy]

Значит беру. Всем ответившим - огромное спасибо!

[ShyWorm]

а раз так, то выгодно иметь максимально короткую цепь

Максимально короткая цепь выгодна всегда, просто условия не всегда позволяют..

[rrust]

я у себя выбрал длину цепи такую, чтобы на самой маленькой звезде переклюк все еще натягивал цепь.
у меня на трех великах одинаковая длина цепи, кассеты 46 и 51 зуб. А впереди от 32 до 38 ставлю в зависимости от условий покатушки.
30Т тоже есть, но пока не требуется

[Were1325]

На старых поворотом рамки натяжителя (то есть длиной цепи) задавался охват задней заезды. На новых ось рамки совпадает с осью верхнего ролика и ее поворот на охват не влияет, а раз так, то выгодно иметь максимально короткую цепь: уменьшается ее перегиб на верхнем ролике и растет КПД передачи.

На верхнем ролике нет перегиба цепи, там есть изгиб, и его длина на кпд не влияет. КПД теряется на входе в изгиб и на выходе с изгиба - это две точки, а сам изгиб это просто вращение цепи на ролике.
И длина цепи выбирается и выбиралась совсем не из этих соображений, а вот из каких: 1) не надо насиловать пружину переключателя на больших звёздах слишком короткой цепью, 2) избегать провисания на маленьких звёздах, 3) в случае если первые два пункта оставляют свободу выбора - оставить подлиннее про запас на случай замены трансмиссии или разрывов цепи

[Jambozzy]

азве что оффсет системы/кассеты может отличаться. А так по форме очень похоже на M5100.

помимо БЦД еще есть углы расположения отверстий. К примеру СРАМовский 110 бцд и Шимановский 110 бцд не совпадают, причем совсем чуток.

А я удивлюсь. Если таки да, вся веломания бы шумела, по поводу. А она — не.

а чего шуметь? системы их куесовские мало распространены. поскольку они убогие по сути.

Тут и 48T в МТБ не стесняются ставить

40 он не сможет поставить, там бцд другой