Шоссейные колеса

[Rule №5]

Rule №5, высоты профиля 38 (40)мм достаточно будет по прочности для моих 70кг, для условно пригодного асфальта?

Профиль на прочность не влияет, это типа аэродинамика)
С вашими данными вообще будет безопасно, если не самые но-нейм дешевые брать.
Ну, и 38-40 прямо универсальные колеса. Глубже вообще не надо. Меньше у вас уже Мавики есть)

[pixel8848]

Rule №5, высоты профиля 38 (40)мм достаточно будет по прочности для моих 70кг, для условно пригодного асфальта?

Прочность мало зависит от высоты профиля, такой высоты обод с весом в районе 400г будет скорее всего адекватен запросу.

[Serg122]

Спасибо всем!
А всё-таки про это кто-то что-то слышал? Вроде как самые лёгкие 1410г у высоты 40мм и спицами pillar 2015. Следующие по весу 38мм Элитвилс.

[Dmitry_30]

А всё-таки про это кто-то что-то слышал? Вроде как самые лёгкие 1410г у высоты 40мм и спицами pillar 2015. Следующие по весу 38мм Элитвилс.

Я слышал. Катаю на подобных, только предыдущая ревизия обода была с внутренней шириной 22 мм. Вот и всё отличие.
RYET, да и магазин Lexon довольно знамениты. По колёсам RYET есть видео на ютюбе. Ещё отзывов полно, в львиной массе положительные.
Если сомневаешься, возьми то, в чём у тебя меньше сомнений.

Тебе же просто для катания, поэтому для тебя любые колёсики с любым профилем (V, U) и его глубиной (35-42 мм) будут в самый раз.
А про вес, думаю ты правильно хочешь лёгкие, сейчас 1350-1400 граммов за перед+зад из карбона тысяч за 25-35 оптимал.

[Serg122]

Dmitry_30, у меня опыт только Элитвилс 35мм на гравийнике. Жалоб нет, включая быстрые поездки по нашему, типичному гравию, прыжки через невысокие поребрики и т.п.

[Dmitry_30]

Dmitry_30, у меня опыт только Элитвилс 35мм на гравийнике. Жалоб нет, включая быстрые поездки по нашему, типичному гравию, прыжки через невысокие поребрики и т.п.

Всё это выдержат и ryet, и винспейс и маджин. Да и другие тоже. У тебя вес 70, наверное вместе с велом в снаряге до 85 кг уложишься. А я катаю в снаряге под 125 кг, чаще с весом ~115 кг. Какие там поребрики, в дорожные ямы ночью и днём влетал на скоростях под 40-45 кмч, ни тебе царапин, ни тебе змеиных. Хотя катаю на покрышках 30-28-26 мм с давлениями до 5,5 атм. И всё норм.
Так что для скоростей ниже и веса поменьше все они выдержат без каких либо проблем.

Там с этими ободами есть нюанс, который я прям неистово ощутил. У обода с внутренней шириной 18 мм и 22 мм на одной и той же покрышке существенно отличается жёсткость покрышки. Чем внутренняя шире, тем покрышка становится жёстче. Поэтому имеет смысл учитывать этот момент.
Мне в силу своих тренировок понравилось так: на тренировочном фитнес веле у меня трудятся китай-космики с V-профилем и глубиной 38 мм, внутренняя ширина 18 мм. На скоростях до 40 кмч он весьма комфортен. Давления в покрышках от 4,8 до 5,5 атм.
На шоссейном веле стоят предыдущая ревизия ryet с профилем U и глубиной 40 мм, внутренняя 22 мм. Покрышки одинаковые и там и там - витория корса 28мм. На шоссере я стараюсь катать по шоссе и на чуть более высоких скоростях. Там примерно схожий комфорт, как на тренировочном при скоростях до 40 кмч.

И ты, даже при обычной езде и эксплуатации, тоже ощутишь разницу между ободами именно из-за разной внутренней ширины. На сколько это в процентах? При одинаковой покрышке в 28 мм, жёсткость между 18 и 22 мм будет около 12-15%. Эти же проценты по разнице в давлении помогут скомпенсировать разницу в ощущениях жёсткости.

[Serg122]

Dmitry_30, спасибо за столь развёрнутый ответ. Посмотрел пару видео про Ryet. Если честно, желание покупать отпало как-то.

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:02 ----------

А, что, керамические подшипники реально лучше чем стальные?

[ollegator5]

А, что, керамические подшипники реально лучше чем стальные?

Конечно лучше! И скорости сразу прибавляют и комфорта! Берите, не думая!

[Rule №5]

Dmitry_30, спасибо за столь развёрнутый ответ. Посмотрел пару видео про Ryet. Если честно, желание покупать отпало как-то.

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:02 ----------

А, что, керамические подшипники реально лучше чем стальные?

Бесполезный развод. Тем более подшипник непонятного качества с непонятными допусками - а именно такой и поставят китайцы. И керамики там - только шарики) Разницы в качении - ноль. и откуда ей взяться- то)

[Dmitry_30]

Dmitry_30, спасибо за столь развёрнутый ответ. Посмотрел пару видео про Ryet. Если честно, желание покупать отпало как-то.

Ютюб, он такой. Каких только там нет убитых железок и тряпок. И пинарелы и спешы, и даже каньоны... Что ж теперь их не покупать?
Но, как писал выше, бери то, в чём меньше сомневаешься. Что бы мысленный червячок "а вдруг я мог взять лучше?" не проедал мозги.

А, что, керамические подшипники реально лучше чем стальные?

Откровенно говоря, для твоих задач, подойдут и насыпные втулки. Разницы между металлом и керамикой во втулках колёс в твоих задачах ты вообще не сможешь ощутить.
Все эти микроразличия (улучшения) нужны там, где идёт борьба за тумбочки/деньги, где любая разница улучшающая время результата в 0,5-1 секунду крайне важна. Но там и скорости чуть ли не в 2-2,5 раза выше обычных любителей.
Не жалко денег на керамику, бери её. Но быстрее не поедешь.