Шоссейные колеса

[Serg122]

Посоветуйте китайские колеса под диск в весе до 1400+/-г, пожалуйста, на шоссик. Присмотрел новые Magene Exar Ultra Dark, но как-то карбоновые спицы смущают, точнее, возможная работа с ними когда-нибудь.
Сейчас катаюсь на алю Мавиках весом около 1800. Мой вес около 70. Не гоняюсь, но не против поехать чуть легче и чуть быстрее.

upd: Еще на Алике есть SPEEDSAFE карбоновые с ассиметричным профилем на Novatec. Не знаю, ассиметричный обод для шоссе это хорошо или не очень, и Новатек в том числе? Но цена пополам от Magene.

[Reglisse]

Посоветуйте китайские колеса под диск в весе до 1400+/-г, пожалуйста, на шоссик. Присмотрел новые Magene Exar Ultra Dark, но как-то карбоновые спицы смущают, точнее, возможная работа с ними когда-нибудь.
Сейчас катаюсь на алю Мавиках весом около 1800. Мой вес около 70. Не гоняюсь, но не против поехать чуть легче и чуть быстрее.

upd: Еще на Алике есть SPEEDSAFE карбоновые с ассиметричным профилем на Novatec. Не знаю, ассиметричный обод для шоссе это хорошо или не очень, и Новатек в том числе? Но цена пополам от Magene.

Elite Wheels, Farsports, Winspace, Yoeleo, Light Bicycle и Magene

Это если не хочется быть бета-тестером

[Rule №5]

Посоветуйте китайские колеса под диск в весе до 1400+/-г, пожалуйста, на шоссик. Присмотрел новые Magene Exar Ultra Dark, но как-то карбоновые спицы смущают, точнее, возможная работа с ними когда-нибудь.
Сейчас катаюсь на алю Мавиках весом около 1800. Мой вес около 70. Не гоняюсь, но не против поехать чуть легче и чуть быстрее.

upd: Еще на Алике есть SPEEDSAFE карбоновые с ассиметричным профилем на Novatec. Не знаю, ассиметричный обод для шоссе это хорошо или не очень, и Новатек в том числе? Но цена пополам от Magene.

А откуда цифирь такая - 1400? Чем обусловлена? Почему, скажем, не 1500?

[Serg122]

Rule №5, из головы. 1500 тоже пойдет, но психологически это всё, верхний уровень по весу)

[ollegator5]

А откуда цифирь такая - 1400? Чем обусловлена? Почему, скажем, не 1500?

Не внимателен ты!

не против поехать чуть легче и чуть быстрее.

[Serg122]

Reglisse, на прошлой странице вот об этом писали. Стоит рассматривать?

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

ollegator5, да ладно, не прикалывайтесь. Просто подумалось, что для чего я на шоссейнике катаю 1.8кг, если можно много меньше? Вот и появился вес 1,4кг. 1.3 уже наверное дорого или совсем для гонок/праздников, и не очень надёжно для простой эксплуатации, а я простой каталец-любитель.

[Rule №5]

Rule №5, из головы. 1500 тоже пойдет, но психологически это всё, верхний уровень по весу)

)) Я к тому, что, в принципе, косоглазые за последне года 3 прямо научились лепить легкие обода, но часто в ущерб прочности.
1500 для дисковых колес - очень прилично. если посмотреть вес вилсетов известных производителей, там при профиле 40 примерно так все и весят, если не старшая линейка. Китай на легких втулках будет легко 1400. Легче не надо. Никаких преимуществ, кроме, собственно, цыфири, не получите.

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Не внимателен ты!

Олег, внимательность - мое второе имя)
Про цифру Serg122 уже все объяснил)

[ponkratoff]

я бы лучше за цену колес взял билеты в сочи осенью чтобы покататься с кайфом) а на любительском уровне имхо менять компоненты надо по мере выхода из строя, апгрейд бессмысленн

[Rule №5]

я бы лучше за цену колес взял билеты в сочи осенью чтобы покататься с кайфом) а на любительском уровне имхо менять компоненты надо по мере выхода из строя, апгрейд бессмысленн

Выхода из строя алю мавиков можно и не дождаться))))
Апгрейд на карбон, помимо глубокого морального удовлетворения и более современного внешнего вида, позволяет устанавливать более широкую резину. Ну, и ощущущения от езды другие.

[Serg122]

Rule №5, высоты профиля 38 (40)мм достаточно будет по прочности для моих 70кг, для условно пригодного асфальта?