Шоссейные покрышки

[Rule №5]

Цена как тпу. Максимальное облегчение (истончение или т.п.) бутила - можно, но зачем?..

именно для уменьшения веса, для чего же еще. Качество, ремонтопригодность, надежность - все, чем ТПУ похвастаться на данный момент не могут. Можно более качественные ТПУ от Пирелли или той же Виттории - ну да там цена вчетверо - и все равно не заклеиваются. Это к тому, что если очень хочется камер, но легких - тонкий бутил вполне себе решение.

[Villentrenment]

именно для уменьшения веса, для чего же еще. Качество, ремонтопригодность, надежность - все, чем ТПУ похвастаться на данный момент не могут. Можно более качественные ТПУ от Пирелли или той же Виттории - ну да там цена вчетверо - и все равно не заклеиваются. Это к тому, что если очень хочется камер, но легких - тонкий бутил вполне себе решение.

кхм, тпу клеится. Ремкомлекты для них продаются. Тонкий бутил - сам по себе начинает сифонить и до веса тпу все равно не доходит, ибо вообще не будет держать воздух и станет сеткой.

посмотрим короче через 2 недельки, когда приедут камеры

[Dmitry_30]

ЗЫ. Заказал короче TPU-камеры - посмотрим что выйдет

Зачем? А вдруг не понравятся.
Ну главное, как с бутилом, прямые руки и чистота при монтаже. И усё будет замечательно.
Циклами не покупай, зелёненькие которые, пишут что там прям сплошной брак.

это презервативный бутил? А смысл в нем?
Как альтернатива есть еще латексные камеры разве что

И тонкий лёгкий бутил пробовал и латексные. У латекса по сути минус - давление вообще не держит. Буквально в считанные часы минус 1 атм и так пока не спустит. И колкость, хуже бутила с тпу. Презик есть презик.
4-й сезон на тпу. Все велосипеды переведены на тпу. Я очень доволен. Из минусов, разве что от экземпляра к экземпляру по разному давления держат. Есть пара камер которые 1 атм за 2 недели спускают, а есть те, которые 1 атм за 3 дня. Но всё равно лучше латекса и близко к бутиловым.

Dmitry_30, катать на низах барана наверное не смогу, но и не пробовал долго ехать, так проверил, что могу затормозить, да и все, взялся сверху и покатал вокруг дома.

Зависит от правильно настроенной посадки.

Вообще смешанные чувства про новый байк и его размер, но это уже не тут.

Это всё первичные эмоции. Нужно настроить посадку и покатать хотя бы 500 км (или недельки 2-3). Желательно с высокими скоростями, с высокими средними. Тогда более менее начнёт приходить реальное понимание что это.
Так то, не только я, тебе писали, что у тебя нет цели про шоссер. Чисто опыт ради опыта.
Это просто игрушка в твоих руках, дающая какие то другие чувства и ощущения. То, что это инструмент для приличных скоростей, игнорируется. И отсутствие этих высоких скоростей и не даст понять, что такое шоссер. Где он раскрывается, и с чем его едят.

Если все таки есть разница между 32 и 28 и важна разница по ширине внутри обода, значит покручу как есть, а там видно будет.

Будет будет разница. Особенно для бескамерного варианта с возможностями снижать давления.

Вот прям дикого дискомфорта я не испытал, но прыгучесть как у мячика теннисного)) видно накачаны покрышки под потолок.

Слишком много факторов влияющих на "прыгучесть". Тут можно только предпологать.

Правда, ты ни на 4000 ни на 5000 не катал никогда, судить о бренде на основе опыта с низшей линейкой - ну такое. Что у тебя там из Контиков было - Ультра Спорт, наверное? Если бы пробовал GP, то не стал бы восторгаться NEXT. Но помним, да, ты- не хомячок. На маркетинг дешевый тебя не купишь.

Широкий полёт фантазии. Прям как у байдена.
Продолжайте. Не останавливайтесь.

Правда, маркетинг Виттории работает вполне, не?

Не. Рекламой мозг не обременён. К виториям пришёл самостоятельно.

Конти лайт 65 г, если не ошибаюсь. Швабля лайт - 60 г. Мишлен что-то делает в этих же пределах. Все бутил. Все прекрасно ремонтируется в случае прокола. По цене что-то в районе 5 евро.

И держать давление они будут как латексные. Пробовал. Нахрен их.
Тпу тоже прекрасно клеятся, в случае прокола.

[ollegator5]

Будет будет разница. Особенно для бескамерного варианта с возможностями снижать давления.

Разумеется. Точно так же, как между накачанной шиной и спущенной. Колесо с шиной и без неё. Разница определенно будет! )))

[2020АК103]

Dmitry_30, все верно, не спорю.
Ладно, вижу цель, не вижу препятствий.
Игрушка и игрушка, а там куда выведет.

[ollegator5]

И держать давление они будут как латексные. Пробовал. Нахрен их.

Это как женщина в своё форуме напишет: Пошла в поход в Лабутенах. Называется, попробовала! Нахрен их!

[SZTS]

именно для уменьшения веса, для чего же еще. Качество, ремонтопригодность, надежность - все, чем ТПУ похвастаться на данный момент не могут. Можно более качественные ТПУ от Пирелли или той же Виттории - ну да там цена вчетверо - и все равно не заклеиваются. Это к тому, что если очень хочется камер, но легких - тонкий бутил вполне себе решение.

Вот мнение о ТПУ от одного из сильных любителей СПб - Константина Колганова. Годовые пробеги и результаты в протоколах которого вызывают уважение.

https://t.me/chasingkostas/240

[Dmitry_30]

Вот мнение о ТПУ от одного из сильных любителей СПб - Константина Колганова. Годовые пробеги и результаты в протоколах которого вызывают уважение.

https://t.me/chasingkostas/240

Немного прокомментирую о самоклейках для тпу.
Они по сути сделаны для быстрой латки в полевых условиях и докатки до финиша. Давление будут держать максимум сутки.
Так что при проколе, лучше иметь запаску, а с дырявой либо в поле быстро заклеить или в домашних условиях. Ничего лучше клея для тпу пока не придумали.

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------

Это как женщина в своё форуме напишеет: Пошла в поход в Лабутенах. Называется, попробовала! Нахрен их!

Я по женским форумам не спец. Тебе виднее.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------

Разумеется. Точно так же, как между накачанной шиной и спущенной. Колесо с шиной и без неё. Разница определенно будет! )))

Это ты к чему?

[Rule №5]

кхм, тпу клеится. Ремкомлекты для них продаются. Тонкий бутил - сам по себе начинает сифонить и до веса тпу все равно не доходит, ибо вообще не будет держать воздух и станет сеткой.

посмотрим короче через 2 недельки, когда приедут камеры

Не клеится тпу, по определению. Латка держится пару дней. Клеевой слой ползет. Потом начинает спускать. Но если хотите, конечно. стоит пробовать.
Клей - вероятно, решение, но пропадает именно удобство быстрых латок - на бутиле они реботяют до конца жизни камеры.

Бутил тонкий нигде ни сифонил, пару лет пользовался, И продолжал бы, если не бескамерка. Вот вообще не помню, чтобы сифонило. Сын продолжает использовать.

---------- Добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:51 ----------

кхм, тпу клеится. Ремкомлекты для них продаются. Тонкий бутил - сам по себе начинает сифонить и до веса тпу все равно не доходит, ибо вообще не будет держать воздух и станет сеткой.

посмотрим короче через 2 недельки, когда приедут камеры

Не клеится тпу, по определению. Латка держится пару дней. Потом начинает спускать. Но если хотите, конечно. стоит пробовать.

Бутил тонкий нигде ни сифонил, пару лет пользовался, И продолжал бы, если не бескамерка. Вот вообще не помню, чтобы сифонило. Сын продолжает использовать.

4-й сезон на тпу. Все велосипеды переведены на тпу. Я очень доволен. Из минусов, разве что от экземпляра к экземпляру по разному давления держат. Есть пара камер которые 1 атм за 2 недели спускают, а есть те, которые 1 атм з

Вот прямо 4й сезон? Прямо с 20го года? И какие использовал в 20м?

[Dmitry_30]

Это уже не имеет значения.
У тебя ж тпу не клеятся, по определению. У Константина Колганова клеятся, у других пользователей клеятся, а у тебя нет. Эпично.

p.s. Наверное руки не из того места растут.