Шоссейные покрышки

[Villentrenment]

Коллеги, установка бескамерок на шоссейник отличается чем-то от процесса на МТБ?
Герметик можно использовать один на оба типа велосипедов?

Сейчас стоят пока камерные Vittoria Rubino Pro G2.0. На что лучше перейти 28-30 размера чтобы не хуже, а даже немного лучше?
На каждый день, на марафоны и т.п.
Из Vittoria присмотрел Corsa N.Ext TLR, вроде норм?

[SE4.]

Сейчас стоят пока камерные Vittoria Rubino Pro G2.0. На что лучше перейти

На них и тренируйтесь. А то может не зайдёт вам бескамерное движение.

[Dmitry_30]

Сейчас стоят пока камерные Vittoria Rubino Pro G2.0. На что лучше перейти 28-30 размера чтобы не хуже, а даже немного лучше?

А что подразумевается под "лучше"?

На каждый день, на марафоны и т.п.
Из Vittoria присмотрел Corsa N.Ext TLR, вроде норм?

30мм использую в начале и конце сезона, когда песка/грязи/дождей больше летнего сезона. Как раз рубино про г2.0 30мм сзади и швабру лугано 2 28мм. Они хорошо для этого подходят. Как говорится, не жалко на износ. Всё камерное на тпу. Давления от 4,8 до 5,5 атм.
А летом шоссейник и фитнес вел на витории корса 28мм g2.0. Обычной, без speed/pro/control. Прекрасная покрышка, быстрая, не колкая.
Вот недавно перешёл на corsa next 28 мм g2.0. Ничем не хуже простой corsa. Опять же на камерах тпу. Но next поуже обычных, рассчитаны на более широкий внутренний размер обода. На 18 мм ширины 28 мм покрышка next превращается в 26 мм. И только на внутрянке 22 мм она становится 27,8 мм. Давления использую от 5,3 до 5,8 атм.

Если ты не колешься часто (ну там реже, чем раз в 3500-4000 км), тогда оставайся на камерных. Особенно, если ты приверженец вкачивать до дуба.
Так то переход целесообразен при частых проколах, ну там раз в 2000 км или ещё чаще. И без накачки до дуба.

[Villentrenment]

На них и тренируйтесь. А то может не зайдёт вам бескамерное движение.

Новый вел, новые ТЛР колеса - хороший повод и тут обновиться

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------

А что подразумевается под "лучше"?



30мм использую в начале и конце сезона, когда песка/грязи/дождей больше летнего сезона. Как раз рубино про г2.0 30мм сзади и швабру лугано 2 28мм. Они хорошо для этого подходят. Как говорится, не жалко на износ. Всё камерное на тпу. Давления от 4,8 до 5,5 атм.
А летом шоссейник и фитнес вел на витории корса 28мм g2.0. Обычной, без speed/pro/control. Прекрасная покрышка, быстрая, не колкая.
Вот недавно перешёл на corsa next 28 мм g2.0. Ничем не хуже простой corsa. Опять же на камерах тпу. Но next поуже обычных, рассчитаны на более широкий внутренний размер обода. На 18 мм ширины 28 мм покрышка next превращается в 26 мм. И только на внутрянке 22 мм она становится 27,8 мм. Давления использую от 5,3 до 5,8 атм.

Если ты не колешься часто (ну там реже, чем раз в 3500-4000 км), тогда оставайся на камерных. Особенно, если ты приверженец вкачивать до дуба.
Так то переход целесообразен при частых проколах, ну там раз в 2000 км или ещё чаще. И без накачки до дуба.

Лучше - больше комфорт, лучше держак, выше скорость, ниже вес.
Next я так понимаю чуть выше проколозащита чтоли относительно более гоночных. Про ширину - спасибо.
За последние 4 года (тьфу-тьфу) кололся 2 раза - да и проколами это сложно назвать. Пр...б уголок люка и задел острый камень

До дуба мне вкачивать нет необходимости - я легкий относительно. Колеса готовы к бескамерке штатно - можно попробовать.
Но какая никакая защита (ну и общий ресурс) нужна - чтобы спокойно кататься за городом.
Да и 100гр с колес как говорится не лишнее

Какие камеры TPU кстати?

[Dmitry_30]

Лучше - больше комфорт, лучше держак, выше скорость, ниже вес.

Больше комфорт является обратной стороной держака, выше скорости и ниже веса. Но то для спорта.
Так то обычной корсы или next с правильно выбранным размером (28-30 мм) и подобранным давлением вполне себе хватает.

Next я так понимаю чуть выше проколозащита чтоли относительно более гоночных.

Не могу сказать. Пока статистики по next не накопил. Но и ещё не кололся на ней.
На корсе обычной, кстати тоже. В прошлом сезоне корсы без проколов и в этом пока тоже.

За последние 4 года (тьфу-тьфу) кололся 2 раза - да и проколами это сложно назвать. Пр...б уголок люка и задел острый камень

А нафига тогда бескамерка. Она по сравнению с камерами требует обслуживания. Гермет таки высыхает и хотя бы разок в год требует залезть внутрь. Возможно даже почистить внутрянку покрышек.
Обычная камера бутил/тпу в отсутствии проколов времени у ездока вообще не просит.

До дуба мне вкачивать нет необходимости - я легкий относительно. Колеса готовы к бескамерке штатно - можно попробовать.
Но какая никакая защита (ну и общий ресурс) нужна - чтобы спокойно кататься за городом.

Ну если только попробовать ради опыта. С такой статистикой, как у тебя, максимум поменял бы бутил на тпу.

Да и 100гр с колес как говорится не лишнее

Полностью согласен. Поддерживаю. Сам не упускаю шансов за дёшево снизить массу велосипеда.
Но откуда 100 грамм с колеса, если ставишь бескамерку? ЕМНИП, tlr покрыхи чутка больше весят, чем tube версии. И герметик тоже около 40-70 мл вес имеет. Плюс если будешь оставлять засохший гермет внутри камер и просто доливать новый, вес уж точно будет только увеличиваться.
Tpu камера весом от 24 до 36 граммов с tube версией покрышки будут самым лёгким решением.
Но дело твоё. Получение нового опыта, вполне себе хорошая цель.

[Villentrenment]

Больше комфорт является обратной стороной держака, выше скорости и ниже веса. Но то для спорта.
Так то обычной корсы или next с правильно выбранным размером (28-30 мм) и подобранным давлением вполне себе хватает.

Я так понимаю, что обычная корса она более гоночная (менее долговечная по пробегу), но тут надо еще разок их сайт посмотреть

А нафига тогда бескамерка. Она по сравнению с камерами требует обслуживания. Гермет таки высыхает и хотя бы разок в год требует залезть внутрь. Возможно даже почистить внутрянку покрышек.
Обычная камера бутил/тпу в отсутствии проколов времени у ездока вообще не просит.

Полностью согласен. Поддерживаю. Сам не упускаю шансов за дёшево снизить массу велосипеда.
Но откуда 100 грамм с колеса, если ставишь бескамерку? ЕМНИП, tlr покрыхи чутка больше весят, чем tube версии. И герметик тоже около 40-70 мл вес имеет. Плюс если будешь оставлять засохший гермет внутри камер и просто доливать новый, вес уж точно будет только увеличиваться.
Tpu камера весом от 24 до 36 граммов с tube версией покрышки будут самым лёгким решением.
Но дело твоё. Получение нового опыта, вполне себе хорошая цель.

Ну... гермет высыхает да. Перед начало зимы - можно раз в год залезть, почистить. 60 мл идет уже на 26" покрышки мтб, тут наверно 30мл.
НО: так-то гермет нужен для заделки прокола, ну и возможно для первоначальной постановке покрышки (сужу по мтб)
Потом его можно не лить, ггг. ТПУ как запаску возить если на дальняк.

Какие у вас камеры ТПУ стоят? Как отзывы по ним?

[izotop]

А интересно вообще, сколько стоит "бескамерность"?? Кто нибудь в деньгах может прикинуть хотя бы приблизительно?

[Villentrenment]

А интересно вообще, сколько стоит "бескамерность"?? Кто нибудь в деньгах может прикинуть хотя бы приблизительно?

Нипеля (иногда идут с колесами вместе) и герметик. Покрышки и колеса должны поддерживать бескамерку, и быть совместимы.
На тему совместимости, по крайней мере для шоссе, - есть обода hook и hookless. Т.е. с бортиками и без. Не все бескамерные покрышки поддерживают hookless.

[Dmitry_30]

Я так понимаю, что обычная корса она более гоночная (менее долговечная по пробегу), но тут надо еще разок их сайт посмотреть

Разве? Вроде самая гоночная корса спид и как раз с меньшим ресурсом.
Так то у обычной корсы ресурс идентичен рубино про. У меня они ходят около 5-6 т.км в зависимости от условий.

Ну... гермет высыхает да. Перед начало зимы - можно раз в год залезть, почистить. 60 мл идет уже на 26" покрышки мтб, тут наверно 30мл.

По мне, так 30 маловато. Там боковины могут сифонить, в первый раз гермета наверняка 50 мл минимум надо лить, может последующие разы меньше.
Если бескамерка и не гонишься за скоростью, альтернатива конти 5гпк. У них чутка побольше ресурс.

НО: так-то гермет нужен для заделки прокола, ну и возможно для первоначальной постановке покрышки (сужу по мтб)
Потом его можно не лить, ггг. ТПУ как запаску возить если на дальняк.

Ну раз в год, если без проколов, подливать то придётся. А если засохнет весь, так уж точно, ибо надо будет чистить.

Какие у вас камеры ТПУ стоят? Как отзывы по ним?

У меня обычные ridenow road для 18-32 мм весом 36 гр. Я ими доволен, опыт положительный. На брак не напарывался. Но они требуют прочтения инструкции и всё таки прямые руки при монтаже/демонтаже.
Но здесь проскакивали отрицательные отзывы. Так что дело случая, вкусов, мнений и мировоззрения.

А интересно вообще, сколько стоит "бескамерность"?? Кто нибудь в деньгах может прикинуть хотя бы приблизительно?

Смотря какие точки отсчёта брать и как оценивать своё личное время. )))

Если по калючкам в Крыму катать, бескамерка дешевле. ))))
Если проколы как у Villentrenment, то как бы бескамерка по факту дороже.

[izotop]

Ну вот примерно так: на колесо 40-50 мл герметика, спецниппель (на али цена 300-400 р), спецлента (катушка около 250 р) , бескамерная покрышка (обычно дороже "камерной" примерно на 500р) и обод чуть дороже обычного.. Получается, что бескамерность одного колеса обходится самое меньшее в 1000 р. 2 колеса, соответственно, 2000. И это, я думаю, по минимуму. Из сферы эмоций плюсуем суету, возню, головную боль и депрессуху (почему не получается?? ) 10 камер тпу 3550, бесплатная доставка, накат - как у бескамерки. https://aliexpress.ru/item/100500636...type_rcmd=core