по грунтам его эффективность около нуляСообщение от Dmitry_30
|
|
|
|
|
по грунтам его эффективность около нуля
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
ну да, ХТ ущербен потому что нет подвески сзади, поэтому я возьму грэвел, буду ездить на нем там, где ездил на подвесе и буду страдать на нем вообще без какой либо подвескиКонечно бессмыслица.
Зачем тебе амортизация спереди, когда ее нет сзади?
Хард ущербен чуть более, чем полностью.
Грэвэл куплен для пострадать, да
А подвесов у меня аж 2 штуки и они катаются в великим удовольствием
ilyamaksimov, ну что такое? Придумай уже хоть что-то свежее, а то кудахчешь 40 страниц одно и то же. Ты меня начинаешь разочаровывать, я верю что ты можешь лучше.
Nameless, недоподвес не получится даже на фэте. Задачи заменить подвес подвес нету. Да и чем можно заменить подвес, кроме как новым подвесом?
Рамблеры на 50 уже едут)
Мы про мощности в станке или грунты? Как то резко переключаемся.
Есть где поездить и на грэвэле без подвески. Еще вопросы?ну да, ХТ ущербен потому что нет подвески сзади, поэтому я возьму грэвел, буду ездить на нем там, где ездил на подвесе и буду страдать на нем вообще без какой либо подвески
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
какая-то запредельная ерунда написана, дану да, ХТ ущербен потому что нет подвески сзади, поэтому я возьму грэвел, буду ездить на нем там, где ездил на подвесе и буду страдать на нем вообще без какой либо подвески
просто у тебя нет китайского мощемера, который показывает 350+ ватт при 30км/ч средней, поэтому вообще у тебя не экспертное мнение.
А вообще у тебяж был алю-эндуранс? я думаю там рама гуляет туда сюда ток так.
это где же? показывай, рассказывай)))
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------
да
рама алю, да. Чисто по-ощущениям гнулась так же примерно
Там где можно поездить на грэвеле без подвески прекрасно можно поездить на ХТ с заблокированной вилкой. Да и на подвесе можно в принципе тоже с блоком аморта заднего. А для чисто асфальта шоссер есть. Не?
---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------
Так эту ерунду автор темы и написал
Последний раз редактировалось LittleJohn; 23.07.2024 в 11:15.
А зачем держать хт с заблокированной вилкой?Там где можно поездить на грэвеле без подвески прекрасно можно поездить на ХТ с заблокированной вилкой. Да и на подвесе можно в принципе тоже с блоком аморта заднего. А для чисто асфальта шоссер есть. Не?
---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------
Так эту ерунду автор темы и написал
На бульмени серьезных грунтах, он все равно не поедет как подвес.
А для катания ровного зачем покупать вилку, которая будет требовать то и потом ее еще блокировать?
Те в целом выходит, что хард с амо еще более бессмысленный, чем грэвэл.
Подвес блокировать... А нафига тогда его покупать?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Если мой хард с вилкой легче твоего грэвела, нафига этот грэвел нужен? Там где надо вилку заблокировал там где надо разблокировал. Да возможно как подвес он на каких то «серьезных грунтах» не поедет, но там и грэвел не поедет. При этом Хард будет более универсальным в любом случае. Так нафига этот грэвел тогда нужен? Ради руля барана?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
