Шоссейник BXT 65Т

[Алекsei]

с осени пользуюсь Stan Standart, он типа больше для МТБ, якобы держит до 4 атм.

2.75 по информации производителя

Т.к. герметик этот у меня закончился, то купил уже для шоссе - Stan Race. Он подороже, но типа уже для высоких давлений.

Нет он не для высоких давлений, он для такого же давления 2.75 как и стандарт это указано в инструкции на упаковке.

Если нужно для большого давления герметик, то бери Milkit
Есть у них ещё новая версия, но не уверен что есть смысл переплачивать. Обычного и так хватает к тому же всегда можно блёстками усилить.

[Artic]

Разве он не точно такой же?

ага, такой же. Надеюсь, не развалится. Гарантия 3 года.

[Hawfinch]

ага, такой же. Надеюсь, не развалится. Гарантия 3 года.

Тоже надеюсь на это. Гарантия все же приличная очень. Осматривайте перед выездами на всякий случай.

[Artic]

Осматривайте перед выездами

я услышу по скрипу )

[Artic]

Вчера жёстко влетел стык моста на дороге на Калужском шоссе, при этом подкручивая педали. Цепь слетела, оборвалась и улетела на дорогу. Остановился, цепь нашёл - разошлась по замку. Вторую часть замка не нашёл, пришлось идти до остановки автобуса около 500 м, доехать на нём до Москвы и там уже на каршеринге до дома. Попутно обнаружил, что приспустило заднее колесо и при торможении его немного бьёт. Ну ок. Вечером уже не стал разбираться.
Утром починил цепь, подкачиваю заднее колесо с 2 до 7 атм и слышу - шипит. Подумал, что таки пробил покрышку, но нет - обод разошёлся вдоль по тормозной дорожке, где у меня уже был приличный износ. На колёсах проехал 4 сезона и около 40к км. Самый большой износ дорожек произошёл в первые месяцы, когда я поставил колодки из комплекта от производителя. Они оказались полным шлаком и быстро сточили дорожки. Заметил я это не сразу, к сожалению.
Накачал шины на Цунами и погнал уже на неём на работу. Теперь ищу новые колёса.
Обод всё.jpg

[kluff]

На колёсах проехал 4 сезона и около 40к км.

Какие хорошие колеса, ссылкой не поделитесь?

[Artic]

ссылкой не поделитесь

да, эти колёса уже себя много где зарекомендовали и последний год стали ещё и UCI Approved. Фирма Elite Wheels, есть на Али.

[Hawfinch]

При ваших объемах и, зачастую, в достаточно жестких условиях я бы на дисковые тормоза переходил.

[Artic]

на дисковые тормоза переходил

для этого нужно:
1. Менять велосипед полностью.
2. Вел будет тяжелее.
3. Геммор с прокачками итд мне не нужен.
Вывод - катаюсь дальше на своём, колёса заменю.

[Artic]

Итак, поиски колёс здесь и сейчас завершены.
Сначала хотел Элиты с Али, но они теперь делаю обода не уже, чем 28 мм внешней ширины, что для моих шин 25 мм - не айс. Цена 40к, ожидание месяц.
На авито были варианты б/у мавиков и прочего в пределах 40-55к. Хотел уже было купить новую реплику Fast Forward от мастера в Вологде, но в наличии не было, ехали из Китая - долго в общем.
Но тут ещё товарищ подкинул мастера в Мск (Олег), кто собирает уже проверенные годами колёса и велосипеды из фабричного Тайваня, все довольны. По фото выбрал а-ля Мавики, приехал смотреть/забирать, а там спицовка 24/28, что для меня многовато и пром подшипники на стальных шарах.
Спросил, а есть что-то ещё с меньшим кол-вом спиц - и тут мне показали а-ля Бору. Спицовка фирменная 18/21, керамика, карбоновые втулки, без отверстий под спицы ( лента не нужна). Тормозную дорожку тоже выбрал с насечками. Цена та же - 47к.
Забрал без лишних разговоров )))
Примотал скотчем к себе и отвёз домой на сингле. Вес 700+840=1540 г. Вечером же собрал, бескамерка встала даже без бустера, короткая пробная поездка по двору и спать.
Утром ливень, ехал только по тротуарам. Замечаний нет, боковая жёсткость повыше, по комфорту вроде также. По-суху должен проехать вечером уже.
Bora 4.jpg
Bora 3.jpg
Bora 2.jpg
Bora 1.jpg
п.с. угол наклона седла походу из-за ракурса, стоит ровно )