Колесики чуть покрепче

[ЮркЫй]

в чем разница между Е532 и М502 к примеру? их вообще не отличить

45 граммов на обод разница в массе. 532-е заявлены для эндуро, поэтому тяжелее и, подозреваю, прочнее.

---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:04 ----------

511-е тоже для эндуро.

[CaRB0FoSS]

Народ, такой вопрос. Вот смотрю я на ободья ДТ Свисс и вижу близнецов-братьев каких то. 2 варианта ширины, 25 и 30. высота профиля 20; сам профиль один в один, внутри обода форма полочек/канавки - одинаковая. Ну ладно бы их было там 3-4. так на сайте ХС, AM, Enduro и Freride - 15 аж моделей. ну ок, есть как минимум пару моделей для фрирайда сварная, остальные клёпаные. а в чем тогда прикол то?

в чем разница между Е532 и М502 к примеру? их вообще не отличить;
есть ли смысл условно немного добавить и взять к примеру ЕХ511 только ради сварки?
условия катания абсолютно не экстремальные конечно у меня.

532 тяжелее = прочнее, 502 лайтовее. Зачем дорогие сварные обода встык, на шпунтах то же самое по прочности, т.к. обод держит спицевой набор а не сварка стыка.
Ключевое для любых колёс это вес наездника, 80 кг и любые обода будут вечные (кроме Мавика )

[Jambozzy]

45 граммов на обод разница в массе. 532-е заявлены для эндуро, поэтому тяжелее и, подозреваю, прочнее.
511-е тоже для эндуро.

не очень понятно в чем разница (кроме декларации производителя о применяемости в различных дисциплинах). неужели в материале изготовления? или что там может быть, толщина стенок на 0.05 разная на эти 45гр? у них профиль абсолютно идентичный.

532 тяжелее = прочнее, 502 лайтовее.

ну как бы не совсем это так. от материала зависит еще очень сильно.

Ключевое для любых колёс это вес наездника, 80 кг и любые обода будут вечные (кроме Мавика )

Под моими почти 100кг за 10 лет XM719 чёт живее всех живых. пробег условно 18-20ккм.

собственно говоря я к чем - в итоге можно сильно не париться по профилю/циферкам/буковкам и взять их любой обод по своим требованиям. по сути всё +- одно и тоже;

[EndoSteel]

Jambozzy,
>>в чем разница между Е532 и М502 к примеру? их вообще не отличить;
Судя по весу - в толщине стенки и прочности.

[Алекsei]

Зачем дорогие сварные обода встык, на шпунтах то же самое по прочности, т.к. обод держит спицевой набор а не сварка стыка.

Может дело не только в прочности, но и в балансе колеса на сварке вес меньше.

[ЮркЫй]

у них профиль абсолютно идентичный.

Это схема профиля, не чертеж

[Jambozzy]

Это схема профиля, не чертеж

вы суслика видите? а он есть.
Без названия.jpg
только не говорите, что это не фото а компьютерная графика на сайте дтсвисс

[ЮркЫй]

вы суслика видите? а он есть.
Вложение 708749
только не говорите, что это не фото а компьютерная графика на сайте дтсвисс

Ну вот мне видится, что у 532 толщина стенки, куда спицы вставляются, больше

[CaRB0FoSS]

Под моими почти 100кг за 10 лет XM719 чёт живее всех живых. пробег условно 18-20ккм.

не приходилось видеть живыми обода мавик на сплаве максталл у тех кто катался на них больше пары лет. Все такие обода шли трещинами по внутренней стороне где флиппер, живые, наверно, у тех у кого они висят на стенке.

собственно говоря я к чем - в итоге можно сильно не париться по профилю/циферкам/буковкам и взять их любой обод по своим требованиям. по сути всё +- одно и тоже;

Да, вполне хватит даже какого-нибудь AlexRims, несмотря на бренд, который люди не покупают, т.к. они в стоке обычно стояли, обода вполне себе среднего катальца удовлетворяют. Они больше как ОЕМ поставщик и по ободам более надёжный чем тот-же стоково-пластилиново-хрупкий WTB

[Jambozzy]

не приходилось видеть живыми обода мавик на сплаве максталл у тех кто катался на них больше пары лет.

и из этого вы сделали вывод, что никак иначе быть не может. ну ок.

Все такие обода шли трещинами по внутренней стороне где флиппер, живые, наверно, у тех у кого они висят на стенке.

я слышал эту байку почти с самого начала, как собрал их в начале 2015 года. Видимо попался мне толковый сборщик (а это некто Александр (кажется) лысый такой парень в трубе в Сокольниках работал) и не перетянул спицы. спицы кстати ДТСВИСС ) вот так с 2015 года каждый сезон по 1500-2000км я и ездил. пару сезонов было под 3ккм. по лесам/долам Лосиного Острова. езжу не особо быстро, сильно у нас тут не подропаешь но притопить по корешкам иногда могу.