Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[PASSATizhi]

Это на которых тормоз снимать надо?

Для чего? Сколько раз в день?)

[Dusty]

Ты какой-то отсталый

Йеп, мне кататься, а не дрочить на новинки.
А с необходимостью регулярно насиловать вилку, чтобы вернуть подшипники на место они как, тоже разобрались?

Я правильно понял, что вилка может быть одна, а может быть половина, бед правого пера?

Правильно. А ещё у неё может быть две короны. Вместо одной, как у нормальной королевы.

Лефти - лучшие вилки, особенно старые, с гофрой

Цинандаль просрал все полимеры, включая гофру? А вон Тыква утверждает, что наоборот. Кому верить? Кругом обман...

[2020АК103]

Dusty, я не успеваю гуглить все ваши термины))
Снова покатался и почему-то хочется резину 700х40 но слик или полуслик
Пойду поищу такую, почитаю.
Сильно скорость падает от широкой резины?

[ЮркЫй]

Для чего? Сколько раз в день?)

Могу только догадываться, но думаю, по ситуации

для снятия колеса надо тормоз откручивать?

[Dusty]

я не успеваю гуглить все ваши термины

Цинандаль, он же кокодейл - Cannondale, производитель вело из США, гуру с историей, инноваторы и местами фрики. При этом вполне себе массовые производители, а не бутиковая контора, в которых обычно фрики и гнездятся. Прикольные ребята, на самом деле. Так что мои подколы в сторону их одноногой вилки - это такое себе, я их весьма уважаю. И вилка хорошая, хотя и с нюансами.
Корона вилки - поперечная часть, соединяющая вместе ноги вилки (к которым внизу крепится колесо) и шток (который вставляется в раму). Двухкоронная вилка - у которой этих элементов два. Например, у Cannondale Lefty или у двуногих вилок, но предназначенных для экстремальных дисциплин.

почему-то хочется резину 700х40

На асфальте? А можешь обосновать, зачем хочется? Что ты от нее планируешь получить?

[Тыква]

Лефти - лучшие вилки, особенно старые, с гофрой

была гофровая, гибридка и очо. очо лучше всех.

Йеп, мне кататься, а не дрочить на новинки.

тебе на новинки только дрочить, а мне кататься )

А с необходимостью регулярно насиловать вилку, чтобы вернуть подшипники на место они как, тоже разобрались?

гибридку и гофру надо было регулярно и прям от души молотить. очо в процессе сама ресетится, ее в разы легче продавить.

[2020АК103]

Dusty, конечно, обосную.
Шоссер был на дико узких покрышках - 23 или 25 я хз, но скорость, легкость разгона, накат.
Потом КТМ на 32 сликах. Вполне комфортно. На дорожках в парке, на асфальте (дорога, тротуар).
+ фитнес ГТ на 28 сликах. Быстрый и легкий, но уже снова ощущения ближе к шоссер. Неуверенность. Очкуешь маленько.
Смотришь на каждую ямку и камешек под колесом.
Этот велик я уже сую всем племяшкам и друзьям - катайтесь. Руль палкой, все катаются, радуются. Я толк рад, что не надо возиться, продавать, ездят дети и слава Богу.
Логика моя такая - если на 32 слике спокойно и приятно, наваливаю по всем своим маршрутам (никакого съезда с дороги и дорожек) и на прямой уже пару раз была скорость 49-50 км/ч, то на 35-40 сликах станет еще комфортнее?
Ну лишь бы вес не накинуло кило или два.
Накат и легкость старта остается, а комфорт увеличивается.
Или это децкий лепет безумный?

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------

У меня КТМ весит 10,3 кг и я вот думаю, если купить велик 8 кг и 32-35 покрышки слик, то мне станет еще легче и приятней крутить педали?
Или надо просто привыкнуть и натренироваться?

[2020АК103]

Я вот на этот щас смотрю - 8,8 кг на 40 гравийный покрышках!
А если легкую покрышку взять на 32-35 это же будет просто пушинка?
IMG_0811.jpeg

[2020АК103]

Может я туплю, но интуитивно думаю, что 35-38 будет еще комфортнее, чем 32.

[Ddady]

Я вот на этот щас смотрю - 8,8 кг на 40 гравийный покрышках!
А если легкую покрышку взять на 32-35 это же будет просто пушинка?
Вложение 708607

нет там 8,8кг...
рама аллю....