Приобрёл пару Green Marathon https://www.schwalbe.com/en/Green-Marathon-11159396 вьетнамского производства. К одной никаких претензий, вторая в изкоробочном состоянии по литьевому шву была увешана 6-7 мм облоем (тонкий, большей частью облетел за 12-13 км); боковины в ненакачанном состоянии с минимальной жёсткостью, форму держат хреновенько, выглядят соответственно "тряпочно"; к одной из надписей было прилеплена полоска какого-то сморщенного скотча (заводская подложка от декали, как понимаю). При установке надул максимальные 5 бар, затем стравил до рекомендованных Срамовским калькулятором 2,5 для гравия. Километров через 36-38 заметил что возле этой самой надписи с прилипшей подложкой, на боковине появилось несколько вздутий сантиметра по три в диаметре и до двух-трёх миллиметров толщиной; ещё через десяток километров два из них "срослись" в одно, ещё более толстое. Вот фото:
01.JPG 02.JPG 03.JPG 04.JPG
Что порекомендуют благородные доны: забить и забыть? Или таки в утиль от греха подальше? Потому как если что - камеру швальбовскую жалко
upd: похожее наблюдал на покрышке Hindostan возрастом около восьми лет и пробегом в районе трёх тысяч, но свеженькая Schwalbe?
Последний раз редактировалось Наезд_ник; 05.07.2024 в 17:23. Причина: дополнение
Перепроверить, нормально ли шина установилась на обод. Может, камера зажалась или же уплотнение на ней вблизи ниппеля не даёт покрышке нормально сесть. Не повлияет,- сместить на ободе и посмотреть, изменится ли положение выпуклостей.
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 05.07.2024 в 17:44. Причина: исправление опечатки
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Наезд_ник, обод какой внутренней ширины?
---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:51 ----------
Когда-то пробовал устанавливать дорожную шину 40-622 на обод Туриста 622-20, в боковинах небольшие пузыри пытались выдуваться. Однако, с ней же на стоковом ободе 622-25 не было проблем.
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 05.07.2024 в 18:30.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Отдельно камеру надувал до 0,4 - никаких посторонних вздутий и уплотнений; покрышку изнутри припудрил тальком; за первые 12 км тщательно осматривал два раза (помимо первичного осмотра после установки колеса) - сидит совершенно нормально.
18,6 внутри, 25,4 снаружи.
Хм. Сходил в гараж, посветил фонариком: при контрастном боковом освещении по границам наиболее вздувшегося участка, видны два можно сказать жгута выступающих из общего плетения.
001.jpg
Осмотрел повнимательнее остальную часть боковины, и нашёл такой же "жгут", меньшего размера и тоже с деформацией. Причём заметно что с двух сторон от него, качество плетения различается.
002.jpg
"Всё чудесатее и чудесатее" (C) Как думаете - это вьетнамцы после смены так развлекаются, или китайцы на вьетнамский манер прищурились?
Последний раз редактировалось Наезд_ник; 06.07.2024 в 01:11.
В общем, имхо, забить и катать. Если пузыри увеличиваться не будут, то считать их допустимыми, при таком совсем не топовом плетении ниток-то.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)