|
|
Не замечал, чтобы +15кг груза сзади давали хоть что-то кроме изменения развесовки и нагрузки на разгоне и в подъемах...
Не говоря о том, что вес - точно не самоцель, и специально обвешиваться не будешь.
---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------
это как на фразу "неудобно в валенках бегать" ответить "стельки подходящие положи, потом бегай" ))Сообщение от jazz_fan
если вел не годится на дальняк - тут хоть обнастраивайся.
Последний раз редактировалось Amur; 05.07.2024 в 12:46.
Странно что не заметили. Тяжелый велосипед ощущается на ходу мягче -- так же как легкий мячик будет больше прыгать и скакать по неровностям в сравнении, например, с бильярдным шаром.
Это секрет хромоля, а не мифические 0,05 мм какого-то флекса в стальном треугольнике.
больше манера езды меняется, потому как ты не хочешь встрять со сломанным багажником посреди маршрута
в таком случае, почему просто не хай-тен?
Без разницы. Например, классический голландский велосипед за тыщу+ евро весит 25 кг (22 -- типа более спортивная версия). Так не удивительно, что производитель напирает на smooth rolling. Еще бы не smooth с такой-то массой!
Нагрузите свой турист полной флягой для кулера и покатайте , а уж затем разглагольствуйте о безфлексии стали
Типа, вы уже провели подобный эксперимент и теперь говорите со знанием дела?
Любой колхозник использующий велосипед по прямому назначению , т.е. для перевозки негабарита , потвердит
о! такое ощущение у меня было. приехал на фэтбайке в конечную точку похода нарьянмар, снял с велика все сумки, отправил себе почтой посылку весом 15кг, выезжаю из почты, первое ощущение "чтож он такой жесткий то..."
А можно у вас поинтересоваться, какой тип загрузки вы сами используете в туристических поездках и как далеко уже ездили?
ПВД +- 100 км, нарульная сумка "ДалекоДолго" и рюкзак.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием