Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[Matrosskin]

Будет разница ощущаться на такой же резине но 35-38-40 если ставить?

Будет отличаться если по весу легче ( ну либо тяжелее), 32 от 38 отличит только мегаэксперт ( коих тут много). А вот легкую, да ещё бескамерно или с ТПУ камерой на адекватном давлении VS чугун на тяжелой камере и накаченная под максимальное давление - да, отличит почти каждый

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------

Дрова?)))

Зависит от цены. Так то нормально кроме эксцентриков ( эксцентрики спереди на дисках - ну такое, хотя и алювилка - тоже прям не предел мечтаний. Нормальная карбовилка - это вот то, что стоит поставить в планы если планируются апдейты)

[kluff]

Зависит от цены. Так то нормально кроме эксцентриков ( эксцентрики спереди на дисках - ну такое, хотя и алювилка - тоже прям не предел мечтаний. Нормальная карбовилка - это вот то, что стоит поставить в планы если планируются апдейты)

Самое годное в этом байке это групсет, если не ушатанный. Резину нужно ставить максимальной ширины, которая влезает, желательно бескамерно, чтобы ездить на минимальном давлении, если хочется комфорта. Апгрейдить этот фремсет не вижу смысла. То что эксцентрики ничего страшного - все дропауты алюминиевые!
Мне не понятно, если у вас есть ГТ Грейд зачем же вы этот купили?

[2020АК103]

Пояню. Я неделя, как «с поезда».
Два раза взял на прокат карбоновую Мериду шоссе, проехал по набережной в парке Горького.
И пошел купил б/у шоссе.
Два вечера покатался на этих тонких колбасках, очкуя заехать на бордюр.
Попой посчитал все неровности тротуара.
Поехал к продавцам, сдал шоссе и купил красивый черно-красный КТМ грэвел.
Гонял неделю, потом сел на горный с рулем палкой.
Палка понравилась. Байк нет.
Сел снова на свой и подумал, а неплохо бы попробовать мой велик, но с прямым рулем, а не бараном.
Позвонил продавцам и попросил поставить мне прямой руль.
Они сказали, что это надо не просто руль менять, но и все остальное, что с моего руля не переставить.
И чтобы я не грустил, они продали мне GT, полностью с идентичными характеристиками - вес, шимано, звезды, скорости.
В планах купить что-то на богатом, типо каньон карбон, но надо решить какой руль все таки и характер езды будет.
Пока я немного потратил - КТМ за 135, а GT за 65 тысяч.
По итогу, можно так и кататься на двух, либо взять один, который будет соответствовать запросам и задачам .
Пока такие мысли

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------

И терминов я почти не понимаю, но гуглить умею, так что быстро втянусь в это - групсет, эксцентрики.
Что это надо прочитать )))

[Doy4e]

Попой посчитал все неровности тротуара.

На неровностях нужно немного привставать в седле.Руками работать как амортизатором.Так любые неровности проезжаются без дискомфорта.

[2020АК103]

На неровностях нужно немного привставать в седле.Руками работать как амортизатором.Так любые неровности проезжаются без дискомфорта.

На 32 колесах на КТМ совсем другая езда. Даже не вставая. Отличие грэвела от шоссера я сразу почувствовал.
И сразу, кстати, купил памперсы, ваще кайф гонять теперь.

[Matrosskin]

либо взять один, который будет соответствовать запросам и задачам .

Как ни крути - полностью один все потребности не перекроет. ( старая велоистина - достаточное количество велосипедов определяется по формуле n+1, где n - текущее количество велосипедов)
Если нужен всё же один - нужно брать то, к чему больше тяготеет. Пока

если 99% асфальт - проезжая часть, тротуары, бордюры.
1% сухие грунты в парке, травка газона, ну немного камешков мелких.

явно выигрывает КТМ. Но так то он вообще не гравийник, а шоссер-эндюренс ( т.е. он про скорость а не про езду по разным поверхностям)

[2020АК103]

Я себе уже седло другое поставил, стало удобней, оно чуть шире и точно по размеру.
У меня пузо, рост 168 и вес 100. И возраст уже 48))
IMG_0740.jpeg

[2020АК103]

Как ни крути - полностью один все потребности не перекроет. ( старая велоистина - достаточное количество велосипедов определяется по формуле n+1, где n - текущее количество велосипедов)
Если нужен всё же один - нужно брать то, к чему больше тяготеет. Пока

явно выигрывает КТМ. Но так то он вообще не гравийник, а шоссер-эндюренс ( т.е. он про скорость а не про езду по разным поверхностям)

А чем отличается тогда мой GT? Кроме руля. По весу и технике там все одинаковое.
Да, хочу гонять по району, до Кремля по Якиманке, да обратно по Ленинскому.
Эндюранс, это не знакомое слово пока))

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:28 ----------

То, что КТМ больше шоссер и про скорость, это очень хорошо.
Значит сунуть туда гладкую шину на 40 и порядок?
Мне посоветовали 700x35 Schwalbe G-One Speed или на х40

На баран я намотал допленту, чтобы удобно было держаться на горизонтальной части руля.
Мягко стало и не трясет.
Но стиль езды на баране и на палке совсем разный по посадке.
Вот тут все вопросы, как правильно отрегулировать руль и седло, чтобы кататься на баране и не смотреть на палку.
Либо кататься на палке, потому что баран и не нужен.
Нет у меня опыта, вообще. Сразу сел на баран и поехал.

[kluff]

У меня пузо, рост 168 и вес 100. И возраст уже 48))

А какого размера рама у ГТ и КТМ? Можете запостить фото ГТ?

[Doy4e]

Значит сунуть туда гладкую шину на 40 и порядок?

Если влезет, то да.

Мне посоветовали 700x35 Schwalbe G-One Speed или на х40

https://www.youtube.com/watch?v=3S66D-XoAuM&t=2462s

На баран я намотал допленту, чтобы удобно было держаться на горизонтальной части руля.

Купите перчатки с гелевыми вставками.