Накат 20" vs 26"

[Offroadster]

Чел поменял под себя тупо всё,

Это пожалуйста, маньяки любят шашки и чтоб красиво было) Речь про сток: сток покажет, хороша ли рама, или рядовая. Прокачивать рядовую раму - ну так себе.

[Amur]

Так что, есть удачные модели велосипедов, а есть просто велосипеды И не в деньгах удача, а когда инженеры вкурили.

Так Тилт продавался, кажись, в одно время с этим Стерном, и стоили они +/- одинаково. Просто один спортмастеровский вариант складня, второй - декатлоновский.

[Offroadster]

и стоили они +/- одинаково. Просто один спортмастеровский вариант складня, второй - декатлоновский.

Повторяюсь:

есть удачные модели велосипедов, а есть просто велосипеды И не в деньгах удача, а когда инженеры вкурили.

Я катал на почти десятке разных мелких складней, и скажу так: Тилт - да, полсотни км даже если часто без асфальта - как нефиг и не устал, и скорость ограничена лишь стоковой передачей. А остальные, в сравнении, не катят.

[EndoSteel]

Offroadster,
>>И об этой модели были отзывы, что она хорошо катила?
У жены такой же, только на 24-х колесах. Хорошо катит, мля буду.

Если в стоке стоит резина 22tpi то рама ничего не покажет.

[Offroadster]

У жены такой же, только на 24-х колесах. Хорошо катит, мля буду.

ОК, в сравнении с чем?

Показать то, что скрыто

Ну, а то я вот отвечаю, из опыта: Мерида Маттс сама по себе катит, но она не катит в сравнении с Атомом ХС (при одном и том же навесе: тупо все перекидывалось с рамы на раму и обратно) Простим Маттс: она таки не для наката создавалась, а целево как жып. Как жып, то есть на сложных грунтах, она Атом делает.

И, можете сказать, что вау-эффект присутствует?

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:51 ----------

Если в стоке стоит резина 22tpi то рама ничего не покажет.

Ну, вот стоковые шинки на Тилте не знаю сколько дпи, но катят очень даже, и бонусом проколоустойчивость а-ля швальбояблоки, так что не страшно в экспедиции по загородным азимутам ездить

[EndoSteel]

У меня нет нормальных велосипедов для сравнения, мутанты одни. Катит достаточно хорошо чтобы аномально чувствительного меня не напрягать, скажем так. Расстояние не ограничивает.

Вообще надо бы конкретизировать что значит катит. Полностью резиновая рама будет хорошо катиться под уклон, но будет тугой на педалирование. Слишком жесткая рама будет давать хорошую динамику, но у нее раньше включается "синдром шоссейника", т.е. потеря наката на грубом асфальте. Идеальная рама должна быть жесткой в продольном направлении и мягкой в вертикальном, но такое только из карбона можно изваять.

20" складники это чаще всего второй случай. Очень жесткие и на мелких колесах, в результате шоссейный синдром может их догонять уже на 5 очках давления (а настоящие шоссейники - ближе к 8).

[octoforest]

Это потому что там велосипеды должны соответствовать ихнему ГОСТу. UCI, или как его там. Вес, размер колес и т.п.
Теоретически, на некоторых этапах на 20" можно получить преимущество.
Например, если в поиск вбить "рекорды скорости на велосипедах", то внезапно окажется, что все рекорды ставили на 20" или около того колесах. Как так, если наката нет?

Субъективно если, у меня есть складничог, и катит он хуже чем шоссейник или туринг на 28" колесах. Только это не из-за колес, а из-за длинных подседела и выноса в основном, которые на фоне треугольных рам гнутся по всем трем осям, поглощая полезную энергию

Поддержу Андрея. Складник "не катит", потому, что гнется во всех направлениях. При этом есть, которые жесткие и катят. Например Tern Eclipse

[Amur]

Мерида Маттс сама по себе катит, но она не катит в сравнении с Атомом ХС (при одном и том же навесе: тупо все перекидывалось с рамы на раму и обратно)

и в каком ключе это проявлялось?
тяжкий разгон, или не держит скорость без педалирования, или просто не разгоняется до той же крейсерской?..

Как жып, то есть на сложных грунтах, она Атом делает.

вот это я вообще не понимаю, как тут рама может влиять. Всегда считал, что тут как раз ходовая и техника велосипедиста только влияет. Ну или разве что геометрия совсем разная, что влияет на технику велосипедиста.

[babangida]

Возьмите где-то на пробу общепризнанный накатистый мелкоколесник, типа Брома или любого нынешнего дешманского по кругу стокового битвиновского Тилта (который с имитацией "прожектора" в носу)) Забейте, что на Тилте ЕТТ короткое поэтому посадка возможна только прогулочная, по теме это будет не_важно). И почувствуете, что такое хороший накат мелких колес, потому что инженеры смогли сделать рамы\фюзеляжи недефолтно

Это не так, однотрубные рамы не могут быть жесткими, просто потому что физически не могут. Ну если их конечно не сварить из труб диаметром сантиметров 10-15

Если нужен "накатЪ" на 20" складнике, то смотреть надо на такой

[Pranevich Ihar]

20" складники это чаще всего второй случай. Очень жесткие и на мелких колесах, в результате шоссейный синдром может их догонять уже на 5 очках давления (а настоящие шоссейники - ближе к 8).

Меньшего диаметра колесо при иных схожих условиях жёстче, в том числе и за счёт меньшего объёма воздуха в шине.