UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Jambozzy]

Топчик на проволоке??

топчик на проволоке.. топчик на проволоке..
а где это я написал? не вижу.

Показать то, что скрыто

не знаю, в курсе вы или нет, но производители (по крайней мере крупные) делают одну и туже модель резины, к примеру тот самый x-king о котором я писал в разном так сказать изводе; ну или модификациях, если так понятнее.
один и тот же протектор по рисунку, но разный компаунд и прочие технологии изготовления; в том числе и материал бортировочного шнура. RaceSport у них самый топчик как раз был (сейчас я так понимаю уже не выпускают), ну типа для хонщикоф. но есть и совсем дишман на проволоке.
ппц, типа вы не в курсе, ага.

только вот настоящий накатистый топ весь фолдинговый.

а не заметил никакой разницы между "накатистым фолдинговым топчиком" и "якорным нефолдинговым дишманом"; скорее всего по причинам указанным выше;
скажем так, в слепом теске я бы не отличил;

[Gearbox]

В ВС катал на БО. Посреди покатушки почувствовал задний баллон как то подсдул, остановился качнул, еду норм. Спустя какое то время пару часов, заднее опять почти на ободе. Накачал и так до конца покатушки еще километров 15 подкачивал каждые 2 км. Обод тру юст. резина TR (RaRa) гермет заливал в апреле 60 грамм. До этого Вел висел в теплом боксе 2 года. Что с геретом не смотрел, тупо плеснул нового.
Дома разобрав колесо не обнаружил жидкого гермета совсем, ток небольшая пленка по покрышке. Дырочка 1*2мм на протекторе. Предметов прокола не нашел. Залил грамм 15 гермета, накачал заделалось. Внимание вопрос! Какого уя?!
Тоесть как контролить гермет, что раз в месяц снимать борт? Или что?! И еще вопрос, мог ли старый засохший гермет как то всосать в себя новую жижку?! ГЕРМЕТ- Девонс.

[Rule №5]

Залил грамм 15 гермета, накачал заделалось.

А сколько всего гермета заливали изначально и как давно, сколько пробег с тех пор и что за колесо?

[rrust]

если долил 15 в сухое колесо, то герметик легко мог распределиться и высохнуть-впитаться в старый

[Ouninpohja]

В ВС катал на БО. Посреди покатушки почувствовал задний баллон как то подсдул, остановился качнул, еду норм. Спустя какое то время пару часов, заднее опять почти на ободе. Накачал и так до конца покатушки еще километров 15 подкачивал каждые 2 км. Обод тру юст. резина TR (RaRa) гермет заливал в апреле 60 грамм. До этого Вел висел в теплом боксе 2 года. Что с геретом не смотрел, тупо плеснул нового.
Дома разобрав колесо не обнаружил жидкого гермета совсем, ток небольшая пленка по покрышке. Дырочка 1*2мм на протекторе. Предметов прокола не нашел. Залил грамм 15 гермета, накачал заделалось. Внимание вопрос! Какого уя?!
Тоесть как контролить гермет, что раз в месяц снимать борт? Или что?! И еще вопрос, мог ли старый засохший гермет как то всосать в себя новую жижку?! ГЕРМЕТ- Девонс.

Ты еще начни герметик пипеткой дозировать

[Gearbox]

Не. вы помоему текст и не читали) 60 грамм залито в Этом апреле. шесть десят! а не 15

15 я для пробы влил тока что в пустое колесо, и все заделалось.

[rrust]

апрель был 2 месяца назад. Все уже само высохло

[stronge]

Я в 2.25 100-120 грамм заливаю, через три месяца там сухо.

Ты еще начни герметик пипеткой дозировать

[Евгений Ник]

а не заметил никакой разницы между "накатистым фолдинговым топчиком" и "якорным нефолдинговым дишманом"

Такого быть не может, разница потерь на одном колесе измеряется в такой случае десятками! ватт. Для понимания - "прогулочная" мощность +-100Вт..

[Jambozzy]

Такого быть не может

Ну ок, если вы сказали, что не может быть значит так и есть. я наврал;

60 грамм залито в Этом апреле.

я вот только что поставил 2.25 29" залил 120мл. и чет у меня ощущение, что там уже нет нифига внутри.