Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[LittleJohn]

Народ выбираю колеса пара вопросов
1) ассиметричные или симметричные. Есть ли реальная разница в эксплуатации или на уровне плацебо? Кто как пишет
2) высота профиля. 25-27/28-30 основные варианты. Чем выше тем тяжелее естественно. Есть ли смысл брать высокий профиль или 25-27/28 будет достаточно?
3) втулки смотрю DT240s. Есть китайский аналог goldix m370, но у него есть нюансы по отзывам
4) есть ли смысл в UST ободах? Они тяжелее, более геморройные в обслуживании/ремонте как я понял. При этом очевидных плюсов я так и не понял кроме отсутствия ленты

П.С.
Что то типо такого
https://sl.aliexpress.ru/p?key=Plv7sjH

[skadi]

Кто как пишет

объективно -- более равномерное натяжение спиц на разных сторонах колеса это плюс. Асимметрия -- хорошая тема.

Есть ли смысл брать высокий профиль

для мтб -- нет

DT240s

не купи паль только

goldix m370, но у него есть нюансы по отзывам

косяки оч редкие. типа одного случая на 50 комплектов.

есть ли смысл в UST ободах? Они тяжелее, более геморройные в обслуживании/ремонте как я понял. При этом очевидных плюсов я так и не понял кроме отсутствия ленты

UST? Как стандарт он давно умер.
Можно у китайцев заказать обода без внутренних отверстий, но это не ЮСТ.
Лишние 20 минут при сборке компенсируются отсутствием возни с лентой. Нет ленты -- нет проблем.
Но если вы думаете, что отсутствие отверстий может быть проблемой при замене спицы, тогда решайте сами

Че там тяжелее я не понял, отверстия хорошо если 1 грамм дадут ))

[LittleJohn]

объективно -- более равномерное натяжение спиц на разных сторонах колеса это плюс. Асимметрия -- хорошая тема.


для мтб -- нет



не купи паль только



косяки оч редкие. типа одного случая на 50 комплектов.



UST? Как стандарт он давно умер.
Можно у китайцев заказать обода без внутренних отверстий, но это не ЮСТ.
Лишние 20 минут при сборке компенсируются отсутствием возни с лентой. Нет ленты -- нет проблем.
Но если вы думаете, что отсутствие отверстий может быть проблемой при замене спицы, тогда решайте сами

Че там тяжелее я не понял, отверстия хорошо если 1 грамм дадут ))

Ну я имел ввиду обода без отверстий. По весу понятно, а по ремонтопригодности и тд - как оно? С лентой вроде какой геморрой, наклеил и все, зато в случае чего снял и доступ к спицам прямой.

[rrust]

Точно такой же гемор как при сборке, ну почти, надо ниппель выловить сперва если его упустил внутрь в случае когда спица лопнула по резьбе.
Я при сборке несколько ниппелей вытряс примерно за несколько минут. А вот один вытряхивал минут 20.
А стоп - в ниппеле же останется обломок - вытянуть магнитом легко будет
Потом один ниппель завести можно очень быстро. Удобно когда спицы прямые.
Кстати голый обод и чистить от герметика приятнее, чем когда там лента

[Everytime I Die]

С лентой вроде какой геморрой, наклеил и все

А она взяла и отклеилась в процессе эксплуатации или при снятии покрышки нечаянно зацепил и т.д. Почитаешь тему про бескамерку, с завидной периодичностью появляются посты про то как под неё сифонит или герметик уходит. Лента это костыль и если есть возможность от него избавится, то это нужно делать.

[dimitrii73]

Ну я имел ввиду обода без отверстий

"Tapeless"

Вопрос в том, насколько серьёзные основания для беспокойства.
Часто выбиваете/ломаете/рвёте спицы, есть ли проверенный механик, которому работа с ободьями "Tapeless" - обычное дело.

КМК "Tapeless" более чем осмысленны, если и механик в доступе есть, и поломка спиц - дело крайне редкое, исключительное.

Да, сборка - чуть более хлопотное дело, но если посчитать время, необходимое на наклейку ленты, желательное выстаивание собранного колеса с камерой, опять перебортировка и установка уже бескамерки, то вкупе со стоимостью ленты это выйдет не дороже ленточной технологии.
Лента может потребовать внезапной замены (лопнуть, отклеиться при замене покрышки/герметика), что тоже ей не в плюс.

Если же ободья точно будете бить до поломки так часто (раз в год-два), что запасной обод покупаете сразу покупать и вешать в кладовочке, и механик, что в доступе с этим не знаком, или по сезонной загрузке браться не будет, или только очень задорого - лучше обычные.

[Pranevich Ihar]

А стоп - в ниппеле же останется обломок - вытянуть магнитом легко будет

В случае ферромагнетиков.

[multig]

А стоп - в ниппеле же останется обломок - вытянуть магнитом легко будет

Качественные спицы из слабомагнитной стали. даже магнитом от HDD очень плохо магнитятся.

С лентой вроде какой геморрой, наклеил и все, зато в случае чего снял и доступ к спицам прямой.

Отклеивается по краям от герметика, может стягиваться вместе с покрышкой, может пробить лопнувшей спицей, можно повредить монтажкой. Для замены одной спицы сильно обламывает ленту отклеивать или дырявить, поэтому даже на колесах с лентой я ремонтные ниппели завожу магнитом, как на бездырочные обода.

---------- Добавлено 18.06.2024 в 02:41 ---------- Предыдущее сообщение 12.06.2024 было в 16:30 ----------

А что ныне есть приличного в разделе шоссейных карбоновых ободов? Что-то я ищу, а идеала, что видится в моей голове, не нахожу. А видится мне не чугун, 50+- высоты, 23 (а лучше 25) ширины, без дырдочек, можно волнистый или нет. Спицовка желательно одинаковая, классическая на 24, без всяких 2:1. А то у Спидсейф продаются пары ободов, но разной высоты.
Что нашел:
1. Карбонбим - узковат, тяжеловат, дороговат (относительно других). Но есть ассиметричная версия.
2. OTVTO раз. Вроде всем неплох. 50 нет, есть 45
3. OTVTO два. Типа для грэвела и всего 35 высоты. Но широкие и легкие, по 340 грамм.
4. Elavo какой-то, раньше не встречался. Отличный вес в 360 грамм при 50 высоте. Немного уже, чем хотелось; дороговаты, нет ассиметричной версии.
Короч, может, кто еще вариантов подкинет?
А. еще желательно пошире полки и поуже канавку. Профиль Элитов что МТБ, что шоссейных, именно этим и не нравится.

[SE4.]

multig, у вас по обоим ссылочкам на OTVTO, обода hookless. Вы уверены, что на шоссейных давлениях они будут нормально держать шины?

[Rule №5]

multig, у вас по обоим ссылочкам на OTVTO, обода hookless. Вы уверены, что на шоссейных давлениях они будут нормально держать шины?

Там кнопка выбора вариантов есть